Smile: se muestra el nuevo microvan Suzuki Wagon R Smile
La gama de autos kei en miniatura de Suzuki ya es amplia, pero la compañía aún le agregó un auto más. La nueva microvan Suzuki Wagon R Smile ocupa un nicho estrecho entre los modelos Wagon R y Spacia. Además, esta no es una variación del «Vagon» habitual, sino un modelo separado con un cuerpo original de casi un volumen y un divertido diseño de «dibujos animados».
Toda la trinidad está construida sobre la misma plataforma con una distancia entre ejes de 2460 mm. El largo (3395 mm) y el ancho (1475 mm) también son los mismos, porque estos son los indicadores máximos permitidos para los autos kei japoneses. Pero la altura de los coches es diferente. El Wagon R habitual tiene 1650 mm, el Spacia alto tiene 1785 mm y el intermitente del nuevo modelo Suzuki Wagon R Smile es «intermedio» 1695 mm.
Las versiones básicas tienen faros halógenos y llantas estampadas, mientras que las opciones más caras cuentan con iluminación LED, parrilla cromada, llantas de aleación y pintura para la carrocería en dos tonos. La paleta utiliza principalmente colores pastel. Las puertas correderas con una apertura de 600 mm de ancho y un accionamiento eléctrico opcional conducen a la última fila. Por cierto, este es el primer uso de puertas corredizas en los casi 30 años de historia de la familia Wagon R.
La altura de la cabina del modelo Smile es 65 mm más alta que la del hatchback base (1330 mm en lugar de 1265 mm), por lo que el aterrizaje aquí es más vertical. Los asientos traseros son regulables longitudinalmente, se puede cambiar el ángulo del respaldo. Es cierto que en la posición más relajada de los asientos, solo queda el nombre del maletero.
El equipo básico está francamente «vacío», y en lugar de un sistema de medios hay un enchufe grande (algo común para el mercado japonés). Pero todavía hay control de clima y un nuevo paquete electrónico de soporte de seguridad que Suzuki comenzó a implementar en los modelos japoneses a principios de este año. Incluye un sistema de frenado automático con una cámara estéreo debajo del parabrisas (similar a Subaru). Las versiones caras tienen un sistema de medios de nueve pulgadas, una pantalla de visualización frontal, un botón de arranque del motor, cámaras panorámicas, control de crucero adaptativo e incluso un reproductor de CD.
Debajo del capó hay un motor aspirado de tres cilindros con un volumen de 658 cubos (49 hp, 58 Nm), enclavado con un variador de correa en V. Para todas las versiones, excepto la base, la unidad de potencia se complementa con un generador de arranque que produce 2,6 hp. y 40 Nm, y una pequeña batería de iones de litio debajo del asiento del pasajero. Tal makeweight es efectivo solo al arrancar y en los primeros segundos de aceleración. Se puede seleccionar cualquier configuración tanto con tracción delantera como con tracción total. En el primer caso, se instala una suspensión trasera semi-independiente convencional, y en el segundo, un eje convencional con un par de brazos de arrastre y barra Panhard.
En Japón, las ventas de las microvans Suzuki Wagon R Smile comenzarán en septiembre. El precio comienza en $ 11,810, que es solo $ 10 menos que el Spacia más grande. El hatchback Wagon R original aquí cuesta desde 10 mil.
