Smile: a nova microvan Suzuki Wagon R é mostrada Smile
A gama de carros kei em miniatura da Suzuki já é ampla, mas a empresa ainda adicionou mais um carro a ela. A nova microvan Suzuki Wagon R Smile ocupa um nicho estreito entre os modelos Wagon R e Spacia. Além disso, esta não é uma variação do habitual “Vagon”, mas na verdade um modelo separado com um corpo original de quase um volume e um design engraçado “desenho animado”.
Toda a trindade é construída na mesma plataforma com uma distância entre eixos de 2460 mm. O comprimento (3395 mm) e a largura (1475 mm) também são os mesmos, porque esses são os indicadores máximos permitidos para carros kei japoneses. Mas a altura dos carros é diferente. O usual Wagon R tem 1650 mm, o Spacia alto é 1785 mm, e o indicador do novo modelo Suzuki Wagon R Smile é “intermediário” 1695 mm.
As versões básicas têm faróis de halogênio e rodas estampadas, enquanto as opções mais caras contam com iluminação em LED, grade cromada, rodas de liga leve e pintura da carroceria em dois tons. A paleta usa principalmente cores pastel. Portas deslizantes com abertura de 600 mm e acionamento elétrico opcional levam à fileira de trás. A propósito, este é o primeiro uso de portas de correr nos quase 30 anos de história da família Wagon R.
A altura da cabine do modelo Smile é 65 mm mais alta que o hatchback básico (1330 mm em vez de 1265 mm), então o pouso aqui é mais vertical. Os bancos traseiros são ajustáveis longitudinalmente, você pode alterar o ângulo do encosto. É verdade que na posição mais relaxada dos bancos, apenas o nome permanece no porta-malas.
O equipamento básico é francamente “vazio” e, em vez de um sistema de mídia, há um plugue grande (coisa comum no mercado japonês). Mas ainda há controle climático e um novo pacote eletrônico de suporte de segurança que a Suzuki começou a lançar nos modelos japoneses no início deste ano. Inclui um sistema de travagem automático com uma câmara estéreo sob o pára-brisas (semelhante ao Subaru). Versões caras têm um sistema de mídia de nove polegadas, um head-up display, um botão de partida do motor, câmeras completas, controle de cruzeiro adaptativo e até um CD player.
Sob o capô está um motor aspirado de três cilindros com um volume de 658 cubos (49 cv, 58 Nm), interligado com um variador de correia em V. Para todas as versões, exceto a base, a unidade de potência é complementada com um gerador de partida que produz 2,6 hp. e 40 Nm, e uma pequena bateria de íons de lítio sob o banco do passageiro. Tal makeweight é eficaz apenas na partida e nos primeiros segundos de aceleração. Qualquer configuração pode ser selecionada com tração dianteira e tração nas quatro rodas. No primeiro caso, uma suspensão convencional semi-independente é instalada na traseira e, no segundo, um eixo convencional com um par de braços de arrasto e haste Panhard.
No Japão, as vendas das microvans Suzuki Wagon R Smile começarão em setembro. O preço começa em $ 11.810, que é apenas $ 10 a menos que o maior Spacia. O hatchback Wagon R original aqui custa a partir de 10 mil.
