Посмішку: показаний новий мікровен Suzuki Wagon R Smile
Асортимент мініатюрних кей-карів Suzuki і без того широкий, але компанія все ж таки додала в нього ще один автомобіль. Новий мікровен Suzuki Wagon R Smile зайняв вузьку нішу між моделями Wagon R та Spacia. Причому це не різновид звичайного «Вагону», а фактично окрема модель з оригінальним майже однооб'ємним кузовом та забавним «мультяшним» дизайном.
Уся трійця побудована на одній платформі з колісною базою 2460 мм. Довжина (3395 мм) та ширина (1475 мм) у них теж однакові, адже це максимально дозволені показники для японських кей-карів. А ось висота у машин різна. Звичайний Wagon R налічує 1650 мм, росла Spacia – 1785 мм, а показник нової моделі Suzuki Wagon R Smile – «проміжні» 1695 мм.
Базові версії мають галогенові фари і штамповані колеса, а ознаки дорожчих варіантів — діодне світло, хромовані грати радіатора, легкосплавні колеса та двокольорове фарбування кузова. У палітрі використано переважно пастельні кольори. На задній ряд ведуть зсувні двері з прорізом шириною 600 мм та опційним електроприводом. До речі, це перше використання зсувних дверей за майже 30-річну історію сімейства Wagon R.
Висота салону у моделі Smile на 65 мм більша, ніж у базового хетчбека (1330 мм замість 1265 мм), тому посадка тут більш вертикальна. Задні сидіння мають поздовжнє регулювання, можна змінювати кут нахилу спинок. Щоправда, у найвільнішому положенні крісел від багажника залишається лише назва.
Базова комплектація відверто «порожня», а замість медіасистеми тут велика заглушка (звичайна справа на ринку Японії). Але все ж таки є клімат-контроль і новий електронний комплекс Safety Support, який компанія Suzuki почала впроваджувати на моделях для Японії на початку цього року. Він включає систему автоматичного гальмування зі стереокамерою під лобовим склом (на зразок Subaru). У дорогих версій є медіасистема із дев'ятидюймовим екраном, проекційний дисплей, кнопка запуску двигуна, камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль та навіть CD-програвач.
Під капотом – трициліндровий атмосферник об'ємом 658 кубиків (49 к.с., 58 Нм), зблокований з клинопасним варіатором. У всіх версій, крім базової, силовий агрегат доповнений стартер-генератором, який видає 2,6 л. і 40 Нм, і невеликою літій-іонною батареєю під пасажирським сидінням. Така доважка ефективна тільки при торканні і в перші секунди розгону. Будь-яку комплектацію можна вибрати як із переднім, так і з повним приводом. У першому випадку ззаду встановлено звичайну напівзалежну підвіску, а в другому — звичайний міст з парою поздовжніх важелів і тягою Панара.
У Японії продаж мікровенів Suzuki Wagon R Smile почнеться вже у вересні. Ціни починаються з 11810 доларів, і це лише на 10 доларів менше, ніж просять за більшу модель Spacia. Початковий хетчбек Wagon R тут коштує від 10 тисяч.
