Überblick über das Auto CHERYEXEED TXL. Technischer Teil und Kosten
Grüße Freunde!
Ich präsentiere Ihnen einen allradgetriebenen, fünfsitzigen Crossover CHERYEXEED TXL, Release 2020. Das Auto wird in China hergestellt. Auf dem aktuellen Automarkt erschien die Neuheit Ende 2020. Danach machten die meisten Autoblogger wie eine Kettenreaktion mit einer Stimme Lärm und sagten, dass dieses Auto Aufmerksamkeit verdient und sicherlich mit deutschen und japanischen Autos konkurrieren wird. Mit Blick auf die Zukunft muss ich sagen, dass ich zu einem anderen Schluss gekommen bin.
CHор CHERYEXEED TXL
Insgesamt hat das vorgestellte Automodell nur zwei Konfigurationen:
- Komplettset "Luxus" – "billig".
- Optionen „Flaggschiff” – „reich”.
Der Unterschied in den Konfigurationen ist wie folgt.
- „Luxury” hat 18 Felgen, „Flagship” 19.
- Scheinwerfer (High / Low) in „Luxury” Halogen, in „Flagship” LED.
- In der Konfiguration „Flaggschiff” hat das Auto ein Panoramadach.
- Das 360-Grad-Surround-View-System ist im CHERYEXEED TXL im „Flagship” -Paket verbaut. In der Konfiguration „Luxus” hat das Auto nur eine Rückfahrkamera.
- Toter-Winkel-Überwachungssystem. Automatisches Parksystem. Fahrspurkontrollsystem. Rückfahrhilfesystem. Alle diese Funktionen sind im Paket „Flaggschiff” verfügbar und fehlen auch im Paket „Luxus”.
Vielleicht habe ich jetzt die wichtigsten Parameter genannt, in denen sich die Geräte unterscheiden. Schauen wir uns nun das Auto CHERYEXEED TXL in der Konfiguration „Luxus” im Detail an. Und werfen wir zunächst einen Blick in den Motorraum.
Es steht nur eine Leistungseinheit zur Auswahl, nämlich:
Benzin-Vierzylinder-Reihenmotor mit Turbolader, 1,6 Hubraum, 186 PS, gepaart mit einem 7-Gang-DCT (Roboter).
Meiner Meinung. Der Hersteller hat definitiv einen Fehler gemacht, indem er einen kleinvolumigen und leistungsschwachen Motor in einen großformatigen Crossover mit Allradantrieb eingebaut hat. Sie benötigen mindestens einen 2,5-Liter-Motor mit einer Kapazität von mindestens 200 Pferden. Es würde nicht schaden, wenn er mit einer vollwertigen Automatik (Hydromechanische Box) gepaart wäre.
Das Leergewicht des Autos beträgt ca. 1688 kg. Und das Bruttogewicht beträgt ca. 2088 kg. Stimmen Sie zu, zwei Tonnen für den 1,6-Motor zu schleppen, ist eine andere Geschichte. Ich verstehe, dass deutsche Autos mit Turbolader seit langem nach diesem Schema arbeiten, aber erinnern wir uns, wie lange sie daran gearbeitet haben und mit welchen Schwierigkeiten sie konfrontiert waren. Und hier ist ein frisches chinesisches kleines Auto mit einer unbekannten Zukunft.
Aussehen
Ich gebe zu, dass der fünftürige Crossover CHERYEXEED TXL wunderschön aussieht. Beim Design ist der chinesische Autobauer nicht gescheitert, da er seinen Wagen harmonisch in das Gesamtbild unter den modernen Autos einfügt.
Schauen wir unter das Auto
Das Auto hat eine tragende Karosserie. Korrosionsspuren und Rost an der Unterseite habe ich nicht gefunden. Ich stelle fest, dass es keine aerodynamisch schallabsorbierenden Schilde gibt.
McPherson-Federbein-Vorderradaufhängung. Die Hinterradaufhängung ist unabhängig, Mehrlenker. An Vorder- und Hinterachse sind Scheibenbremsen verbaut. Bodenfreiheit 21 cm.
Das System der Entfernung der durchgearbeiteten Gase aus dem Motor, einrohrig. Der Endschalldämpfer teilt den Gasaustritt in einen „Zweirohr-Auspuff” und imitiert damit, dass im Crossover ein leistungsstarker Motor verbaut ist.
Schauen wir in den Kofferraum
Das Volumen des Gepäckraums beträgt bei nicht aufgeklappten Rückenlehnen der zweiten Sitzreihe rund 461 Liter. Bei ausgeklappten Rückenlehnen vergrößert sich das Gepäckraumvolumen auf 1000 Liter.
Unter dem Doppelboden gibt es eine Nische für irgendein Werkzeug oder für ein paar Kleinigkeiten. Weiter unter dem nächsten Doppelboden befindet sich ein Reserverad und ein Werkzeugsatz für dessen Demontage.
Die Lehnen der zweiten Sitzreihe sind nach der Formel 60/40 in einem ebenen Boden ausgelegt. Es ist ein toller Schlafplatz. Natürlich kann man es nicht als komfortabel bezeichnen, aber es ist durchaus möglich, bei Bedarf zu übernachten.
In der zweiten Sitzreihe
Die Landung in der zweiten Sitzreihe ist aufgrund der breiten Türöffnung so bequem, dass selbst viele Premium-Autos dieses Auto beneiden werden. Auf den Sitzen sitzend stelle ich fest, dass im Bereich der Beine viel Freiraum vorhanden ist.
Von den Minuspunkten ist der Neigungswinkel der Rückenlehne nicht einstellbar.
Für Komfort ist eine ziemlich bequeme Armlehne in die Rückenlehne des Sitzes eingebaut. Zwischen der vorderen Sitzreihe, in der Armlehne, sind Deflektoren eingebaut, durch die Luft aus der Zweizonen-Klimaanlage des Autos zu den Passagieren in der zweiten Reihe geleitet wird.
Am Fahrerarbeitsplatz
Auf dem Fahrersitz sitzend stelle ich fest: Sitz und Lenksäule haben genügend Verstellwege, um eine angenehme Fahrposition zu finden. Sicht ist gut.
Der Fahrersitz ist in sechs Richtungen elektrisch verstellbar, mit Memory-Einstellungen in mehreren Positionen. Der Beifahrersitz ist mechanisch in vier Richtungen verstellbar (in der Konfiguration „Flaggschiff” ist der Beifahrersitz elektrisch in sechs Richtungen verstellbar).
Die Sitzverkleidung ist meiner Meinung nach aus Kunstleder, recht hochwertig. Das Lenkrad ist in Nappaleder gehüllt.
Das Design der Parprise-Instrumententafel ist umstritten. Zu sagen, wow, cool, cool, ist natürlich unmöglich. Normal aussehender Torpedo, wie viele moderne Autos. Und ich stelle fest, dass die Montage gut ist. Kunststoff von anständiger Qualität und vor allem geruchlos.
Das Audiosystem in dem von mir untersuchten Auto hat sechs Lautsprecher. Acht davon gibt es in der „Flagship” -Konfiguration .
Die Armlehne hat mir nicht gepasst, da sie in Bezug auf das Öffnen nicht sehr bequem ist.
Meine Meinung. Ich glaube nicht, dass CHERYEXEED TXL ein Verkaufsschlager wird. Da ich weiß, wie schnell chinesische Autohersteller das Design ihrer Autos ändern, gehe ich davon aus, dass dieses Automodell auf dem aktuellen Markt maximal fünf Jahre halten wird. Was halten Sie von diesem Auto und seinen Kosten, schreiben Sie Ihre Meinung in die Kommentare. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.