Visão geral do carro CHERYEXEED TXL. Parte técnica e custo
Saudações amigos!
Apresento à sua atenção um crossover de cinco lugares com tração nas quatro rodas CHERYEXEED TXL, versão 2020. O carro é fabricado na China. No mercado automobilístico atual, a novidade surgiu no final de 2020. Depois disso, como uma reação em cadeia, a maioria dos autobloggers fez um barulho a uma só voz e disse que este carro é digno de atenção e certamente competirá com carros alemães e japoneses. Olhando para o futuro, direi que cheguei a uma conclusão diferente.
Visão geral do CHERYEXEED TXL
No total, o modelo de carro apresentado possui apenas duas configurações:
- Conjunto completo "Luxo" – "barato".
- Opções “Flagship" – “rico”.
A diferença nas configurações é a seguinte.
- “Luxury” tem 18 jantes, “Flagship” 19.
- Faróis (alto / baixo) em halogênio “Luxury”, em LED “Flagship” .
- Na configuração “Flagship”, o carro tem teto panorâmico.
- O sistema de visão surround de 360 graus está instalado no CHERYEXEED TXL no pacote “Flagship” . Na configuração “Luxury”, o carro possui apenas uma câmera de ré.
- Sistema de monitoramento de ponto cego. Sistema de estacionamento automático. Sistema de controle de pista. Sistema de assistência à ré. Todos esses recursos estão disponíveis no pacote “Flagship” e também estão ausentes no pacote “Luxury”.
Talvez eu tenha agora nomeado os principais parâmetros, nos quais o equipamento difere. Agora vamos olhar para o carro CHERYEXEED TXL na configuração "Luxo" em detalhes. E antes de tudo, vamos olhar para o compartimento do motor.
Há apenas uma unidade de energia para escolher, a saber:
Motor a gasolina, quatro cilindros, em linha, turboalimentado, 1,6 cilindrada, 186 cavalos de potência, emparelhado com um DCT (Robot) de 7 velocidades.
Minha opinião. Definitivamente, o fabricante cometeu um erro ao instalar um motor de pequeno volume e baixa potência em um crossover de tração nas quatro rodas de grande porte. No mínimo, você precisa de um motor de 2,5 litros com capacidade de pelo menos 200 cavalos. Não faria mal se ele estivesse emparelhado com uma automática completa (caixa hidromecânica).
A tara do carro é de aproximadamente 1688 kg. E o peso bruto é de cerca de 2088 kg. Concordo, arrastar duas toneladas para o motor 1.6 é outra história. Eu entendo que os carros turboalimentados alemães estão trabalhando de acordo com esse esquema há muito tempo, mas vamos lembrar quanto tempo eles foram para isso e quais dificuldades enfrentaram. E aqui está um novo carro chinês com um futuro desconhecido.
Aparência
Admito que o crossover de cinco portas CHERYEXEED TXL está lindo. Com o design, a montadora chinesa não falhou, pois inseriu seu carro harmoniosamente no quadro geral entre os carros modernos.
Vamos olhar debaixo do carro
O carro tem um corpo de suporte de carga. Traços de corrosão e ferrugem no fundo, não encontrei. Observo que não há escudos de absorção de ruído aerodinâmico.
Suspensão dianteira tipo McPherson. A suspensão traseira é independente, multi-link. Os freios a disco são instalados nos eixos dianteiro e traseiro. Distância ao solo 21 cm.
Sistema de remoção dos gases preenchidos do motor, um tubo. O silenciador divide a saída de gás em um “escape de dois tubos”, imitando assim que um motor potente está instalado no crossover.
Vamos olhar no porta-malas
O volume da bagageira, com as costas da segunda fila de bancos não desdobradas, é de cerca de 461 litros. Quando os encostos são desdobrados, o volume da bagageira aumenta para 1000 litros.
Sob o piso falso há um nicho para algum tipo de ferramenta ou para algumas pequenas coisas. Mais abaixo do próximo piso elevado há uma roda sobressalente e um conjunto de ferramentas para desmontá-la.
As costas da segunda fila de bancos são dispostas de acordo com a fórmula 60/40, em piso plano. Faz para um ótimo lugar para dormir. Claro, não pode ser chamado de confortável, mas é bem possível passar a noite, se necessário.
Na segunda fila de bancos
Aterrissar na segunda fila de assentos, devido à ampla porta, é tão confortável que até muitos carros premium invejarão este carro. Sentado nos bancos, noto que há muito espaço livre na área das pernas.
Das desvantagens – o ângulo de inclinação do encosto não é ajustável.
Para maior conforto, um apoio de braço bastante confortável está embutido na parte de trás do assento. Entre a primeira fila de bancos, no apoio de braço, estão embutidos defletores, através dos quais o ar é fornecido pelo sistema de climatização de duas zonas do carro para os passageiros localizados na segunda fila.
No local de trabalho do motorista
Sentado no banco do motorista, observo: há faixas de ajuste suficientes para que o banco e a coluna de direção encontrem uma posição de direção confortável. A visibilidade é boa.
O banco do motorista é ajustável eletricamente em seis direções, com configurações de memória em várias posições. O banco do passageiro dianteiro é ajustável mecanicamente em quatro direções (na configuração “Flagship”, o banco do passageiro dianteiro é ajustável eletricamente em seis direções).
O acabamento do assento, na minha opinião, é feito de couro sintético, de alta qualidade. O volante é revestido em couro Nappa.
O design do painel de instrumentos Parprise é controverso. Dizer que uau, legal, legal, claro, é impossível. Torpedo de aparência normal, como muitos carros modernos. E noto que a montagem é boa. Plástico de qualidade decente e o mais importante, é inodoro.
O sistema de áudio do carro que examinei tem seis alto-falantes. Há oito deles na configuração “Flagship” .
O apoio de braço não me agradou por não ser totalmente confortável, em termos de abertura.
Minha opinião. Eu não acho que o CHERYEXEED TXL se tornará um best-seller. Sabendo como as montadoras chinesas estão mudando rapidamente o design de seus carros, suponho que esse modelo de carro durará no máximo cinco anos no mercado atual. O que você acha deste carro e seu custo, escreva sua opinião nos comentários. Obrigado pela sua atenção.