Vue d’ensemble de la voiture CHERYEXEED TXL. Partie technique et coût
Salutations amis!
Je présente à votre attention un multisegment cinq places CHERYEXEED TXL à traction intégrale, version 2020. La voiture est fabriquée en Chine. Dans le marché automobile actuel, la nouveauté est apparue fin 2020. Après cela, comme une réaction en chaîne, la plupart des autoblogueurs ont fait du bruit d’une seule voix et ont déclaré que cette voiture méritait l’attention et qu’elle rivaliserait certainement avec les voitures allemandes et japonaises. Pour l’avenir, je dirai que je suis arrivé à une conclusion différente.
Présentation de CHERYEXEED TXL
Au total, le modèle de voiture présenté n’a que deux configurations :
- Ensemble complet "Luxe" – "pas cher".
- Options "Flagship" – "riche".
La différence de configuration est la suivante.
- "Luxury" a 18 jantes, "Flagship" 19.
- Phares (haut/bas) en halogène « Luxury », en LED « Flagship».
- Dans la configuration "Flagship", la voiture dispose d’un toit panoramique.
- Le système de vue surround à 360 degrés est installé dans le CHERYEXEED TXL dans le package "Flagship" . Dans la configuration "Luxe", la voiture ne dispose que d’une caméra de recul.
- Système de surveillance des angles morts. Système de stationnement automatique. Système de contrôle des voies. Système d’aide à la marche arrière. Toutes ces fonctionnalités sont disponibles dans le package « Flagship », et sont également absentes du package « Luxury ».
Peut-être, j’ai maintenant nommé les principaux paramètres, dans lesquels l’équipement diffère. Regardons maintenant en détail la voiture CHERYEXEED TXL dans la configuration "Luxe". Et tout d’abord, regardons dans le compartiment moteur.
Il n’y a qu’une seule unité de puissance à choisir, à savoir :
Moteur essence, quatre cylindres en ligne, turbocompressé, 1,6 cylindrée, 186 chevaux, jumelé à un DCT (Robot) à 7 rapports.
Mon avis. Décidément, le constructeur a fait une erreur en installant un moteur de petit volume et de faible puissance sur un multisegment à traction intégrale de grande taille. Au minimum, vous avez besoin d’un moteur de 2,5 litres d’une capacité d’au moins 200 chevaux. Cela ne ferait pas de mal s’il était jumelé à une boîte automatique à part entière (boîte hydromécanique).
Le poids à vide de la voiture est d’environ 1688 kg. Et le poids brut est d’environ 2088 kg. D’accord, traîner deux tonnes pour le moteur 1.6 est une autre histoire. Je comprends que les voitures turbocompressées allemandes fonctionnent depuis longtemps selon ce schéma, mais rappelons-nous combien de temps elles y sont allées et quelles difficultés elles ont rencontrées. Et voici une petite voiture chinoise fraîche avec un avenir inconnu.
Apparence
J’avoue que le multisegment cinq portes CHERYEXEED TXL est magnifique. Avec le design, le constructeur automobile chinois n’a pas échoué, car il a intégré harmonieusement sa voiture dans l’image globale des voitures modernes.
Regardons sous la voiture
La voiture a une carrosserie porteuse. Traces de corrosion et de rouille sur le fond, je n’ai pas trouvé. Je note qu’il n’y a pas de boucliers aérodynamiques absorbant le bruit.
Suspension avant à jambes de force MacPherson. La suspension arrière est indépendante, multibras. Des freins à disque sont installés sur les essieux avant et arrière. Garde au sol 21 cm.
Système d’évacuation des gaz remplis du moteur, monotube. Le silencieux divise la sortie de gaz en un «échappement à deux tuyaux», imitant ainsi qu’un moteur puissant est installé dans le crossover.
Regardons dans le coffre à bagages
Le volume du coffre à bagages, avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges non dépliés, est d’environ 461 litres. Lorsque les dossiers sont dépliés, le volume du coffre à bagages passe à 1000 litres.
Sous le faux plancher, il y a une niche pour une sorte d’outil ou pour de petites choses. Plus loin sous le prochain plancher surélevé se trouve une roue de secours et un ensemble d’outils pour la démonter.
Les dossiers de la deuxième rangée de sièges sont disposés selon la formule 60/40, en plancher plat. Cela fait un excellent endroit pour dormir. Bien sûr, cela ne peut pas être qualifié de confortable, mais il est tout à fait possible d’y passer la nuit, si nécessaire.
Sur la deuxième rangée de sièges
Atterrir sur la deuxième rangée de sièges, en raison de la large porte, est si confortable que même de nombreuses voitures haut de gamme envieront cette voiture. Assis sur les sièges, je constate qu’il y a beaucoup d’espace libre au niveau des jambes.
Parmi les inconvénients — l’angle d’inclinaison du dossier du siège n’est pas réglable.
Pour le confort, un accoudoir plutôt confortable est intégré au dossier du siège. Entre la première rangée de sièges, dans l’accoudoir, des déflecteurs sont intégrés, à travers lesquels l’air est fourni par le système de climatisation à deux zones de la voiture aux passagers situés sur la deuxième rangée.
Au poste de conduite
Assis à la place du conducteur, je note : il y a suffisamment de plages de réglage du siège et de la colonne de direction pour trouver une position de conduite confortable. La visibilité est bonne.
Le siège du conducteur est réglable électriquement dans six directions, avec des réglages de mémoire dans plusieurs positions. Le siège passager avant est réglable mécaniquement dans quatre directions (en configuration « Flagship », le siège passager avant est réglable électriquement dans six directions).
La garniture des sièges, à mon avis, est en similicuir, d’assez haute qualité. Le volant est gainé de cuir Nappa.
La conception du tableau de bord Parprise est controversée. Dire que wow, cool, cool, bien sûr, est impossible. Torpille d’apparence normale, comme beaucoup de voitures modernes. Et je note que l’assemblage est bon. Plastique de bonne qualité et surtout, il est inodore.
Le système audio de la voiture que j’ai examinée a six haut-parleurs. Il y en a huit dans la configuration « Flagship».
L’accoudoir ne me convenait pas dans la mesure où il n’est pas tout à fait confortable, au niveau de son ouverture.
Mon avis. Je ne pense pas que CHERYEXEED TXL deviendra un best-seller. Sachant à quel point les constructeurs automobiles chinois modifient rapidement la conception de leurs voitures, je supposerai que ce modèle de voiture durera au maximum cinq ans sur le marché actuel. Que pensez-vous de cette voiture et de son coût, écrivez votre opinion dans les commentaires. Merci pour votre attention.