Panoramica dell’auto CHERYEXEED TXL. Parte tecnica e costo
Auguri amici!
Presento alla vostra attenzione un crossover CHERYEXEED TXL a cinque posti a trazione integrale, versione 2020. L’auto è prodotta in Cina. Nell’attuale mercato automobilistico, la novità è apparsa alla fine del 2020. Dopodiché, come una reazione a catena, la maggior parte degli autoblogger ha fatto un rumore con una sola voce e ha detto che questa macchina è degna di attenzione e sicuramente competerà con le auto tedesche e giapponesi. Guardando al futuro, dirò che sono giunto a una conclusione diversa.
Panoramica di CHERYEXEED TXL
In totale, il modello di auto presentato ha solo due configurazioni:
- Set completo "Lusso" – "economico".
- Opzioni "Flagship" – "ricco".
La differenza nelle configurazioni è la seguente.
- "Lusso" ha 18 cerchi, "Flagship" 19.
- Fari (alti/bassi) alogeni “Luxury", a LED “Flagship” .
- Nella configurazione “Flagship” l’auto ha il tetto panoramico.
- Il sistema di visualizzazione surround a 360 gradi è installato nel CHERYEXEED TXL nel pacchetto "Flagship" . Nella configurazione "Luxury", l’auto ha solo una telecamera per la retromarcia.
- Sistema di monitoraggio dei punti ciechi. Sistema di parcheggio automatico. Sistema di controllo della corsia. Sistema di assistenza in retromarcia. Tutte queste funzionalità sono disponibili nel pacchetto "Flagship" e sono assenti anche nel pacchetto "Lusso".
Forse ora ho nominato i parametri principali, in cui l’attrezzatura differisce. Ora diamo un’occhiata in dettaglio all’auto CHERYEXEED TXL nella configurazione "Lusso". E prima di tutto, diamo un’occhiata al vano motore.
C’è solo un’unità di potenza tra cui scegliere, vale a dire:
Motore a benzina, quattro cilindri, in linea, turbocompresso, 1.6 di cilindrata, 186 cavalli, abbinato a un DCT (Robot) a 7 velocità.
La mia opinione. Sicuramente, il produttore ha commesso un errore installando un motore di piccolo volume e bassa potenza su un crossover a trazione integrale di grandi dimensioni. Come minimo, è necessario un motore da 2,5 litri con una cilindrata di almeno 200 cavalli. Non farebbe male se fosse abbinato a un automatico a tutti gli effetti (scatola idromeccanica).
Il peso a vuoto dell’auto è di circa 1688 kg. E il peso lordo è di circa 2088 kg. D’accordo, trascinare due tonnellate per il motore 1.6 è un’altra storia. Capisco che le auto tedesche con turbocompressore funzionano da molto tempo secondo questo schema, ma ricordiamo per quanto tempo sono andate a questo e quali difficoltà hanno dovuto affrontare. Ed ecco una piccola macchina cinese fresca con un futuro sconosciuto.
Aspetto
Ammetto che il crossover a cinque porte CHERYEXEED TXL sia bellissimo. Con il design, la casa automobilistica cinese non ha fallito, poiché ha inserito armoniosamente la sua auto nel quadro generale delle auto moderne.
Diamo un’occhiata sotto la macchina
L’auto ha una carrozzeria portante. Tracce di corrosione e ruggine sul fondo, non le ho trovate. Noto che non ci sono scudi aerodinamici che assorbono il rumore.
Sospensione anteriore con montante MacPherson. La sospensione posteriore è indipendente, multi-link. I freni a disco sono installati sugli assi anteriore e posteriore. Altezza da terra 21 cm.
Sistema di rimozione dei gas soddisfatti dal motore, monotubo. La marmitta divide l’uscita del gas in uno "scarico a due tubi", imitando così che nel crossover è installato un potente motore.
Diamo un’occhiata al bagagliaio
Il volume del bagagliaio, con gli schienali della seconda fila di sedili non aperti, è di circa 461 litri. Quando gli schienali sono aperti, il volume del bagagliaio aumenta a 1000 litri.
Sotto il doppio pavimento c’è una nicchia per qualche tipo di strumento, o per alcune piccole cose. Più sotto il successivo piano rialzato si trova una ruota di scorta e una serie di attrezzi per lo smontaggio.
Gli schienali della seconda fila di sedili sono disposti secondo la formula 60/40, in piano. È un ottimo posto per dormire. Certo, non può essere definito comodo, ma è del tutto possibile passare la notte, se necessario.
Sulla seconda fila di sedili
L’atterraggio sulla seconda fila di sedili, grazie all’ampio vano della porta, è così comodo che anche molte auto premium invidieranno questa vettura. Seduto sui sedili, noto che c’è molto spazio libero nella zona delle gambe.
Tra gli svantaggi: l’angolo di inclinazione dello schienale non è regolabile.
Per comodità, un bracciolo piuttosto comodo è integrato nella parte posteriore del sedile. Tra la prima fila di sedili, nel bracciolo, sono integrati dei deflettori, attraverso i quali l’aria viene fornita dal sistema di climatizzazione a doppia zona dell’auto ai passeggeri situati nella seconda fila.
Al posto di lavoro del conducente
Seduto al posto di guida, noto: ci sono abbastanza campi di regolazione per il sedile e il piantone dello sterzo per trovare una posizione di guida comoda. La visibilità è buona.
Il sedile del conducente è regolabile elettricamente in sei direzioni, con impostazioni di memoria in più posizioni. Il sedile del passeggero anteriore è regolabile meccanicamente in quattro direzioni (nella configurazione "Flagship", il sedile del passeggero anteriore è regolabile elettricamente in sei direzioni).
Il rivestimento del sedile, a mio avviso, è in similpelle, di qualità piuttosto elevata. Il volante è rivestito in pelle Nappa.
Il design del cruscotto Parprise è controverso. Dire che wow, cool, cool, ovviamente, è impossibile. Siluro dall’aspetto normale, come molte auto moderne. E noto che l’assemblaggio è buono. Plastica di buona qualità e, soprattutto, inodore.
Il sistema audio dell’auto che ho esaminato ha sei altoparlanti. Ce ne sono otto nella configurazione "Flagship" .
Il bracciolo non mi andava bene in quanto non è del tutto comodo, in termini di apertura.
La mia opinione. Non credo che CHERYEXEED TXL diventerà un bestseller. Sapendo come le case automobilistiche cinesi stanno cambiando rapidamente il design delle loro auto, presumo che questo modello di auto durerà un massimo di cinque anni nel mercato attuale. Cosa ne pensi di questa vettura e del suo costo, scrivi la tua opinione nei commenti. Grazie per l’attenzione.