Кросовер Suzuki SX4: представлене нове покоління

Представляючи кросовер SX4 третього покоління (у Європі цей кросовер відомий під подвійною назвою SX4 S-Cross), Suzuki називає його «цілком новим». Однак насправді це глибока модернізація нинішньої моделі моделі 2013 р. Платформа, всі вузли, а також кузов залишилися колишніми: двері нового позашляховика такі самі, як і у автомобіля попередня модель. Проте змін також багато.

Передня частина кузова повністю нова, капот став вищим і масивнішим. Корму також було повністю перероблено, форму додаткових вікон у задніх стійках даху також було змінено, а колісні арки тепер прикрашені масивним пластиковим сайдингом, якому надано прямокутну форму. Все освітлювальне діодне обладнання.

Варто віддати належне дизайнерам: в результаті Suzuki SX4 виглядає масивніше і старше, ніж попередній кросовер. Хоча габарити залишилися колишніми: довжина (4300мм), ширина (1785мм), висота (1585мм) та колісна база (2600мм) не змінилися ні на міліметр. При цьому кросовер став легшим – споряджена маса базової версії для Європи знизилася з 1255 кг до 1195 кг.

Усередині «вуха» попередньої моделі виступають не менше, ніж зовні: збереглися контури передньої панелі, а кермо, центральна консоль і дверні панелі залишилися колишніми. Найбільшою зміною є нова мультимедійна система з дев'ятидюймовим екраном, який тепер знаходиться над центральними вентиляційними отворами та височить над передньою панеллю. Основний блок підтримує Apple CarPlay та Android Auto.

Збереглися стрілочні пристрої і традиційне «ручне гальмо». Також є механізм регулювання кута нахилу спинок заднього дивана. Об'єм багажника: ті ж 430 літрів під полицею, хоча максимальна місткість при складеному задньому ряду зменшилася з 1269 до 1230 літрів. Головне нововведення у списку опцій – це камери кругового огляду замість заднього об'єктива. Панорамний дах та адаптивний круїз-контроль вже були присутні на європейських SX4.

На місцевому ринку Suzuki SX4 давно втратив і атмосферний двигун, і первісну турбо-конфігурацію, і дизельний двигун. З 2020 року тут пропонуються автомобілі з безперечним 1.4 Boosterjet turbo quattro, який також було оновлено до нової моделі. Цей двигун розвиває потужність 129 л.с та 235 Нм, а також оснащений стартер-генератором на 48 В, який додає до 14 л.с у перші кілька секунд розгону та 50 Нм. Компактний літій-іонний акумулятор перебуває під сидінням переднього пасажира.

На вибір пропонується “механіка” та шестиступінчастий “автомат”. Крім того, обидві коробки передач працюють у парі як з переднім приводом, так і з повнопривідною трансмісією Allgrip, яка має різні режими руху. Шасі всіх автомобілів – з напівнезалежною задньою підвіскою. Коротше нічого важливо нового.

Зміни відбудуться наступного року, коли Suzuki представить повноцінні гібриди, які здатні їздити на чистій електроенергії. Спочатку таку силову установку матиме Vitara, а потім (у другому півріччі) новий SX4. Зважаючи на все, Toyota допоможе в розробці таких версій. До 2025 року компанія обіцяє лише електромобілі.

Бензиновий Suzuki SX4 нового покоління вийде на європейський ринок до кінця цього року. Виробництво кросовера вже запущено на угорському заводі Magyar Suzuki. Звідси автомобілі будуть доставлені до Латинської Америки, Азії та Океанії. Чекаємо на новий SX4 останнім часом, але технічні характеристики наших машин будуть оголошені пізніше.