Chinesischer Konkurrent von Mercedes und BMW: mit dem Erscheinen eines Rolls-Royce und einer viersitzigen Limousine

Die Präsentation des neuen „viertürigen“ Hongqi („Jagd“ oder „rotes Banner“), einer Premium-Submarke des FAW-Konzerns, fand im Celestial Empire statt. Das Modell wird noch in diesem Jahr auf den heimischen Markt kommen.

Die Marke Hongqi begann im Sommer 2019 mit der Freigabe ihrer neuen Limousine, als offizielle Skizzen veröffentlicht wurden. Dann gab es Spionageaufnahmen des Autos ohne Tarnung. Man ging davon aus, dass sich die Chinesen auf die Premiere des Viertürers H7 der zweiten Generation vorbereiten (der aktuelle Seven teilt sich rechtlich die Plattform mit dem ehemaligen Toyota Crown), doch im Dezember stellte sich heraus, dass dem neuen Produkt ein anderer Index zugeordnet wurde – H9. Und im Rahmen des Debüts, das am Vortag in China stattfand, wurde bekannt gegeben: Der „Nine“ ist ein eigenständiges Modell, das die Palette der Massen-Hongqi anführen wird, Live-Fotos von der Präsentation wurden von der lokalen Ausgabe von Autohome veröffentlicht. Denken Sie daran, dass die L5-Limousine mit einem V12 6.0-Motor ebenfalls unter dieser Marke hergestellt wird, aber von Hand und auf Bestellung zusammengebaut wird, und der Preis des Elka nach inoffiziellen Angaben (es gibt einfach keine Preisliste auf der Website der Marke), beginnt bei 6 Millionen Yuan,

„Nine“ ist auf einem heckgetriebenen „Trolley“ mit Längsmotor (Eigenentwicklung) aufgebaut, die Abmessungen des Modells wurden noch nicht bekannt gegeben. Es wird angenommen, dass seine Länge etwa 5 m beträgt und der Radstand etwa 3 m beträgt, nicht über die Motorhaube hinausragt (also sicherer für Fußgänger). Und der H9 hat auch eine zweifarbige Karosseriefarbe, versteckte Türgriffe und eine zweistufige Kopfoptik, während die Lichter durch einen roten Streifen vereint sind. Giles Taylor, der Chefdesigner des FAW-Konzerns, dem die Marke Hongqi gehört, war am Aussehen des Modells beteiligt: ​​Er arbeitete zuvor genauso bei Rolls-Royce. Aber wie von den „himmlischen“ Medien bemerkt, begann die Schaffung einer Limousine im Jahr 2017,

Im Inneren gibt es ein virtuelles „Aufgeräumtes“ und ein Multimediasystem mit großem Bildschirm, außerdem gibt es Sensoren am Lenkrad. Außerdem kann das Panel vor dem Beifahrer aufleuchten. Die Limousine wurde bisher nur in der Topversion mit getrennten Rücksitzen präsentiert, es wird aber auch eine fünfsitzige Version geben. Natürlich werden Naturleder und Holz in der Innenausstattung verwendet. Es gibt auch eine Luftaromatisierungsfunktion, ein Panoramadach und ein Paar Tablets für die Hinterfahrer.

FAW sprach nicht über die Hongqi H9-Technik. Nach vorläufigen Daten wird die Limousine mit einem 2,0-Benzin-Turbo-Vierzylinder und einem V6-3,0-Turbomotor angeboten. Letzteres, nach dem 50TD-Typenschild am Heck des Ausstellungsmusters zu urteilen, stammte das Modell aus dem Crossover Hongqi HS7 – dieser Motor leistet 337 PS im SUV. und 445 Nm, obwohl es für den „Viertürer“ deformiert sein könnte. Gleichzeitig wird angenommen, dass die Limousine mit dem V6 die ersten „Hunderter“ in weniger als 8 Sekunden erreichen wird. Die Motoren sind mit einer Roboterbox mit zwei Kupplungen kombiniert. Ebenfalls im Arsenal der Limousine sind Luftfederung und adaptive cruise control mit Spurhaltefunktion. Aber über Allradantrieb – bisher kein Wort.

Auf dem Förderband soll Hongqi H9 im Mai aufstehen, Preise wurden noch nicht bekannt gegeben. Lokale Fachmedien bezeichnen die Konkurrenten der Limousine als Mercedes-Benz- und BMW-Modelle, aber nicht die Flaggschiffe „escu“ bzw. „seven“, sondern E-Klasse und 5er – offenbar aufgrund vergleichbarer Größen.

Unterdessen wurden, wie FAW feststellte, im vergangenen Jahr über 100.000 Autos unter der Marke Hongqi in China verkauft, während es 2018 etwa 33.000 Einheiten waren. Der Plan für dieses Jahr sind 200.000 Autos, im Jahr 2025 erwarten die Chinesen mehr als 600.000 Einheiten zu verkaufen, und im Jahr 2030 – eine Million. Darüber hinaus hat FAW nicht angegeben, ob ausländische Märkte in diese Pläne einbezogen sind. Bisher werden Hongqi-Massenmodelle nur in China präsentiert, aber die Marke hat bereits Europa im Auge: So wurden beispielsweise auf der letzten IAA in Frankfurt einige Konzepte gezeigt. Darüber hinaus wird Khuntsy in den nächsten fünf Jahren 21 neue Produkte auf den Markt bringen (zusätzlich zu den „traditionellen“ Modellen wird es auch Hybrid- und Elektroautos geben).