Competidor chino de Mercedes y BMW: con la aparición de un Rolls-Royce y una berlina de cuatro plazas
La presentación del nuevo Hongqi de «cuatro puertas» («caza» o «bandera roja»), una submarca premium de la empresa FAW, tuvo lugar en el Imperio Celestial. El modelo ingresará al mercado doméstico a finales de este año.
La marca Hongqi comenzó a desclasificar su nuevo sedán en el verano de 2019, cuando se publicaron los bocetos oficiales. Luego hubo fotos espía del auto sin camuflaje. Se suponía que los chinos se estaban preparando para el estreno del H7 de cuatro puertas de segunda generación (el actual Seven comparte legalmente la plataforma con el ex Toyota Crown), pero en diciembre resultó que al nuevo producto se le asignó un índice diferente. – H9. Y como parte del debut, que tuvo lugar el día anterior en China, se anunció: el «nueve» es un modelo separado que liderará la gama de masa Hongqi, las fotos en vivo de la presentación fueron publicadas por la edición local de Autohome.. Recordemos que bajo esta marca también se produce la limusina L5 con motor V12 6.0, pero se ensambla a mano y por encargo, y el precio del Elka, según datos extraoficiales (simplemente no hay lista de precios en la web de la marca), comienza en 6 millones de yuanes,
«Nine» está construido sobre un «carro» de tracción trasera con un motor longitudinal (desarrollo propio), las dimensiones del modelo aún no se han revelado. Se supone que su longitud es de unos 5 my la distancia entre ejes es de unos 3 m, no sobresale por encima del capó (por lo que es más seguro para los peatones). Y el H9 también tiene un color de carrocería de dos tonos, manijas de puertas ocultas y ópticas de cabeza de dos niveles, mientras que las luces están unidas por una franja roja. Giles Taylor, el diseñador jefe de la empresa FAW propietaria de la marca Hongqi, participó en la apariencia del modelo: anteriormente trabajó de la misma manera en Rolls-Royce. Pero, como señaló el medio «celeste», la creación de un sedán comenzó en 2017.
En el interior hay un «ordenado» virtual y un sistema multimedia con una pantalla grande, también hay sensores en el volante. Además, el panel frente al pasajero delantero puede encenderse. El sedán se ha presentado hasta ahora solo en la versión superior con asientos traseros separados, pero también habrá una versión de cinco plazas. Por supuesto, el cuero natural y la madera se utilizan en la decoración de interiores. También hay una función de aromatización del aire, un techo panorámico, un par de tabletas para los pasajeros traseros.
FAW no habló sobre la técnica Hongqi H9. Según datos preliminares, la berlina se ofrecerá con un motor 2.0 gasolina turbo de cuatro cilindros y un motor V6 3.0 turbo. Este último, a juzgar por la placa de identificación 50TD en la popa de la muestra de exhibición, el modelo se obtuvo del crossover Hongqi HS7: este motor produce 337 hp en el SUV. y 445 Nm, aunque para el «cuatro puertas» podría deformarse. Al mismo tiempo, se cree que con el V6, el sedán recogerá los primeros «cien» en menos de 8 segundos. Los motores se combinan con una caja robotizada con dos embragues. También en el arsenal del sedán se encuentran la suspensión neumática y el control de crucero adaptativo con función de mantenimiento de carril. Pero sobre la tracción total, hasta ahora ni una palabra.
En el transportador Hongqi H9 debería levantarse en mayo, los precios no han sido anunciados. Los medios locales especializados se refieren a los competidores del sedán como modelos Mercedes-Benz y BMW, pero no como los buques insignia «escu» y «seven», respectivamente, sino como Clase E y Serie 5, aparentemente debido a tamaños comparables.
Mientras tanto, como señaló FAW, el año pasado se vendieron más de 100 000 automóviles con la marca Hongqi en China, mientras que en 2018 se vendieron unas 33 000 unidades. El plan para este año es de 200 000 automóviles, en 2025 los chinos esperan vender más de 600 000 unidades y en 2030, un millón. Además, FAW no especificó si los mercados extranjeros están incluidos en estos planes. Hasta ahora, los modelos masivos de Hongqi se presentan solo en China, pero la marca ya está mirando a Europa: por ejemplo, se mostraron un par de conceptos en el último Salón del Automóvil de Frankfurt. Además, durante los próximos cinco años, Khuntsy también lanzará 21 nuevos productos (además de los modelos «tradicionales», también habrá híbridos y autos eléctricos).
