Changhe A6 2018 – Elegante sedán económico chino A6 Changhe

Nuevos modelos de automóviles chinos 2018-2019 año fiscal Changhe A6 sedán, lanzado al mercado chino a principios de la primavera de 2018. En nuestra revisión de Changhe A6 2018-2019: fotos y videos, precio y especificaciones técnicas completas de un elegante sedán chino económico y un sedán de salpicaduras Senova D50 de medio tiempo desde el frente, hecho al estilo de un cargador Dodge estadounidense.

En China , el precio de un sedán Changhe A6 nuevo con motor de gasolina de 1.5 litros y 116 caballos de fuerza en una empresa con transmisión manual 5 o CVT es de 69800-99800 yuanes (alrededor de 682-975 mil unidades convencionales).

El mercado automotriz de China ofrece una variedad de nuevos productos bastante difíciles de contar. Tratamos de seleccionar de toda la variedad de la industria automotriz china los automóviles más interesantes, en nuestra opinión. Y el nuevo sedán A6, Beiqi Changhe (nuevo producto vendido en China) es uno de ellos. Por cierto, para competir con el sedán Changhe A6 en el mercado local con modelos como el Changan Alsvin V7, Changan Eado, familia Haima F5, Arrizo5 Chery, Geely Emgrand 7, Emgrand Geely GL y casi hermano Senova D50 (BAIC y Changhe one ).

• Las dimensiones externas de la carrocería del Changhe A6 2018-2019 son 4620 mm de largo, 1810 mm de ancho con espejos retrovisores externos, 1485 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2672 mm y una distancia al suelo de 130 mm.
• Vía delantera – 1560 mm Vía trasera – 1555 mm.
• Peso en vacío sedán 1210-1245 kg.
• El sedán chino estándar está equipado con llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16.

Figura, pero la primera impresión de cualquier coche es su apariencia, que la novedad, como se suele decir, todos los medios son buenos. El nuevo sedán chino al mismo tiempo se ve moderno y temperamental, elegante y orgánico. Así, desde cualquier punto de vista y desde cualquier ángulo.

El soporte para el Changhe A6 está hecho con un toque de la parte delantera de la carrocería del sedán cargador estadounidense Dodge, pero no hay una copia intencional. Solo una pista y nada más. Hay una parrilla estrecha, complementada con faros compactos con curvas características de luces de circulación diurna LED. El parachoques delantero del sedán con un modesto motor atmosférico de 1.5 litros parece sacado de un potente sedán deportivo: una gran toma de aire inferior, una boca de aire, faros antiniebla, asientos profundos con decoración cromada, elementos aerodinámicos pronunciados.

De lado, la carrocería se ve tan brillante y deportiva como la "cara" del Changhe A6. Un capó moderadamente largo con un morro hinchado, un techo abovedado que descansa sobre un pedestal bajo, espejos retrovisores sobre poderosas patas que sostienen, pasos de rueda redondos, puertas con un umbral alto, adornado con encantadoras costillas montadas en popa, sólidas y, por supuesto, no comida pesada.

En la parte trasera, también resultó inesperado, los diseñadores son excelentes y elegantes, como si no tuviéramos un sedán, sino un automóvil con carrocería cupé. En presencia de un parachoques grande con secciones de luces antiniebla, un maletero compacto y el diseño original de techos para iluminación, puente de luz interconectado con la inscripción Changhe.

El exterior de la carrocería del nuevo sedán chino Changhe A6 puede calificarse con seguridad en 4 con una gran ventaja, pero el interior merece la calificación máxima en una escala de 5 puntos con tres ventajas. El interior del sedán A6 Changhe fue rociado por el hermano D50 de Senova. Ese es solo el héroe de nuestra revisión, el interior es más expresivo e interesante, con muchos detalles elegantes. La foto muestra el interior del sedán de primera línea, mostrando el estilo interior de los modelos Mercedes-Benz contemporáneos.

El Arsenal dispone de un cuadro de mandos muy informativo con pantalla a color de 7 pulgadas personalizable, ordenador de a bordo, sistema multimedia avanzado con pantalla táctil a color de 9 pulgadas (CarLife, Internet, Bluetooth, sistema de sonido de 360 ​​grados), climatización control remoto, un elegante volante multifunción, freno de estacionamiento eléctrico, sistema de entrada sin llave con botón de arranque/parada del motor, asiento del conductor con ajustes eléctricos, asientos delanteros con calefacción, tapicería de cuero, control de crucero, techo corredizo panorámico. Y otros atributos, como bolsas de aire delanteras y cortinas, sistemas de seguimiento de objetos en los puntos ciegos de los espejos y cruce no autorizado de marcas, así como un sistema de advertencia de colisión frontal.

Curiosamente, ya en la configuración básica inicial del sedán chino económico, está equipado con bolsas de aire frontales, sistemas ABS, EBD y BAS, sistemas TCS y ESP, sensores de estacionamiento traseros y una cámara de visión trasera, aire acondicionado y pantalla a color de 9 pulgadas. pantalla multimedios

En el interior del nuevo sedán procedente de China encontraremos no solo al conductor y al acompañante, sino a 3 personas en las plazas traseras. Y detrás, el espacio para las piernas con un margen, gracias a la impresionante distancia entre los ejes de las ruedas delanteras y traseras, que incluye hasta 2672 mm (solo 14 mm menos que el Volkswagen Jetta de séptima generación). Es una pena que la parte superior de los pasajeros traseros literalmente apuntala el techo, por desgracia, la tarifa por el techo abovedado.

El volumen útil del baúl, según el fabricante, el nuevo sedán es simplemente fantástico: 560 litros, y esto en presencia de pasajeros en los asientos traseros.

• Las dimensiones del maletero son 1025 mm de largo, 990-1330 mm de ancho, 510 mm de alto.

Si es necesario, el respaldo de una sola pieza de la fila trasera se pliega y le permite cargar objetos con una longitud de 1950 mm.

Especificaciones de Changhe A6 2018-2019.
Basado en el sedán A6, plataforma Beiqi Changhe m-Trix 2.0 (camión económico con suspensión delantera independiente MacPherson y productos semiacabados, suspensión trasera – barra de torsión). Frenos de disco en todas las ruedas, dirección asistida eléctrica.
Debajo del capó hay un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros de aspiración natural (116 hp 148 Nm) en conjunto con una transmisión manual 5 y se ofrece como opción con una CVT. El motor se combina con una transmisión manual capaz de proporcionar la velocidad máxima del sedán de 180 km/h, y se combina con una velocidad máxima CVT de 170 mph. El consumo de combustible declarado en modo de conducción mixta (autopista, ciudad) es de 5,5 litros con "mecánica" y 5,7 litros con CVT.