Changhe A6 2018 – Tyylikäs kiinalainen budjettisedan A6 Changhe

Uudet kiinalaisten autojen mallit 2018-2019 tilikauden Changhe A6 sedan, julkaistu Kiinan markkinoille alkukeväällä 2018. Katsauksessamme Changhe A6 2018-2019 – valokuvia ja videoita, hinta ja täydelliset tekniset tiedot tyylikkäästä budjettikiinalaista sedanista ja osa-aikaisesta Senova D50 -roiskeautosta edestä, valmistettu amerikkalaisen Dodge-laturin tyyliin.

Kiinassa 1,5 litran 116 hevosvoiman bensiinimoottorilla varustetun uuden Changhe A6 sedanin hinta yrityksessä, jossa on 5 manuaalivaihteisto tai CVT, on 69800-99800 yuania (noin 682-975 tuhatta perinteistä yksikköä).

Kiinan automarkkinat tarjoavat erilaisia ​​uusia tuotteita kertoa sinulle kaiken melko vaikeaa. Yritämme valita Kiinan autoteollisuuden koko valikoimasta mielestämme mielenkiintoisimmat autot. Ja uusi A6-sedan, Beiqi Changhe (uusi tuote, jota myydään Kiinassa) on yksi niistä. Muuten, kilpailla Changhe A6 sedanin kanssa paikallisilla markkinoilla sellaisilla malleilla kuin Changan Alsvin V7, Changan Eado, Jaima F5 perhe, Arrizo5 Chery, Geely Emgrand 7, Emgrand Geely GL ja melkein veli Senova D50 (BAIC ja Changhe yksi).

• Changhe A6 2018-2019 rungon ulkomitat ovat 4620 mm pitkä, 1810 mm leveä ulkopuolisilla taustapeileillä, 1485 mm korkea, akseliväli 2672 mm ja maavara 130 mm.
• Etutela – 1560 mm Takatela – 1555 mm.
• Omapaino sedan 1210-1245 kg.
• Vakiokiinalaisessa sedanissa on 16 tuuman kevytmetallivanteet, joissa on 205/55 R16 renkaat.

Kuva, mutta ensivaikutelma mistä tahansa autosta on sen ulkonäkö, että uutuus, kuten sanotaan, kaikki keinot ovat hyviä. Uusi kiinalainen sedan näyttää samalla modernilta ja temperamenttilta, tyylikkäältä ja orgaaniselta. Siis mistä tahansa näkökulmasta ja mistä tahansa kulmasta.

Changhe A6:n jalusta on tehty amerikkalaisen Dodge-laturisedanin rungon etuosasta, mutta tarkoituksellista kopiointia ei ole. Vain vihje eikä mitään muuta. Siinä on kapea säleikkö, jota täydentävät kompaktit ajovalot, joissa on LED-päiväajovalojen ominaiskäyrät. Sedanin etupuskuri vaatimattomalla 1,5-litraisella vapaasti hengittävällä moottorilla näyttää olevan otettu tehokkaasta urheilu sedanista: suuri alempi ilmanottoaukko, ilmasuutin, sumuvalot, syvät istuimet kromikoristeilla, korostuneet aerodynaamiset elementit.

Sivulta katsottuna runko näyttää yhtä kirkkaalta ja urheilulliselta kuin Changhe A6:n "kasvot". Kohtalaisen pitkä konepelti turvonneella nenällä, kupolikatto matalalla jalustalla, peilit vahvat jalat tukevat, pyöreät pyöränkaaret, ovet korkealla kynnyslinjalla, koristeltu viehättävillä, perään kiinnitetyillä rivoilla, vankka ja tietysti, ei raskasta ruokaa.

Takana kävi myös yllättäen, suunnittelijat ovat erinomaisia ​​ja tyylikkäitä, ikään kuin meillä ei olisi sedania, vaan auto, jossa on coupe-kori. Suuren puskurin, jossa on sumuvaloosia, kompakti tavaratila ja alkuperäinen valaistuskattojen suunnittelu, yhdistetty valosilta Changhe-kirjoituksella.

Uuden kiinalaisen Changhe A6 -sedanin rungon ulkopuolelta voidaan turvallisesti arvioida 4 isolla plussalla, mutta sisustus ansaitsee maksimiarvosanan 5 pisteen asteikolla kolmella plussalla. A6 Changhe-sedanin sisusta ruiskutti Senovan veli D50. Se on vain arvostelumme sankari, sisustus on ilmeisempi ja mielenkiintoisempi, ja siinä on paljon tyylikkäitä yksityiskohtia. Kuvassa on huippuluokan sedanin sisätila, jossa näkyy nykyaikaisten Mercedes-Benz-mallien sisustus.

Arsenalissa on erittäin informatiivinen kojelauta muokattavissa olevalla 7 tuuman värinäytöllä, ajotietokone, edistynyt multimediajärjestelmä 9 tuuman värikosketusnäytöllä (CarLife, Internet, Bluetooth, 360 asteen äänijärjestelmä), ilmastointi ohjaus, tyylikäs monitoimiohjauspyörä, sähköinen seisontajarru, avaimeton järjestelmä moottorin käynnistys-/pysäytyspainikkeella, sähkösäätöinen kuljettajan istuin, lämmitetyt etuistuimet, nahkaverhoilu, vakionopeudensäädin, panoraamakattoluukku. Ja muita ominaisuuksia, kuten etuturvatyynyt ja verhot, peilien kuolleissa kulmissa olevien kohteiden seurantajärjestelmät ja merkintöjen luvaton ylittäminen sekä etutörmäyksen varoitusjärjestelmä.

Mielenkiintoista on, että jo edullisen kiinalaisen sedanin alkuperäisessä peruskokoonpanossa se on varustettu etuturvatyynyillä, ABS-järjestelmillä, EBD- ja BAS-, TCS- ja ESP-järjestelmillä, pysäköintitunnistimilla ja peruutuskameralla, ilmastointilaitteella ja 9-tuumaisella värillä. multimedianäyttö.

Uuden kiinalaisen sedanin sisällä ei ole vain kuljettaja ja etumatkustaja, vaan 3 henkilöä takapenkillä. Ja jalkatilan takana marginaalilla – etu- ja takapyörien akselien välisen vaikuttavan etäisyyden ansiosta, mukaan lukien jopa 2672 mm (vain 14 mm vähemmän kuin 7. sukupolven Volkswagen Jetta). Harmi, että takamatkustajien yläosa kirjaimellisesti nosti kattoa, valitettavasti kupolikaton maksu.

Tavaratilan hyödyllinen tilavuus, valmistajan mukaan, uusi sedan on yksinkertaisesti fantastinen – 560 litraa, ja tämä tapahtuu matkustajien läsnä ollessa takapenkillä.

• Rungon mitat ovat 1025 mm pitkä, 990-1330 mm leveä, 510 mm korkea.

Tarvittaessa yksiosainen takarivin takaosa taittuu ja voit ladata tavaroita, joiden pituus on 1950 mm.

Changhe A6 2018-2019 tekniset tiedot .
Perustuu A6-sedaniin, alustan Beiqi Changhe m-Trix 2.0 (budjettiauto MacPhersonin itsenäisellä etujousituksella ja puolivalmiilla tuotteilla, takajousitus – vääntöpalkki). Levyjarrut kaikissa pyörissä, sähköinen ohjaustehostin.
Konepellin alla on vapaasti hengittävä nelisylinterinen 1,5-litrainen bensiinimoottori (116 hv 148 Nm) yhdessä 5-manuaalivaihteiston kanssa ja saatavana lisävarusteena CVT:n kanssa. Moottori on yhdistetty manuaalivaihteistoon, joka pystyy tarjoamaan sedanin huippunopeuden 180 km/h, ja pariksi CVT:n huippunopeuden 170 mph. Väitetty polttoaineenkulutus seka-ajotilassa (maantie, kaupunki) on 5,5 litraa "mekaniikalla" ja 5,7 litraa CVT:llä.