PRUEBA DE CONDUCCIÓN DEL NUEVO BMW X7
Seguramente habrás notado que BMW llama a sus crossovers no SUV, sino SAV, que significa Sports Activity Vehicle. El poderoso X7 no es una excepción. El fabricante ha puesto todo lo mejor en el modelo, pero escribiremos sobre esto a continuación.
DISEÑO AUTOMÁTICO
El diseño del nuevo bmv parece totalmente acorde con su filosofía: un gran crossover con los hábitos de un SUV. Lo primero que llama la atención es la parrilla del radiador, que no es tan grande, es enorme. La vista se conserva: la forma de «fosas nasales». El fabricante hizo todo lo posible para que se destacara y pareciera enorme. Los faros son delgados. El perfil es estricto.
El fabricante advirtió de inmediato a todos que la carrocería del nuevo BMW tendrá muchas piezas cromadas. Los alemanes lograron crear un automóvil que es totalmente consistente con el estilo corporativo y tiene las características de un SUV clásico: distancia entre ejes larga, techo alto; mayor voladizo en la parte trasera; parrilla del radiador masiva, pero de forma tradicional; óptica de cabeza estrecha con lentes dobles; amplia toma de aire inferior con moldura cromada; delgadas líneas de faros antiniebla delanteros; kit de carrocería oscuro en todo el cuerpo; líneas rectas de estampados laterales.
Podemos hablar interminablemente sobre cambios visibles en el diseño, pero lo que definitivamente vale la pena hablar es que se ha aumentado el tamaño de las ventanas laterales, se ha alargado el alerón trasero.
Dimensiones del nuevo crossover:
Largo
5151mm
Ancho
2000mm
Altura
1805mm
distancia entre ejes
3105mm
¿CÓMO CONDUCE EL COCHE?
Cuatro versiones de BMW x7 están disponibles en Ucrania. La opción más económica es un motor diésel de tres litros con 526 fuerzas y dos versiones de gasolina: 40i de 340 caballos y 50i de 462 fuerzas. Los comentarios de los automovilistas sugieren una conclusión: cualquier versión del X7 se conduce más cómodamente que sus predecesores.
Con estabilizadores activos y un chasis completamente direccionable, es un placer girar el X7. Las ruedas traseras giran en un ángulo pequeño, lo que a su vez reduce el radio de giro y hace que el automóvil gire. Por eso, para muchos conductores, el nuevo crossover parece más pequeño de lo que realmente es.
El todocamino alemán es perfecto para recorrer largas distancias, donde el camino es de piedras y arena. X7 fácilmente «traga» kilómetro tras kilómetro. No es de extrañar que a los estadounidenses les encanten los autos grandes, porque son cómodos de manejar.
Me gustaría agregar que los alemanes han trabajado en la insonorización: cuando se conduce rápido, el rugido del motor no se escucha.
ESPECIFICACIONES
El BMW x7 se basa en la moderna plataforma modular CLAR. Bajo el capó puede haber uno de cuatro motores: gasolina 3.0 y 4.4 (340 y 462 CV, respectivamente), así como diésel 3.0 con 265 o 400 CV. El motor (con todo lo anterior) es operado por una transmisión automática de 8 velocidades con tracción total.
Motor
xDrive40i
xDrive30d
M50d
Tipo
gasolina
diesel
diesel
Volumen, l
3.0
3.0
3.0
Potencia, caballos de fuerza
340
249
400
Transmisión
8 ст. Steptronic
8 ст. Steptronic
8 piezas Sport Steptronic
Unidad de manejo
lleno
lleno
lleno
Una prueba de manejo mostró que hasta 100 km / h, el automóvil acelera en 5.2 segundos. Buenos datos, pero es poco probable que los uses.
SALÓN
El nuevo x7 es hermoso no solo por fuera, sino también por dentro. El interior de BMW ofrece más espacio y lujo que otros modelos del fabricante bávaro. El acabado interior combina madera de cuero y aluminio. Pero lo primero que llama la atención es el grupo de instrumentos virtual y una pantalla táctil de 12,3 pulgadas para los instrumentos y otra pantalla para el sistema de información y entretenimiento, que se ejecuta en el sistema operativo iDrive 7.0 con soporte para control por voz.
No se puede pasar por el lateral del selector de cristal de la máquina, que se encuentra en la consola central. Cerca está la lavadora del sistema multimedia, los botones de control para la suspensión neumática y los modos de conducción.
El fabricante ofrece un interior de seis y siete plazas. En la versión con tres filas de asientos, el volumen del baúl es de 317 litros, sin asientos adicionales, el baúl emite 1376 litros.
El control de clima es equipo estándar, pero hay una característica adicional: un sistema de control de clima de cinco zonas para la tercera fila de asientos. Todas las versiones del BMW X7 tienen techo panorámico.
EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Muchos no se arriesgan a comprar crossovers, pues creen que el consumo de este tipo de coches es «brutal», pero el nuevo BMW rompe con estos estereotipos.
Consumo de combustible según la versión de la máquina:
Consumo de combustible l/100 km
xDrive40i
xDrive30d
M50d
ciclo urbano
11.4
7.6
8.1
ciclo del país
8.4
7.0
7.2
ciclo mixto
9.5
7.3
7.5
COSTO DE MANTENIMIENTO
Los automóviles BMW alemanes no solo tienen una apariencia hermosa, sino también un buen «relleno». Sin embargo, se requiere una inspección técnica. Si el automóvil es nuevo, no es necesario hacer esto todos los años. Muchos expertos dicen que hay que pasar una inspección técnica cada 15.000 km.
Nombre
Costo en dólares estadounidenses
Cambio de pastillas de freno
desde 12$
Reemplazo de la correa de distribución
desde 35$
Reemplazo de bujías
desde 10$
Sustitución de la rótula de la palanca delantera
desde 19$
Reemplazo de anticongelante
desde 14$
PRECIOS BMW X7
El costo del BMW X7 depende de la configuración y el tipo de motor. Pero no importa qué opción elija el automovilista, cualquier versión será de alta calidad y original.
Nombre del modelo
Tipo de combustible
Costo, dólares estadounidenses
BMW Х7 (G07) xDrive 40i
Gasolina
82 268
BMW Х7 (G07) M50i
Gasolina
104 240
BMW Х7 (G07) xDrive 30d
Combustible diesel
78 775
BMW X7 (G07) M50
Combustible diesel
102 291
CONCLUSIÓN
No está claro por qué los alemanes retrasaron el lanzamiento del nuevo crossover durante 13 años, porque el automóvil solo tiene aspectos positivos. Este modelo encajará perfectamente no solo en los EE. UU., sino también en Ucrania. El tiempo dirá cuántas unidades X7 vende BMW. Lo único que se puede decir es que el auto es cómodo, práctico y lo más importante económico, en cuanto a su tamaño, con un diseño atractivo. El X7 no tiene competidores, excepto quizás el Mercedes -Benz GLS.
