2019 BMW M8 – Kvartett esitleb uut BMW M8
Uut superautot BMW M8 (BMW M8) esitletakse ametlikult 5. juunil 2019, neljast versioonist koosnev kvartett. BMW tutvustas 600 hobujõuliste mootoritega BMW M8 M8 kupee ja kabrioleti põhiversiooni, samuti eksklusiivsemaid, ekstreemsemaid ja kallimaid versioone BMW M8 võistluskupeest ja 625 hobujõuliste mootoritega kabrioletivõistlusest BMW M8. BMW M8 2019-2020 ülevaates – BMW 8. seeria kupee ja BMW 8. seeria kabrioleti põhjal loodud uue kupee ja kabrioleti BMW M8 fotod ja videod, hind ja tehnilised andmed ning spetsifikatsioonid.
Uute sportautode BMW M8 kupee ja kabrioleti müük algab 2019. aasta varasügisel kohe pärast Baieri uudsuse avalikku esmaesitlust Frankfurdi autonäitusel hinnaga 180 000 eurot Euroopa autojuhtidele. Hiljuti ilmuvad uue BMW M8 perekonna kupee ja kabriolett, esialgsetel andmetel tänavu oktoobris. Kuid Saksa superautode maksumust paljudele Saksa kaubamärgi fännidele pole veel avaldatud ja see avalikustatakse peagi.
Traditsiooniliselt alustavad meie ülevaated lugu autode uuest välimusest. BMW M8 kupee ja kabriolett ei erine kuigi palju BMW 8. seeria tsiviilversioonidest (niipea kui keel läheb 100 000-eurose hinnasildiga “tsiviilauto” kutsumiseks, sest kui ma küsin Saksamaal BMW diisel nelikveoline kupee mudel 840d).
Mudel M8 on varustatud originaalsete põrkeraudade ja peeglitega, laienenud rattakoobastega, eesmiste poritiibade suurendatud lõpustega, pagasiruumi kaanel asuva spoileriga, nelja väljalasketoruga (neli toru läbimõõduga 100 mm) ja 19-tolliste sepistatud ratastega koos Esisillal rehvid 275/40 ZR19 ja taga 285/40 ZR19. Kaheukseline BMW M8 kupee lisaks standardsele süsinikkatusele.
BMW M8 Contest Coupe ja Cabrio versioonidel BMW M8 Contest on lisaks tume kroomitud viimistlus (võre raam ja poritiibade lõpuse ääris), mustad välispeeglikatted (koos M-paketi süsinikkiust peeglikorkidega, õhuvõturaamid esikaitseraual ja raamil süsteem). süsinikkiust heitgaasid). Ka kupee ja kabriolett toetuvad M8 võistluse esituses originaalvelgede teekattele (eksklusiivsed 20-tollised sepistatud alumiiniumveljed erinevate rehvidega ees 275/35 ZR20 ja taga 285/35 ZR20).
BMW M8 interjöör on tipptasemel viimistlusmaterjalide (ehtne ja kunstnahk, seemisnahk, süsinik ja poleeritud alumiinium) ning ülimoodsate ja täiustatud varustuse kuningriik. Arsenali sportistmed M Sport, mille peatugedel on valgustatud M8 kiri, sportlik multifunktsionaalne M-rool punaste nuppudega M1 ja M2 (mootori, käigukasti, vedrustuse ja rooli individuaalsed seadistused kiireks juurdepääsuks), virtuaalne armatuurlaud BMW professionaalne videokokpit 12.3-ga – tolline ekraan ja projektsioon.
Need 10,25-tollise värvilise ekraaniga multimeediumikompleks (BMW operatsioonisüsteem 7.0, 20 GB mälu ja paar USB-porti, bluetooth, WiFi ja adaptiivne navigatsioon) M Mode nupp kesktunnelis koos paigaldatud modifikatsioonidega, maantee, spordi ja rajaga (viimane on saadaval ainult kupee ja kabriolett M8 võistluse versioonidele, seadistustele (otseteenupp Keskmenüü ekraan, mis võimaldab kõiki komponente ja kooste individuaalselt reguleerida) ja uue juhtkangiga juhitava automaatkäigukasti jaoks.
Autode BMW M8 2019-2020 tehnilised omadused
Tehnilises mõttes BMW BMW M8 M8 kupee ja sama BMW M5 sedaani kabriolett. BMW M8 võistluskupee ja kabriolettide võistluse versioon BMW M8 on seega konkurentsist “kurjam” mudel BMW M5. Kapoti all on kõik M8 pereliikmete “neljad” bensiinimootoriga V8 4,4 m TwinPower Turbo, mis on ühendatud 8 automaatkäigukastiga (“automaatne” m Steptronic koos Drivelogic C-ga), mis omakorda edastab veojõu kõikidele ratastele tänu nelikvedu, nelikvedu M.
BMW mootorid BMW M8 M8 kupee ja kabriolett toodavad 600 hobujõudu ja 750 Nm. Kiirendus 0-100 km/h on kupeel 3,3 sekundit ja kabrioletil 3,4 sekundit, tippkiirus on piiratud 250 km/h (lisavarustuses olev M juhipakett võimaldab kiirendada 305 km/h-ni).
Mootor on paigaldatud BMW M8 Competition Coupee ja kabrioletile BMW M8 Competition Issues Mount 625 hj. koos. ja 750 Nm. Kiirendus 0-100 km-ni võtab kupeel 3,2 sekundit ja kabrioletil 3,3 sekundit. Standardne tippkiirus on piiratud 250 km/h, kuid juhipaketi m tippkiirus on 305 km/h.
Uue BMW M8 mudeli tehnilises arsenalis vastupidavad pidurid elektromehaanilise võimendiga, sektsiooniseitsmesed pidurisadulad ja 395 mm kettad ees ning ühekolvilised ja 380 mm kettad taga (valikuline süsinik-keraamilised esipidurid 400 mm ketastega), 8-käiguline automaatkäigukast Steptronic käigukastid M, nelikvedu ja nelikvedu (4WD, 2WD ja 4WD Sport stabiliseerimissüsteemi väljalülitamise funktsiooniga). Jääb üle vaid lisada, et Saksa superauto BMW M8 kõigil divisjonidel on mitu võimalust. Mootor, vedrustus ja nelikvedu kolme režiimiga, rool ja pidurid-kaks.
