2019 BMW M8 – La nuova BMW M8 sarà svelata dal Quartetto
La nuova supercar BMW M8 (BMW M8) viene presentata ufficialmente il 5 giugno 2019, un quartetto di quattro versioni. BMW ha introdotto la versione base della BMW M8 M8 coupé e decappottabile con motori da 600 cavalli, oltre a versioni più esclusive, estreme e costose della BMW M8 coupé da competizione e della BMW M8 decappottabile da competizione con motori da 625 cavalli. Nella recensione della BMW M8 2019-2020 – foto e video, prezzo e specifiche e specifiche della nuova BMW M8 coupé e cabriolet, creata sulla base della BMW Serie 8 Coupé e della BMW Serie 8 Cabrio.
L'inizio delle vendite delle nuove auto sportive BMW M8 coupé e cabriolet è previsto per l'inizio dell'autunno 2019 subito dopo l'anteprima pubblica della novità bavarese al Salone di Francoforte al prezzo di 180.000 euro per gli automobilisti europei. Di recente, la coupé e la cabriolet della nuova famiglia BMW M8 apparirà, secondo le prime informazioni, nell'ottobre di quest'anno. Ma il costo delle supercar tedesche per molti fan del marchio tedesco non è stato ancora annunciato e lo sarà presto.
Tradizionalmente, le nostre recensioni inizieranno la storia del nuovo look delle auto. La BMW M8 coupé e decappottabile non si discosta molto dalle versioni civili della BMW Serie 8 (appena si gira per chiamare un'auto "civile" dal prezzo di 100.000 euro, perché quando chiedo in Germania la BMW diesel coupé a quattro ruote motrici modello 840d).
Il modello M8 è dotato dei paraurti e degli specchietti originali, passaruota svasati, branchie allargate nei parafanghi anteriori, uno spoiler posizionato sul cofano del bagagliaio, quattro tubi di scarico (quattro tubi con un diametro di 100 mm) e ruote forgiate da 19 pollici con pneumatici 275/40 ZR19 sull'asse anteriore e 285/40 ZR19 sul retro. Coupé BMW M8 a due porte oltre al tetto in carbonio standard.
Le versioni BMW M8 Contest Coupé e Cabrio della BMW M8 Contest sono inoltre dotate di finiture cromate scure (telaio della griglia e branchie nei parafanghi), calotte degli specchietti esterni neri (con calotte degli specchietti retrovisori in fibra di carbonio del pacchetto M, cornici delle prese d'aria nel paraurti anteriore e telaio impianto). Scarico in fibra di carbonio). Anche le coupé e le cabriolet nelle prestazioni della M8 da competizione si affidano al fondo stradale dei cerchi originali (esclusivi cerchi in alluminio forgiato da 20 pollici con differenti pneumatici di misura 275/35 ZR20 all'anteriore e 285/35 ZR20 al posteriore).
L'interno della BMW M8 è un regno di materiali di finitura premium (pelle genuina ed artificiale, pelle scamosciata, carbonio e alluminio lucidato), oltre a dotazioni super moderne e avanzate. I sedili sportivi dell'Arsenal M Sport con scritta M8 illuminata sui poggiatesta, volante sportivo M multifunzionale con pulsanti rossi M1 e M2 (impostazioni individuali per motore, trasmissione, sospensioni e sterzo per un rapido accesso), quadro strumenti virtuale Video cockpit professionale BMW con 12,3 – Schermo in pollici e display di proiezione.
Questi complessi multimediali con schermo a colori da 10,25 pollici (sistema operativo BMW 7.0, 20 GB di memoria e una coppia di porte USB, bluetooth, WiFi e navigazione adattiva) Pulsante M Mode sul tunnel centrale con mod installate, strada, Sport e pista (quest'ultimo è disponibile solo per le versioni coupé e decappottabile M8 da competizione), le impostazioni (pulsante di scelta rapida sullo schermo del menu centrale, che fornisce la regolazione individuale di tutti i componenti e gli assiemi) e un nuovo cambio automatico con comando a joystick.
Caratteristiche tecniche delle auto BMW M8 2019-2020
In termini tecnici, BMW BMW M8 M8 coupé e cabriolet della stessa BMW M5 berlina. Una versione della coupé da competizione BMW M8 e la BMW M8 da competizione cabriolet è quindi il modello BMW M5 più "malvagio" della concorrenza. Sotto il cofano, tutti i “quattro" membri della famiglia M8 sono un V8 a benzina da 4,4 m TwinPower Turbo abbinato a 8 cambi automatici (“automatico” m Steptronic con Drivelogic C), che a sua volta trasmette trazione a tutte le ruote, grazie a un trasmissione a trazione integrale, trazione integrale M.
I motori BMW BMW M8 M8 coupé e cabriolet generano 600 cavalli e 750 Nm. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 3,3 secondi nella Coupé e di 3,4 secondi nella Cabrio, la velocità massima è limitata a 250 km/h (il pacchetto driver M opzionale consente un'accelerazione fino a 305 km/h).
Il motore è installato sulla BMW M8 Competition Coupé e sulla Cabrio BMW M8 Competition Issues su Mount 625 CV. insieme a. e 750 Nm. L'accelerazione da 0 a 100 km impiega 3,2 secondi per la coupé e 3,3 secondi per la decappottabile. La velocità massima standard è limitata a 250 km/h, ma la velocità massima del pacchetto pilota m sarà di 305 km/h.
Nell'arsenale tecnico del nuovo modello BMW M8, freni tenaci con booster elettromeccanico, pinze a sezione pari e dischi da 395 mm all'anteriore e pinze a pistoncino singolo e dischi da 380 mm al posteriore (optional freni anteriori carboceramici con dischi da 400 mm), cambio automatico a 8 rapporti, cambi Steptronic in M, trazione integrale e trazione integrale (4WD, su 2WD e 4WD Sport con funzione di disabilitazione del sistema di stabilizzazione). Resta solo da aggiungere che tutte le divisioni della supercar tedesca BMW M8 hanno diverse opzioni. Motore, sospensioni e trasmissione a trazione integrale con tre modalità, sterzo e freni: due.
