Honda Accordi häälestamine – kuidas vanem põlvkond nooremat aitab

Tänapäeval on üsna raske leida välismaist autot, mille täiustamisega tegeleksid asjatundjad sama meelsasti kui Honda Accord 8 tuunimisega. Kaheksanda põlvkonna mudelitel on tõesti, mille kallal nii kapoti all kui ka väljaspool tööd teha. Millised osad vajavad parandamist või väljavahetamist: proovime koos välja mõelda.

1 Kust Accordi täiustamine algab?

Üsna sageli võrdlevad tuuningueksperdid Accord 8 teise Honda mudeliga – Accord CC7-ga. Millest selline paralleelsus on tingitud, sest viimane on Honda autode viienda põlvkonna esindajatest ja uuema autoga ei tohiks midagi pistmist olla. Tegelikult on kõik üsna lihtne: CC7 osi kasutatakse sageli oktaavi “akordide” parandamiseks. Arvatakse, et vanemal mudelil on parem vundament ja töökindlad osad, mis on nõudlikud just siis, kui on vaja välja vahetada standardsed Accord 8 mootori ja käigukasti osad.

Honda Accord 8

• Volvo XC90 häälestamine: populaarse crossoveri täiustamise saladused
• Honda SRV häälestamine: kuidas parandada dünaamikat kütust säästes
• Mazda 3 häälestamine: lihtsad ja tõhusad uuendused Jaapani sedaanidele ja luukpäradele
• Autoskanner mis tahes auto enesediagnostikaks

Reeglina algab Honda Accord 8 häälestamine jõuallika moderniseerimisega nulltakistusfiltri paigaldamise ja mootori väntvõlli väljavahetamisega. Esimese tööetapiga – uue filtri paigaldamisega – ei tohiks probleeme tekkida. Teil on vaja nulevikut, paari Phillipsi kruvikeerajat ja pistikuid. Kõigepealt peate eemaldama vana filtri, mis asub vahetult starteri all. Selleks keerake kinnitusdetailid lahti ja ühendage lahti standardfiltriga ühendatud torud. Pärast seda eemaldage osa ettevaatlikult ja jätkake torude loputamist.

Viimane on kõige parem eemaldada täielikult, et mitte Honda gaasihoova kere üle ujutada. Kasutage loputusvahendina Wynni puhastusvahendit. Pärast loputamist paigaldame düüsid oma kohtadele, samal ajal asendades nende pistikud uutega. Lõpuks jääb alles uus filter paigaldada ja kinnitada. Paljud autohuvilised täiendavad nullseadet otsetüüpi heitgaasiga. Täpsemalt, Accord 8 puhul pole seda mõtet teha, kuna auto on juba sellise väljalaskesüsteemiga varustatud.

2 Väntvõlli paigaldamine CC7 mootorilt

Auto häälestamise teine ​​etapp on Honda jõuallika standardse väntvõlli väljavahetamine. Ja siin peaksite pöörama tähelepanu CC7 mudeli detailidele. Viimase mootor on varustatud suure ekstsentrilisusega võlliga, mis on täpselt see, mida on vaja meie auto mootori mahu suurendamiseks. Enne tavalise Honda mootorivõlli väljavahetamist tuleks mõista, et see on üsna töömahukas protsess, mis nõuab vähemalt mõningaid teadmisi mootori konstruktsioonist.

Häälestamine koosneb kahest etapist: eemaldage mootori vana osa ja paigaldage uus võll. Töötamiseks peate ette valmistama järgmised tööriistad:

• võtmete komplekt;
• kruvikeerajad;
• paigaldada;
• uued väntvõlli vooderdised;
• koristaja Wynn.

Uus auto mootori väntvõll

Mootori võlli vooderdiste valimisel tuleks eelistada Honda osi. Need peavad olema uued, kuna kasutatud osad ei sõida kaua.

Pärast tööriistade ettevalmistamist võite jätkata esimesse etappi. Kõigepealt viime auto ülevaatusauku ja eemaldame tavalise õlivanni. Eemaldage silindriplokilt kronstein ja tihendid. Pärast seda demonteerime jõuülekande katte ja ühenduskoha koos ajamiketiga. Järgmisena on vaja märkida ühendusvarraste suhteline asend katete suhtes. Keerame lahti mutrid, mis hoiavad ühendusvarda katet ja eemaldame katte koos voodriga. Seejärel ühendame ühendusvardad ükshaaval telje küljest lahti, liigutame need üles ja eemaldame kõik ühendusvarda puksid ja katted.

Järgmisena peate lahti keerama poldid, mis hoiavad laagrikorke. Eemaldage katted ja vabastage tõukerõngad. Pärast seda eemaldame Accordi mootorilt väntvõlli ja valmistame CC7 varuosa paigaldamiseks ette. Ettevalmistusena peske võll puhastiga ja puhuge suruõhuga. Seejärel paigaldatakse võll ettevaatlikult õlivannile ja kogu lahtivõetud konstruktsioon monteeritakse vastupidises järjekorras. Ärge unustage panna uusi vooderdisi, vastasel juhul muutub CC7 mootori väntvõll tugeva hõõrdumise tõttu väga kiiresti kasutuskõlbmatuks.

3 Uus optika kaheksandale Accordile

Hoolimata asjaolust, et Accord 8 kere on moodsa välimusega ja valmistatud kvaliteetsetest osadest, näeb auto pärast ümberkujundust palju originaalsem välja. Esimene element, mis sobib välisele häälestamisele, on auto esituled. Neid saab toonida või minna kaugemale ja muuta nende välimust, kaunistades laternate piirjooned LED-idega.

Kõigepealt peate autolt esituled eemaldama. See on vajalik mõne lambipirni vahetamiseks. Me võtame optika täielikult välja, pärast mida on vaja selle terviklik struktuur jagada eraldi elementideks. Parim viis seda teha on fööniga – soojendage laternaid kuuma õhuga, misjärel need kooruvad üksteise küljest lahti. Pärast seda peaksid eemaldatud esituled täielikult jahtuma. Järgmiseks peate optika ümberkujundamiseks ette valmistama: puhastame Honda esituled vanast hermeetikust, pühime need alkoholiga ja raputame järelejäänud plekid maha.

Honda optika ümberkujundamine Järgmisena jätkame otse ümberkujundusega. Võtame hermeetiku ja kanname õhukese kihi piki laterna metallosa serva. Pärast seda peate kinnitama esitule mõlemad osad nii, et pool klaasist oleks peal. Pöörame esituled tagurpidi ja jätame selle mitmeks tunniks sellesse asendisse.

Mõne aja pärast puhastage optika alkoholiga ja paigaldage uuesti. Ümberkujundamise viimane etapp on dioodlindi liimimine. Selleks puhastage ja rasvatage Accordi korpuse ülemine osa standardse optika istme kohal. Kanname peale õhukese kihi superliimi ja paneme peale dioodid. Viimase juhtmestiku ühendame adapterite kaudu esitulede standardjuhtmetega.

4 Honda iluvõre vahetus

Honda esitulede ümberkujunduse lisana saate asendada standardse iluvõre. Selleks saate kasutada osa SS7-st endast. Viimase võrk on valmistatud terasest, mitte plastikust nagu Accord 8. Lisaks on viienda põlvkonna Honda võredel väiksemad avad, et praht radiaatorisse ei pääseks.

Originaalvõre asendamine Lisaks CC7 iluvõrele vajame tange, isekeermestavaid kruvisid ja superliimi. Kõigepealt peate eemaldama Accordi esikaitseraua ja puhastama hoolikalt selle kinnituskohad. Selleks puhastage pind seebivee ja pehme lapiga ning seejärel rasvatage korpus. Järgmisena peate tavalise võre lahti võtma. Pärast seda peske ja rasvatage ka pind.

Järgmises ümberkujundamise etapis peate kaks võrku omavahel ühendama. On lihtne näha, et CC7 iluvõre on pisut suurem kui Accord 8-l. Peame seda veidi kärpima ja seda on kõige parem teha tangidega. Lõika ettevaatlikult välja suur võrk, kuid mitte eelmise suuruseni, vaid jätke mõlemale küljele 1 cm kinnitusdetailide jaoks. Pärast seda rasvatage rest ja hakake seda autole kinnitama. Selleks kruvime isekeermestavad kruvid tavaliste kinnitusdetailide aukudesse ja paremaks fikseerimiseks kanname iluvõre all olevatele korpuse servadele õhukese ühtlase kihi superliimi.

Nagu näete, aitas Accordi viienda põlvkonna CC7 meid palju selle “pärija” sisemise häälestamise ja ümberkujundamisega. Lisaks kasutatud osadele võib kasutada ka muid Accordi elemente. See on parema roolivõimendi ja gaasipedaaliga käigukast ja roolisammas. Peaasi on püüda mitte kasutada kulunud osi, vastasel juhul ei saa te soovitud häälestustulemust.