Tuning Hondy Accord – jak starsze pokolenie pomaga młodszym

Dziś dosyć trudno jest znaleźć zagraniczne auto, którego ulepszenie zrobiliby specjaliści równie chętnie jak tuning Hondy Accord 8. Modele ósmej generacji naprawdę mają nad czym popracować zarówno pod maską, jak i na zewnątrz. Jakie części wymagają poprawy lub wymiany: spróbujmy to wspólnie rozgryźć.

1 Gdzie zaczyna się doskonalenie Accord?

Dość często specjaliści od tuningu porównują Accord 8 z innym modelem Hondy – Accord CC7. Jaki jest powód tej paralelizmu, skoro ten ostatni jest jednym z przedstawicieli piątej generacji samochodów Hondy i nie powinien mieć nic wspólnego z nowszym autem. W rzeczywistości wszystko jest dość proste: części zamienne z CC7 są często używane do ulepszania „akordów” oktawowych. Uważa się, że starszy model ma lepszą podstawę i niezawodne części, które są potrzebne, gdy trzeba wymienić standardowe części silnika i skrzyni biegów Accord 8.

Honda Accord 8

• Tuning Volvo XC90: sekrety ulepszania popularnego crossovera
• Tuning Hondy SRV: jak poprawić dynamikę przy jednoczesnej oszczędności paliwa
• Tuning Mazda 3: proste i skuteczne ulepszenia japońskich sedanów i hatchbacków
• Autoskaner do samodzielnej diagnozy dowolnego samochodu

Z reguły tuning Hondy Accord 8 rozpoczyna się od modernizacji jednostki napędowej poprzez zainstalowanie filtra o zerowej rezystancji i wymianę wału korbowego silnika. Z pierwszym etapem prac – zainstalowaniem nowego filtra – nie powinno być problemów. Potrzebujesz nulevika, pary śrubokrętów krzyżakowych i zatyczek. Najpierw musisz usunąć stary filtr, który znajduje się tuż pod rozrusznikiem. W tym celu odkręć mocowania i odłącz rury podłączone do standardowego filtra. Następnie ostrożnie wyjmij część i przystąp do płukania rur.

Ten ostatni najlepiej jest całkowicie usunąć, aby nie zalać korpusu przepustnicy Hondy. Użyj środka czyszczącego Wynn jako środka spłukującego. Po przepłukaniu montujemy dysze na ich miejscach, jednocześnie wymieniając ich zatyczki na nowe. Na koniec pozostaje zainstalować i zabezpieczyć nowy filtr. Wielu entuzjastów samochodów uzupełnia ustawienie zerowe bezpośrednim wydechem. W szczególności w Accordzie 8 nie ma to sensu, ponieważ samochód jest już wyposażony w taki układ wydechowy.

2 Montaż wału korbowego z silnika CC7

Drugim etapem tuningu auta będzie wymiana standardowego wału korbowego jednostki napędowej Hondy. I tutaj należy zwrócić uwagę na detale modelu CC7. Silnik tego ostatniego jest wyposażony w wał o dużej mimośrodowości, który jest dokładnie tym, co jest potrzebne do zwiększenia objętości silnika naszego samochodu. Przed przystąpieniem do wymiany standardowego wału silnika Hondy należy zdać sobie sprawę, że jest to dość pracochłonny proces, który wymaga przynajmniej znajomości konstrukcji silnika.

Tuning składa się z dwóch etapów: zdemontowania starej części silnika i zamontowania nowego wału. Do pracy musisz przygotować następujące narzędzia:

• zestaw kluczy;
• śrubokręty;
• zainstalować;
• nowe tuleje wału korbowego;
• sprzątaczka Wynn.

Nowy wał korbowy silnika samochodu

Wybierając tuleje do wału silnika, należy preferować części Hondy. Muszą być nowe, ponieważ używane części nie jeżdżą przez długi czas.

Po przygotowaniu narzędzi możesz przejść do pierwszego etapu. Najpierw zabieramy auto do otworu inspekcyjnego i wyjmujemy normalną miskę olejową. Zdejmij wspornik i uszczelki z bloku cylindrów. Następnie demontujemy osłonę skrzyni biegów i złącze z łańcuchem rozrządu. Następnie należy zanotować względne położenie korbowodów w stosunku do pokryw. Odkręcamy nakrętki mocujące osłonę korbowodu i zdejmujemy osłonę z wkładką. Następnie jeden po drugim odłącz korbowody od osi, przesuń je do góry i zdejmij wszystkie tuleje i osłony korbowodów.

Następnie musisz poluzować śruby mocujące pokrywy łożysk. Zdejmij osłony i poluzuj pierścienie oporowe. Następnie wyjmujemy wał korbowy z silnika Accord i przygotowujemy część zamienną CC7 do montażu. Jako preparat przemyj wał środkiem czyszczącym i przedmuchaj sprężonym powietrzem. Następnie wał jest ostrożnie montowany na misce olejowej, a cała zdemontowana konstrukcja jest montowana w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij umieścić nowych wkładek, w przeciwnym razie wał korbowy silnika CC7 bardzo szybko stanie się bezużyteczny z powodu silnego tarcia.

3 Nowa optyka dla ósmego Accord

Pomimo tego, że nadwozie Accorda 8 ma nowoczesny wygląd i jest wykonane z wysokiej jakości części, po zmianie stylizacji samochód wygląda znacznie bardziej oryginalnie. Pierwszym elementem, który nadaje się do zewnętrznego tuningu, są reflektory samochodu. Można je przyciemniać, można też pójść dalej i zmienić ich wygląd, dekorując obrysy lampionów diodami LED.

Najpierw musisz wyjąć reflektory z samochodu. Jest to konieczne do wymiany niektórych żarówek. Całkowicie wyjmujemy optykę, po czym konieczne jest podzielenie jej integralnej struktury na osobne elementy. Najlepszym sposobem na to jest suszarka do włosów – podgrzej lampiony gorącym powietrzem, po czym odkleją się od siebie. Następnie usunięte reflektory powinny całkowicie ostygnąć. Następnie musisz przygotować optykę do zmiany stylizacji: czyścimy reflektory Hondy ze starego uszczelniacza, wycieramy je alkoholem i strząsamy pozostałe plamy.

Zmiana stylizacji optyki Hondy Następnie przechodzimy bezpośrednio do zmiany stylizacji. Bierzemy szczeliwo i nakładamy cienką warstwę wzdłuż krawędzi metalowej części latarni. Następnie musisz przymocować obie części reflektora tak, aby połowa szyby znajdowała się na górze. Odwracamy reflektory do góry nogami i zostawiamy je w tej pozycji na kilka godzin.

Po pewnym czasie wyczyść optykę alkoholem i zainstaluj ponownie. Ostatnim etapem zmiany stylizacji będzie przyklejenie taśmy diodowej. W tym celu wyczyść i odtłuść górną część korpusu Accord nad gniazdem standardowej optyki. Nakładamy cienką warstwę superglue i nakładamy diody. Okablowanie tego ostatniego łączymy za pomocą adapterów ze standardowymi przewodami reflektorów.

4 Wymiana fabrycznej kratki Hondy

Jako dodatek do zmiany stylizacji reflektorów Hondy, możesz wymienić standardową osłonę chłodnicy. Możesz użyć do tego części samego SS7. Siatka tego ostatniego jest wykonana ze stali, a nie z tworzywa sztucznego, jak Accord 8. Ponadto kratki Hondy piątej generacji mają mniejsze otwory, które zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń do chłodnicy.

Wymiana oryginalnej kratki Oprócz kratki CC7 będziemy potrzebować szczypiec, wkrętów samogwintujących i kleju superglue. Najpierw należy zdjąć przedni zderzak Accord i dokładnie wyczyścić miejsca jego mocowań. W tym celu należy wyczyścić powierzchnię wodą z mydłem i miękką szmatką, a następnie odtłuścić obudowę. Następnie musisz zdemontować zwykłą kratkę. Następnie umyj i odtłuść powierzchnię.

W następnym kroku zmiany kształtu musisz połączyć ze sobą dwie siatki. Łatwo zauważyć, że maskownica w CC7 jest nieco większa niż w Accordzie 8. Musimy ją trochę przyciąć, a najlepiej zrobić to szczypcami. Ostrożnie wytnij dużą siatkę, ale nie do rozmiaru poprzedniej, ale zostawiając 1 cm z każdej strony na zapięcia. Następnie odtłuść kratkę i zacznij mocować ją do samochodu. W tym celu wkręcamy wkręty samogwintujące w otwory standardowych łączników, a dla lepszego mocowania nakładamy cienką, równą warstwę superkleju na krawędzie obudowy pod kratką.

Jak widać, CC7 piątej generacji Accorda bardzo nam pomogło w wewnętrznym tuningu i zmianie stylizacji jego „spadkobiercy”. Oprócz użytych części można zastosować inne elementy Accord. Jest to skrzynia biegów i kolumna kierownicy z lepszym wspomaganiem kierownicy i przepustnicą. Najważniejsze jest, aby nie używać zużytych części, w przeciwnym razie nie uzyskasz pożądanego wyniku strojenia.