Tuning Honda Accord – comment l’ancienne génération aide la plus jeune

Aujourd’hui, il est assez difficile de trouver une voiture étrangère dont l’amélioration serait faite par des spécialistes aussi volontiers que le réglage de la Honda Accord 8. Les modèles de huitième génération ont vraiment de quoi travailler tant sous le capot qu’à l’extérieur. Quelles pièces doivent être améliorées ou remplacées : essayons de le comprendre ensemble.

1 Où commence l’amélioration d’Accord?

Assez souvent, les spécialistes du réglage comparent l’Accord 8 avec un autre modèle Honda – l’Accord CC7. Quelle est la raison de ce parallélisme, car ce dernier est l’un des représentants de la cinquième génération de voitures Honda et ne devrait rien avoir à voir avec une voiture plus récente. En fait, tout est assez simple: les pièces de rechange du CC7 sont souvent utilisées pour améliorer les "accords" d’octave. L’ancien modèle est considéré comme ayant une meilleure base et des pièces fiables qui sont demandées juste au moment où vous devez remplacer le moteur et les pièces de transmission standard de l’Accord 8.

Honda Accord 8

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En règle générale, le réglage de la Honda Accord 8 commence par la modernisation du bloc d’alimentation en installant un filtre à résistance nulle et en remplaçant le vilebrequin du moteur. Avec la première étape du travail – l’installation d’un nouveau filtre – il ne devrait y avoir aucun problème. Vous avez besoin d’un nulevik, d’une paire de tournevis cruciformes et de chevilles. Vous devez d’abord retirer l’ancien filtre, qui se trouve juste en dessous du démarreur. Pour ce faire, dévissez les fixations et débranchez les tuyaux reliés au filtre standard. Après cela, retirez soigneusement la pièce et procédez au rinçage des tuyaux.

Ce dernier est mieux retiré complètement afin de ne pas inonder le corps de papillon Honda. Utilisez le nettoyant Wynn’s comme agent de rinçage. Après le rinçage, nous installons les buses à leur place, en remplaçant en même temps leurs bouchons par de nouveaux. Au final, il reste à installer et sécuriser un nouveau filtre. De nombreux passionnés de voitures complètent la mise à zéro avec un échappement de type direct. Plus précisément, sur Accord 8, cela n’a aucun sens de le faire, car la voiture est déjà équipée d’un tel système d’échappement.

2 Montage du vilebrequin du moteur CC7

La deuxième étape du réglage de la voiture sera le remplacement du vilebrequin standard de l’unité motrice Honda. Et ici, vous devez faire attention aux détails du modèle CC7. Le moteur de ce dernier est équipé d’un arbre avec une grande excentricité, ce qui est exactement ce qu’il faut pour augmenter le volume du moteur de notre voiture. Avant de procéder au remplacement d’un arbre de moteur Honda standard, il faut se rendre compte qu’il s’agit d’un processus plutôt laborieux qui nécessite au moins une certaine connaissance de la conception du moteur.

Le réglage se compose de deux étapes : retirez l’ancienne partie du moteur et installez un nouvel arbre. Pour travailler, vous devez préparer les outils suivants:

• jeu de clés ;
• tournevis;
• installer;
• nouvelles chemises de vilebrequin ;
• femme de ménage Wynn.

Nouveau vilebrequin de moteur de voiture

Lors du choix des chemises pour l’arbre moteur, les pièces Honda doivent être préférées. Ils doivent être neufs, car les pièces usagées ne roulent pas longtemps.

Après avoir préparé les outils, vous pouvez passer à la première étape. Tout d’abord, nous emmenons la voiture au trou d’inspection et retirons le carter d’huile normal. Retirez le support et les joints du bloc-cylindres. Après cela, nous démontons le couvercle de transmission et le joint avec la chaîne de distribution. Ensuite, il faut noter la position relative des bielles par rapport aux couvercles. Nous dévissons les écrous qui maintiennent le couvercle de la bielle et retirons le couvercle avec la doublure. Ensuite, une par une, déconnectez les bielles de l’axe, remontez-les et retirez toutes les bagues et couvercles de bielle.

Ensuite, vous devez desserrer les boulons qui maintiennent les chapeaux de palier. Retirez les couvercles et desserrez les bagues de butée. Après cela, nous retirons le vilebrequin du moteur Accord et préparons la pièce de rechange CC7 pour l’installation. Comme préparation, laver l’arbre avec un nettoyant et souffler avec de l’air comprimé. Ensuite, l’arbre est soigneusement installé sur le carter d’huile et toute la structure démontée est assemblée dans l’ordre inverse. N’oubliez pas de mettre des chemises neuves, sinon le vilebrequin du moteur CC7 deviendra très vite inutilisable à cause des frottements importants.

3 Nouvelle optique pour le huitième Accord

Malgré le fait que la carrosserie de l’Accord 8 a un look moderne et est faite de pièces de qualité, après le restylage, la voiture a l’air beaucoup plus originale. Le premier élément qui se prête à un réglage externe est les phares de la voiture. Elles peuvent être teintées, ou vous pouvez aller plus loin et modifier leur apparence en décorant les contours des lanternes avec des LED.

Vous devez d’abord retirer les phares de la voiture. Cela est nécessaire pour remplacer certaines ampoules. Nous retirons complètement l’optique, après quoi il est nécessaire de diviser sa structure intégrale en éléments séparés. La meilleure façon de le faire est d’utiliser un sèche-cheveux – chauffez les lanternes à l’air chaud, après quoi elles se décolleront les unes des autres. Après cela, les phares retirés doivent refroidir complètement. Ensuite, vous devez préparer l’optique pour le restylage: nous nettoyons les phares Honda de l’ancien scellant, les essuyons avec de l’alcool et secouons les taches restantes.

Restylage des optiques Honda Ensuite, nous procédons directement au restylage. Nous prenons le mastic et appliquons une fine couche le long du bord de la partie métallique de la lanterne. Après cela, vous devez fixer les deux parties du phare de manière à ce que la moitié du verre soit sur le dessus. Nous retournons les phares à l’envers et le laissons dans cette position pendant plusieurs heures.

Après un certain temps, nettoyez l’optique avec de l’alcool et réinstallez-la. La dernière étape du restylage consistera à coller le ruban à diodes. Pour cela, nettoyez et dégraissez la partie supérieure du corps de l’Accord au-dessus du siège de l’optique standard. Nous appliquons une fine couche de superglue et appliquons des diodes. Nous connectons le câblage de ce dernier via des adaptateurs aux fils standard des phares.

4 Remplacement de la calandre d’origine Honda

En plus du restylage des phares Honda, vous pouvez remplacer la calandre standard. Vous pouvez utiliser une partie de SS7 lui-même pour cela. La maille de ce dernier est en acier plutôt qu’en plastique comme l’Accord 8. De plus, les calandres Honda de cinquième génération ont des ouvertures plus petites pour empêcher les débris de pénétrer dans le radiateur.

Remplacement de la calandre d’origine En plus de la calandre CC7, nous aurons besoin de pinces, de vis autotaraudeuses et de superglue. Vous devez d’abord retirer le pare-chocs avant de l’Accord et nettoyer soigneusement les emplacements de ses fixations. Pour cela, nettoyez la surface avec de l’eau savonneuse et un chiffon doux, puis dégraissez le boîtier. Ensuite, vous devez démonter la calandre habituelle. Ensuite, lavez et dégraissez également la surface.

Dans la prochaine étape de remodelage, vous devez connecter les deux grilles ensemble. Il est facile de voir que la calandre du CC7 est légèrement plus grande que celle de l’Accord 8. Nous devons la tailler un peu, et cela se fait mieux avec une pince. Découpez soigneusement une grosse maille, mais pas à la taille de la précédente, mais en laissant 1 cm de chaque côté pour les attaches. Après cela, dégraissez la grille et commencez à la fixer à la voiture. Pour ce faire, nous vissons des vis autotaraudeuses dans les trous des fixations standard et, pour une meilleure fixation, nous appliquons une fine couche uniforme de superglue sur les bords du boîtier sous la grille.

Comme vous pouvez le voir, le CC7 de la cinquième génération de l’Accord nous a beaucoup aidés avec le réglage interne et le restylage de son "héritier". En plus des pièces utilisées, d’autres éléments Accord peuvent être utilisés. Il s’agit d’une boîte de vitesses et d’une colonne de direction avec une meilleure direction assistée et un meilleur accélérateur. L’essentiel est d’essayer de ne pas utiliser de pièces usées, sinon vous n’obtiendrez pas le résultat de réglage souhaité.