Sintonizzazione di Honda Accord: come la generazione più anziana aiuta i più giovani

Oggi è abbastanza difficile trovare un'auto straniera, il cui miglioramento sarebbe fatto da specialisti con la stessa disponibilità della messa a punto della Honda Accord 8. I modelli di ottava generazione hanno davvero qualcosa su cui lavorare sia sotto il cofano che all'esterno. Quali parti richiedono miglioramenti o sostituzioni: proviamo a capirlo insieme.

1 Da dove inizia il miglioramento di Accord?

Abbastanza spesso, gli specialisti della messa a punto confrontano l'Accord 8 con un altro modello Honda: l'Accord CC7. Qual è il motivo di questo parallelismo, perché quest'ultimo è uno dei rappresentanti della quinta generazione di auto Honda e non dovrebbe avere nulla a che fare con un'auto più recente. In effetti, tutto è abbastanza semplice: i pezzi di ricambio di CC7 sono spesso usati per migliorare gli “accordi” di ottava. Si ritiene che il modello più vecchio abbia una base migliore e parti affidabili che sono richieste proprio quando è necessario sostituire il motore e le parti della trasmissione Accord 8 standard.

Honda Accord 8

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Di norma, la messa a punto di Honda Accord 8 inizia con la modernizzazione del propulsore installando un filtro a resistenza zero e sostituendo l'albero motore del motore. Con la prima fase del lavoro, l'installazione di un nuovo filtro, non dovrebbero esserci problemi. Ti serve un nulevik, un paio di cacciaviti a croce e spine. Per prima cosa devi rimuovere il vecchio filtro, che si trova appena sotto lo starter. Per fare ciò, svitare gli elementi di fissaggio e scollegare i tubi collegati al filtro standard. Successivamente, rimuovere con cura la parte e procedere al lavaggio dei tubi.

Quest'ultimo è meglio rimuovere completamente per non allagare il corpo farfallato Honda. Usa il detergente Wynn's come detersivo. Dopo il lavaggio, installiamo gli ugelli al loro posto, sostituendo allo stesso tempo i loro tappi con quelli nuovi. Alla fine, resta da installare e fissare un nuovo filtro. Molti appassionati di auto completano l'impostazione zero con uno scarico di tipo diretto. Nello specifico, su Accord 8, non ha senso farlo, poiché l'auto è già dotata di un tale sistema di scarico.

2 Montaggio dell'albero motore dal motore CC7

La seconda fase della messa a punto dell'auto sarà la sostituzione dell'albero motore standard del propulsore Honda. E qui dovresti prestare attenzione ai dettagli del modello CC7. Il motore di quest'ultimo è dotato di un albero con una grande eccentricità, che è esattamente ciò che serve per aumentare il volume del motore della nostra vettura. Prima di procedere con la sostituzione di un albero motore Honda standard, bisogna rendersi conto che si tratta di un processo piuttosto laborioso che richiede almeno una certa conoscenza del design del motore.

La messa a punto consiste in due fasi: rimuovere la parte vecchia del motore e installare un nuovo albero. Per funzionare, è necessario preparare i seguenti strumenti:

• set di chiavi;
• cacciaviti;
• installare;
• nuove camicie dell'albero a gomiti;
• donna delle pulizie Wynn.

Nuovo albero a gomiti del motore dell'auto

Quando si scelgono le camicie per l'albero del motore, le parti Honda dovrebbero essere preferite. Devono essere nuovi, poiché le parti usate non guidano per molto tempo.

Dopo aver preparato gli strumenti, puoi procedere alla prima fase. Per prima cosa, portiamo l'auto al foro di ispezione e rimuoviamo la normale coppa dell'olio. Rimuovere la staffa e le guarnizioni dal blocco cilindri. Successivamente, smontiamo il coperchio della trasmissione e il giunto con la catena di distribuzione. Successivamente, è necessario annotare la posizione relativa delle bielle rispetto ai coperchi. Svitiamo i dadi che tengono il coperchio della biella e rimuoviamo il coperchio con il rivestimento. Quindi, una ad una, scollegare le bielle dall'asse, spostarle verso l'alto e rimuovere tutte le boccole ei coperchi delle bielle.

Successivamente, è necessario allentare i bulloni che tengono i cappelli dei cuscinetti. Rimuovere le coperture e allentare gli anelli di spinta. Successivamente, rimuoviamo l'albero motore dal motore Accord e prepariamo la parte di ricambio CC7 per l'installazione. Come preparazione, lavare l'albero con un pulitore e soffiare con aria compressa. Quindi l'albero viene accuratamente installato sulla coppa dell'olio e l'intera struttura smontata viene assemblata in ordine inverso. Non dimenticare di mettere nuove camicie, altrimenti l'albero motore del motore CC7 diventerà molto rapidamente inutilizzabile a causa del forte attrito.

3 Nuove ottiche per l'ottavo Accord

Nonostante il corpo dell'Accord 8 abbia un aspetto moderno e sia realizzato con parti di qualità, dopo il restyling l'auto sembra molto più originale. Il primo elemento che si presta alla messa a punto esterna sono i fari dell'auto. Possono essere colorati, oppure puoi andare oltre e cambiarne l'aspetto decorando i contorni delle lanterne con dei LED.

Per prima cosa devi rimuovere i fari dall'auto. Questo è necessario per sostituire alcune lampadine. Rimuoviamo completamente l'ottica, dopodiché è necessario dividere la sua struttura integrale in elementi separati. Il modo migliore per farlo è con un asciugacapelli: riscalda le lanterne con aria calda, dopodiché si staccheranno l'una dall'altra. Successivamente, i fari rimossi dovrebbero raffreddarsi completamente. Successivamente, è necessario preparare l'ottica per il restyling: puliamo i fari Honda dal vecchio sigillante, li puliamo con alcol e scrolliamo via le macchie rimanenti.

Restyling dell'ottica Honda Successivamente, si passa direttamente al restyling. Prendiamo il sigillante e applichiamo uno strato sottile lungo il bordo della parte metallica della lanterna. Successivamente, è necessario collegare entrambe le parti del faro in modo che metà del vetro sia in cima. Capovolgiamo i fari e li lasciamo in questa posizione per diverse ore.

Dopo qualche tempo, pulire l'ottica con alcol e reinstallarla. L'ultima fase del restyling sarà l'incollaggio del nastro del diodo. Per fare ciò pulire e sgrassare la parte superiore del corpo Accord sopra la sede dell'ottica standard. Applichiamo uno strato sottile di supercolla e applichiamo diodi. Colleghiamo il cablaggio di quest'ultimo tramite adattatori ai fili standard dei fari.

4 Sostituzione della griglia originale Honda

In aggiunta al restyling dei fari Honda, è possibile sostituire la calandra di serie. È possibile utilizzare parte della stessa SS7 per questo. La rete di quest'ultimo è realizzata in acciaio, anziché in plastica come l'Accord 8. Inoltre, le griglie Honda di quinta generazione hanno aperture più piccole per tenere i detriti fuori dal radiatore.

Sostituzione della griglia originale Oltre alla griglia CC7, avremo bisogno di pinze, viti autofilettanti e supercolla. Per prima cosa è necessario rimuovere il paraurti anteriore Accord e pulire accuratamente i punti dei suoi fissaggi. Per fare ciò, pulire la superficie con acqua saponata e un panno morbido, quindi sgrassare l'alloggiamento. Successivamente, è necessario smontare la solita griglia. Successivamente, lavare e sgrassare anche la superficie.

Nella fase successiva del rimodellamento, è necessario collegare le due griglie insieme. È facile vedere che la griglia sul CC7 è leggermente più grande che sull'Accord 8. Abbiamo bisogno di tagliarlo un po', e questo è meglio farlo con le pinze. Ritaglia con cura una rete larga, ma non della dimensione della precedente, ma lasciando 1 cm su ciascun lato per gli elementi di fissaggio. Successivamente, sgrassa la griglia e inizia ad attaccarla all'auto. Per fare ciò, avvitiamo viti autofilettanti nei fori degli elementi di fissaggio standard e, per un migliore fissaggio, applichiamo uno strato sottile e uniforme di supercolla ai bordi della custodia sotto la griglia.

Come puoi vedere, il CC7 della quinta generazione dell'Accordo ci ha aiutato molto con la messa a punto interna e il restyling del suo “erede”. Oltre alle parti utilizzate, possono essere utilizzati altri elementi Accord. Questo è un cambio e un piantone dello sterzo con un migliore servosterzo e acceleratore. La cosa principale è cercare di non utilizzare parti usurate, altrimenti non otterrai il risultato di ottimizzazione desiderato.