Khaima C5 2018 – uue põlvkonna crossover Khaima C5

2018-2019 mudeliaasta uus Hiina auto on 2. põlvkonna krossover Haima C5. Meie ülevaates Khaima C5 kohta on Hiina 2018-2019 aasta maastur Khaima C5 teise põlvkonna foto, hind, pakend ja tehnilised andmed. Uudsuse ametlik esmaesitlus on kavandatud 2018. aasta aprilli lõppu Pekingi autonäituse raames, kus uus krossover Haima S5 paljastab oma uue, stiilse ja moodsa välimuse, funktsionaalse interjööri ning näitab uusi bensiiniturbomootoreid. Uue põlvkonna crossoveri Haima S5 müük Hiinas algab selle aasta mais hinnaga 88 000 jüaani (umbes 806 tuhat). Ma võtan Hiina Novove hiljuti siin küsimuse või 2. põlvkonna crossoveri ja seda ei lasta siseturule, nagu tema eelkäija.

Tahan öelda, et Hiina crossoveri Haima C5 uus põlvkond on võrreldes esimese põlvkonna mudeliga dramaatiliselt muutunud. Uudsust eristavad mitte ainult moodsama väliskere disain ja stiilne interjöör, vaid ka suurenenud mõõtmed, liigutavad spordivarustust ja kvaliteetseid materjale ning uued turbovõimendusega bensiinimootorid.

• Haima C5 2018-2019 kere välismõõtmed on 4418 mm, pikkus 1823 mm lai, 1630 mm kõrge, 2630 mm teljevahe, 200 mm kliirens.
• Autod on saadaval vastavalt 16-17-tollistele valuvelgedele uue kujundusega, kummidega 215/65 R16 ja 215/60 P17.

Disainerid on tunnustanud Hiina krossoveri uue põlvkonna Haima C5 välimust nii stiilne, et ma ei suuda uskuda, et meil on Hiinast pärit autosid. Uudsuse kere demonstreerib kaasaegseid disaininippe, andes uue crossoveri välimusele originaalse, särava ja väljendusrikka välimuse.

Esiosa näeb välja soliidne ja kallis. Graatsilise reljeefiga kapoti juuresolekul kompaktne trapetsikujuline radiaatorivõre suure hulga kroomitud osadega, mitmetasandiline valgusti ja võimas kaitseraua, mida täiendab vastupidav värvimata plastikust põll.

Küljel on krossoveri kerel näha kõik tänapäevaste kompaktsete linnamaasturite mudelid: ümarad rattakoopad, esi- ja tagatiibad, mida täiendavad lopsakad konarused, kõrge aknalauajoonega suured uksed, kuppelkatus, praetoit.

Tagaosa näeb üsna kaasaegne ja stiilne välja tänu tugeva klaaskaldega ja võluva topograafiaga pakiruumi kaanele, samuti L-kujulistele LED-tagatuledele ja massiivsele suurte udutuledega põrkerauale ning kergete vigastustega kerge plastikkaitsega tallile..

Hiina krossoveri Haima C5 uue põlvkonna viiekohaline interjöör on mudelina täiesti uus. Arsenalil on uus rool ja armatuurlaud, esipaneeli originaalarhitektuur koos eraldiseisva multimeediasüsteemi ekraaniga ning kolme suure tuulutusava ja kliimaseadme juhtseadmega keskkonsool, massiivne tunnel esiistmete vahel. Uued on aga ka juhi- ja kõrvalistujaistmed, millel on kindel külgtugi ja rohkem polsterdust, nagu ka suurte ja mugavate käetugedega uksekaardid.

Hiina krossoveri Haima C5 uue põlvkonna põhi- ja lisavarustusena saab olema 6 turvapatja, elektriline käsipidur, parkimisandurid, tahavaatekaamera või igakülgne vaatesüsteem, konditsioneer või kahetsooniline kliimaseade, valgus, vihma- ja rehvirõhuandurid, katuseluuk või panoraamkatus, võtmeta sisenemissüsteem mootori start/stopp-nupuga, elektrilised peeglid, soojendusega peeglid ja esiistmed, 8- või 10-tollise värvilise puuteekraaniga multimeediasüsteem, elektroonilised turvasüsteemid ja abilised.

Haim S5 tehnilised omadused aastatel 2018-2019.
2 põlvkonna krossover Khaima C5 on ehitatud oma eelkäija moderniseeritud esiveoplatvormile, millel on täielikult sõltumatu vedrustus (MacPherson ees ja mitme hoob taga), elektriline roolivõimendi, nelikratta ketaspidurid koos ABS-i, EBD ja bassiga.
Hiina uudsuse kapoti alla määratakse ainult turboülelaaduriga bensiinimootorid.
Baasmootor (mudel GA12 HMA-ZhL) kolmesilindriline 1,2 turbo (148 hj), võimsam mootor (mudel mudelil HMA GN15-TF) neljasilindriline 1,5 turbo (163 hj), mis muide paigaldati mudeli eelmine põlvkond.
Mõlemal mootoril on standardvarustuses 6-käiguline käigukast, kuid lisavarustuses CVT. Vaikimisi esiveo ja pistik-nelikvedu, isegi lisavarustusena, unistada ei tasu. Noh, hiinlased ei taha, et autojuhid kalli ajamisüsteemi eest üle maksaksid.