Khaima C5 2018: una nuova generazione di crossover Khaima C5

La nuova vettura cinese dell'anno modello 2018-2019 è il crossover Haima C5 di 2a generazione. Nella nostra recensione del Khaima C5, il SUV cinese dell'anno 2018-2019 è una foto, prezzo, confezione e specifiche tecniche della seconda generazione del Khaima C5. La prima ufficiale della novità è prevista per la fine di aprile 2018 nell'ambito del Salone di Pechino, dove il nuovo crossover Haima S5 rivelerà il suo aspetto nuovo, elegante e moderno, interni funzionali e mostrerà nuovi motori turbo a benzina. Le vendite del crossover di nuova generazione Haima S5 in Cina inizieranno a maggio di quest'anno al prezzo di 88.000 yuan (circa 806mila). Prenderò il Novove cinese di recente qui la domanda o il crossover di seconda generazione e non sarà rilasciato sul mercato interno, come il suo predecessore.

Ci tengo a dire che la nuova generazione del crossover cinese Haima C5 è cambiata radicalmente rispetto al modello di prima generazione. La novità si distingue non solo per un design della carrozzeria esterno più moderno e interni eleganti, ma anche per dimensioni maggiori, attrezzature sportive mobili e materiali di alta qualità, nonché nuovi motori a benzina con turbo boost.

• Le dimensioni esterne della carrozzeria della Haima C5 2018-2019 sono 4418 mm, la lunghezza è larga 1823 mm, alta 1630 mm, con un passo di 2.630 mm, altezza da terra di 200 mm.
• Le vetture sono disponibili per cerchi in lega leggera da 16-17 pollici con nuovi design, calzati rispettivamente con pneumatici 215/65 R16 e 215/60 P17.

I designer hanno premiato la nuova generazione del crossover cinese Haima C5 con un aspetto così elegante che non riesco a credere che abbiamo auto dalla Cina. La scocca della novità mostra trucchi di design moderno, conferendo al look del nuovo crossover un aspetto originale, luminoso ed espressivo.

L'avantreno sembra solido e costoso. In presenza di un cofano con un grazioso rilievo, una griglia del radiatore trapezoidale compatta con un gran numero di parti cromate, una luce multilivello e un potente paraurti, completata da un resistente grembiule in plastica non verniciata.

Sul lato, la carrozzeria del crossover mostra tutti i simboli dei moderni modelli SUV compatti: passaruota rotondi, parafanghi anteriori e posteriori completati da dossi lussureggianti, grandi porte con un davanzale alto, un tetto a cupola, cibo fritto.

La parte posteriore sembra abbastanza moderna ed elegante grazie alla presenza di un cofano del bagagliaio con una forte inclinazione del vetro e una topografia affascinante, nonché la presenza di luci posteriori a LED a forma di L e un paraurti massiccio con grandi fendinebbia e generosa protezione in plastica stabile con lievi ferite.

Gli interni a cinque posti della nuova generazione del crossover cinese Haim C5, come modello, sono completamente nuovi. L'Arsenal ha un nuovo volante e cruscotto, l'architettura originale del pannello frontale con uno schermo del sistema multimediale separato e una console centrale con tre grandi prese d'aria e un'unità di controllo dell'aria condizionata, un enorme tunnel tra i sedili anteriori. Nuovi anche i sedili del guidatore e del passeggero anteriore con un solido supporto laterale e più cuscini, così come i pannelli delle portiere con braccioli ampi e comodi.

La nuova generazione del crossover cinese Haima C5 come equipaggiamento di base e aggiuntivo avrà 6 airbag, un freno a mano elettrico, sensori di parcheggio, una telecamera per la retromarcia o un sistema di visione a 360 gradi, aria condizionata o climatizzatore bizona, luce, sensori pioggia e pressione pneumatici, tettuccio apribile o panoramico, sistema keyless entry con pulsante di avviamento/arresto motore, specchietti elettrici, specchietti riscaldati e sedili anteriori, sistema multimediale con touch screen a colori da 8 o 10 pollici, sistemi elettronici di sicurezza e assistenti.

Caratteristiche tecniche di Haim S5 nel 2018-2019.
Il crossover Khaima C5 di seconda generazione è costruito su una piattaforma a trazione anteriore modernizzata del suo predecessore con sospensioni completamente indipendenti (anteriore MacPherson e posteriore multi-link), servosterzo elettrico, freni a disco su tutte le ruote con ABS, EBD e bassi.
Sotto il cofano della novità cinese verranno assegnati solo motori a benzina turbo.
Motore base (modello GA12 HMA-ZhL) tre cilindri 1.2 turbo (148 CV), motore più potente (modello su HMA GN15-TF) quattro cilindri 1.5 turbo (163 CV), che, tra l'altro, è stato installato sulla generazione precedente del modello.
Entrambi i motori hanno un cambio a 6 marce di serie, ma un CVT opzionale. Per impostazione predefinita, la trazione anteriore e la trazione integrale plug-in, anche come optional, non vale la pena sognare. Bene, i cinesi non vogliono che gli automobilisti paghino più del dovuto per un costoso sistema di azionamento.