Khaima C5 2018 – uma nova geração de crossover Khaima C5

O novo carro chinês do ano modelo 2018-2019 é o crossover Haima C5 da 2ª geração. Em nossa análise do Khaima C5, o SUV chinês 2018-2019 do ano é uma foto, preço, embalagem e especificações técnicas da segunda geração do Khaima C5. A estreia oficial da novidade está prevista para o final de abril de 2018 como parte do Salão Automóvel de Pequim, onde o novo crossover Haima S5 revelará sua nova aparência elegante e moderna, interior funcional e mostrará novos motores turbo a gasolina. As vendas do crossover de nova geração Haima S5 na China começarão em maio deste ano a um preço de 88.000 yuans (cerca de 806 mil). Vou levar o Novove chinês recentemente aqui a questão ou crossover de 2ª geração, e não será lançado para o mercado nacional, como seu antecessor.

Quero dizer que a nova geração do crossover chinês Haima C5 mudou drasticamente em comparação com o modelo de primeira geração. A novidade se distingue não apenas por um design exterior mais moderno e um interior elegante, mas também aumentado em tamanho, mover equipamentos esportivos e materiais de alta qualidade, além de novos motores a gasolina com turbo boost.

• As dimensões externas do corpo do Haima C5 2018-2019 são 4418 mm, o comprimento é 1823 mm de largura, 1630 mm de altura, com distância entre eixos de 2.630 mm, distância ao solo de 200 mm.
• Os carros estão disponíveis para rodas de liga leve de 16-17 polegadas com novos designs, respectivamente, calçadas com pneus 215/65 R16 e 215/60 P17.

Os designers premiaram a nova geração do crossover chinês Haima C5 parece tão elegante que não posso acreditar que temos carros da China. A carroceria da novidade demonstra truques de design moderno, dando ao visual do novo crossover uma aparência original, brilhante e expressiva.

O front-end parece sólido e caro. Na presença de um capô com um relevo gracioso, uma grade do radiador trapezoidal compacta com um grande número de peças cromadas, luz multinível e um pára-choques poderoso, complementado por um avental durável feito de plástico sem pintura.

Na lateral, a carroceria do crossover mostra todas as características dos modelos SUV compactos modernos: cavas das rodas redondas, pára-lamas dianteiro e traseiro complementados por solavancos exuberantes, portas grandes com uma linha alta de peitoril da janela, teto abobadado, frituras.

A traseira parece bastante moderna e elegante graças à presença de uma tampa do porta-malas com forte inclinação de vidro e topografia charmosa, além da presença de lanternas traseiras de LED em forma de L e um pára-choque maciço com grandes faróis de neblina e proteção plástica generosa estável com ferimentos leves.

O interior de cinco lugares da nova geração do crossover chinês Haim C5, como modelo, é completamente novo. O Arsenal tem um novo volante e painel de instrumentos, a arquitetura original do painel frontal com uma tela de sistema multimídia separada e um console central com três grandes saídas de ventilação e uma unidade de controle de ar condicionado, um enorme túnel entre os bancos dianteiros. Os bancos do motorista e do passageiro da frente também são novos, com apoio lateral firme e mais almofada, assim como as placas das portas com apoios de braços grandes e confortáveis.

A nova geração do crossover chinês Haima C5 como equipamento básico e adicional terá 6 airbags, freio de mão elétrico, sensores de estacionamento, câmera de ré ou sistema de visão geral, ar condicionado ou controle climático de duas zonas, luz, sensores de chuva e pressão dos pneus, teto solar ou teto panorâmico, sistema de entrada sem chave com botão start/stop do motor, retrovisores elétricos, retrovisores aquecidos e bancos dianteiros, sistema multimídia com tela colorida sensível ao toque de 8 ou 10 polegadas, sistemas eletrônicos de segurança e assistentes.

Características técnicas do Haim S5 em 2018-2019.
O crossover Khaima C5 de 2ª geração é construído sobre uma plataforma de tração dianteira modernizada de seu antecessor com suspensão totalmente independente (frente MacPherson e traseira multi-link), direção hidráulica, freios a disco nas quatro rodas com ABS, EBD e graves.
Sob o capô da novidade chinesa, apenas motores a gasolina turboalimentados serão atribuídos.
Motor básico (modelo GA12 HMA-ZhL) 1.2 turbo de três cilindros (148 hp), motor mais potente (modelo no HMA GN15-TF) 1.5 turbo de quatro cilindros (163 hp), que, a propósito, foi instalado no geração anterior do modelo.
Ambos os motores têm uma caixa de 6 velocidades como equipamento padrão, mas um CVT opcional. Por padrão, não vale a pena sonhar com tração dianteira e tração nas quatro rodas plug-in, mesmo como opção. Bem, os chineses não querem que os motoristas paguem caro por um sistema de acionamento caro.