Kilpailija Porsche Macan: Maserati näyttää Grecalen ennen talvea
Italialaisen tuotemerkin uutuus tulee markkinoille tulon jälkeen hierarkiassa askeleen alempana kuin Levante-crossover.
Autojätti Stellantisin omistama Maserati-tuotemerkki on yksi niistä, joiden myynti vanhan maailman markkinoilla on laskenut viime vuosina. COVID-vuosi 2020 ei tietenkään ollut poikkeus: asiakkaat ostivat määritellyn ajanjakson aikana 3 435 yksikköä, mikä on lähes 40 % vähemmän kuin edellisenä vuonna. Positiivinen dynamiikka "kimalteli" tänä vuonna: tammikuusta heinäkuuhun (uusimpia tietoja ei ole vielä saatavilla) jälleenmyyjät myivät Euroopassa 2 455 autoa, mikä on lähes 44 % enemmän kuin vuotta aiemmin.
Italialainen yritys kertoi tulevaisuuden suunnitelmistaan viime syksyn alussa: samalla johto pani merkille myös uuden crossoverin kehittämisen, joka on merkkihierarkiassa askeleen Levanten SUV:n alapuolella. Maserati on virallisesti paljastanut tulevan uutuuden nimen – Grecale. Muista, että hän sai tämän nimen gregalin (ns. voimakas kylmä Välimeren koillistuuli) kunniaksi.
Nyt yritys on ilmoittanut Maserati Grecale -esittelyn päivämäärän: mallin sarjaversio esitetään alle kahden kuukauden kuluttua – 16. marraskuuta. Huomaa, että aiemmin vain kuvia huolellisesti naamioiduista prototyypeistä ilmestyi Webissä, joten uuden crossoverin ulkoasun yksityiskohdat ovat edelleen salaisuuksia.
Aiemmin julkaistujen kuvien perusteella Grecalessa on pitkä konepelti, kalteva kattolinja, takaluukun yläpuolella oleva spoileri ja lyhyet ulkonemat. Tiedetään, että tämä maastoauto, toisin kuin "isoveli" – Levante crossover – ovet saavat lasikehykset sekä uppoasennettavat ovenkahvat. Etupuskurin alaosassa on useita integroituja ilmanottoaukkoja, perinteisellä paikalla merkkituote jäähdyttimen säleikkö, lisäksi malli erottuu muun muassa "vinollaan” pyöristetyillä ajovaloilla.
Maserati Grecale perustuu Georgio-alustaan, jolle uuteen crossoveriin “liittyvät” Alfa Romeo Giulia- ja Stelvio-mallit perustuvat. Muuten, tämä italialainen merkki on nyt myös autojätti Stellantisin omistuksessa, ja se oli aiemmin osa FCA-konsernia (nyt nimi on poistettu).
Toistaiseksi ei ole vieläkään virallista tietoa Grecalen "tekniikasta". Alustavien tietojen mukaan maastoauton perusversio saa 2,0 litran moottorin kahdella tehostevaihtoehdolla, 330 ja 350 hv. (osana lievää hybridivoimalaa). On mahdollista, että "rikkaissa" versioissa konepellin alla on 3,0 litran V6-biturbomoottori Maserati MC20:sta. Muista, että urheiluauton tuotto on 630 hv, suurin vääntömomentti – 730 Nm. Se on yhdistetty kahdeksanvaihteiseen DCT-kaksoiskytkinvaihteistoon.
Maserati Grecalen tuotanto käynnistetään Cassinon tehtaalla (täällä valmistetaan nyt Alfa Romeo -autoja). Uusi SUV otetaan tuotantoon lähikuukausina. Italian crossoverin hinnat selviävät myöhemmin. Porsche Macan ja Jaguar E-Pace ovat mallin pääkilpailijoita. Yhdellä Euroopan suurimmista markkinoista Saksassa näiden autojen hinta alkaa nyt 62 917 ja 38 790 eurosta (vastaa noin 5,37 miljoonaa ja 3,31 miljoonaa tavanomaista yksikköä nykyisellä valuuttakurssilla).