9 choses qui plaisent et agacent les propriétaires de Toyota

Fiabilité légendaire, horloges numériques des années 80 et intervalles d’entretien tous les 10 000 km: on se souvient des caractéristiques les plus distinctives des voitures Toyota

Photo: Toyota

Horloge des années 1980

Après tout, l’intérieur de Toyota est un sujet pour un article séparé ou même un ensemble de matériaux. De génération en génération sur les modèles Toyota, les concepteurs et les ergonomes ont continué à appliquer des solutions de conception qui étaient au départ une caractéristique particulière de ces voitures, mais au fil des ans, elles ont commencé à semer la confusion. Par exemple, l’un de ces intérieurs Toyota est une horloge numérique avec une police rappelant les calculatrices électroniques du milieu des années 1980, que l’on retrouve dans presque tous les modèles de la marque depuis plusieurs décennies. Récemment, le constructeur a commencé à abandonner les horloges étranges à l’endroit le plus proéminent du panneau avant, car l’heure dans la voiture peut être visualisée à la fois sur l’écran de l’ordinateur de bord et sur l’écran du système multimédia.

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Du plastique sous « l’arbre »

Le plastique de style placage de bois est une autre caractéristique de l’intérieur de Toyota, qui apparaît sur de nombreux modèles de la marque japonaise année après année. De plus, ces pièces se distinguent non seulement par une conception de texture peu habile, qui met immédiatement en évidence un matériau bon marché, mais également par une résistance à l’usure peu élevée. En règle générale, ces housses se couvrent très rapidement de petites rayures au contact d’objets durs, tels que des pièces de monnaie, des clés et même des téléphones, et perdent leur «présentation» coûteuse.

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Faible « bruit »

Bien sûr, cette affirmation n’est pas vraie pour tous les modèles Toyota, mais la plupart des voitures de marque japonaise, malheureusement, ne brillent pas avec une insonorisation sur le fond de leurs camarades de classe rivaux.

Les propriétaires des modèles Toyota les moins chers et produits en série se plaignent principalement de la mauvaise insonorisation intérieure, mais parfois les propriétaires de voitures Toyota chères produisent également une insonorisation supplémentaire pour leurs voitures.

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Vernis fin

À partir du milieu des années 2000 environ, le constructeur japonais a commencé à utiliser des peintures à l’eau moins toxiques pour tous ses modèles. D’un point de vue environnemental, la nouvelle peinture s’est avérée beaucoup moins nocive pour l’environnement, mais elle a également affecté la qualité et la durabilité de la peinture elle-même. La peinture sur les carrosseries des voitures Toyota est devenue mince et réagit de manière très sensible au moindre impact mécanique, c’est pourquoi elle perd rapidement son éclat d’usine. Même à cause du vol de petites pierres et de sable, un grand nombre de copeaux et de rayures se forment sur le boîtier. Les endroits les plus vulnérables sont le bord du capot, les boîtiers de rétroviseurs, la partie supérieure des ailes, qui ne sont pas protégés par des garde-boue et des doublures d’ailes.

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Entretien fréquent

Aujourd’hui, la plupart des constructeurs automobiles sont passés à un intervalle d’entretien annuel ou à 15 000 km pour presque tous leurs modèles. De plus, certaines marques haut de gamme recommandent même un entretien tous les 25 000 km lors de l’utilisation d’huiles moteur longue durée. Et d’autres modèles recommandent indépendamment au propriétaire de contacter le service uniquement lorsque l’électronique embarquée détermine l’usure des consommables et une modification des caractéristiques de l’huile dans le moteur. Mais avec Toyota, c’est différent. Le constructeur japonais impose tout de même une révision de tous ses modèles tous les 10 000 km.

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Fiabilité

La force et la durabilité de ces machines ont été des mythes et des légendes pendant de nombreuses années, qui sont maintenant très difficiles à détruire. Oui, Toyota, comme toute autre voiture, a tendance à tomber en panne avec le temps, mais cela se produit moins souvent que les autres. Et ce n’est pas une affirmation sans fondement: d’année en année, les modèles Toyota occupent les premières places dans les cotes de fiabilité de diverses agences indépendantes.

Le constructeur japonais est assez conservateur et est rarement le premier à innover et à introduire des technologies innovantes dans l’industrie. En règle générale, les solutions avancées apparaissent sur les voitures Toyota bien plus tard que les autres constructeurs. Et les Japonais préfèrent les solutions éprouvées. C’est pourquoi les passionnés de Toyota continuent de se réjouir de posséder certaines des voitures les plus fiables au monde.

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modestie

Cette caractéristique est inhérente à tous les véhicules Toyota et est également étroitement liée aux solutions de conception éprouvées des voitures japonaises. Par exemple, l’industrie s’est longtemps appuyée sur des moteurs turbocompressés de faible puissance, des boîtes de vitesses robotisées présélectionnées et des systèmes de contrôle électroniques sophistiqués. Et les Japonais ont continué à installer leurs voitures avec des moteurs à aspiration naturelle et des voitures « automatiques » classiques pendant des années.

Et même les CVT que Toyota a commencé à utiliser ces dernières années étaient parmi les dernières utilisées par les Japonais jusqu’à ce que d’autres fabricants les essaient.

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Mais ce sont ces solutions qui offrent aux voitures Toyota un fonctionnement sans prétention. Faire le plein de ces voitures avec 92 millions d’essence ou de diesel à partir d’une station-service peu connue n’est pas effrayant. Et l’entretien de ces machines est à la portée même des petits garages.

Confort

Bien sûr, Toyota a construit des voitures complètement différentes au cours de sa longue histoire. La gamme de la marque comprenait également des voitures de sport légendaires telles que la 2000 GT. Et un exemple récent est le coupé GT86 robuste et sans compromis, créé en collaboration avec Subaru. De plus, la glorieuse tradition sportive de Toyota s’est toujours exprimée dans la Supra, récemment relancée par la marque japonaise. Cependant, au fil des ans, la plupart des Toyota ont toujours été construites dans un souci de sécurité et de confort.

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Une suspension souple, une conduite souple et un caractère silencieux sont des caractéristiques inhérentes à la grande majorité des modèles Toyota et très appréciées par leurs propriétaires.

analogie

Une gamme de systèmes de sécurité électroniques actifs et passifs sont désormais utilisés dans tous les véhicules modernes, y compris Toyota. Pourtant, c’est le constructeur japonais qui continue de construire ses voitures, comme on dit, selon les anciens schémas.

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Même sur les modèles haut de gamme, aucun des assistants électroniques de Toyota n’ennuie son propriétaire avec une intrusion ou des défauts inutiles. Tout système électronique est configuré pour être le dernier à intervenir dans les actions du conducteur. Et c’est exactement ce que de nombreux propriétaires de Toyota aiment dans leur voiture. »