9 cose che soddisfano e infastidiscono i proprietari di Toyota

Affidabilità leggendaria, orologi digitali degli anni '80 e intervalli di manutenzione ogni 10.000 km: ricordiamo i tratti più distintivi delle auto Toyota

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Orologio degli anni '80

Dopotutto, l'interno della Toyota è un argomento per un articolo separato o anche per una serie di materiali. Di generazione in generazione sui modelli Toyota, designer ed ergonomi hanno continuato ad applicare soluzioni progettuali che all'inizio erano una caratteristica peculiare di queste vetture, ma nel corso degli anni hanno cominciato a creare confusione. Ad esempio, uno di questi interni Toyota è un orologio digitale con un carattere che ricorda le calcolatrici elettroniche della metà degli anni '80, che è stato trovato in quasi tutti i modelli del marchio per diversi decenni. Di recente, il produttore ha iniziato ad abbandonare strani orologi nel punto più prominente del pannello frontale, poiché l'ora nell'auto può essere visualizzata sia sullo schermo del computer di bordo che sul display del sistema multimediale.

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Plastica sotto “l'albero”

La plastica in stile impiallacciatura di legno è un altro segno distintivo degli interni della Toyota, che appare su molti modelli del marchio giapponese anno dopo anno. Inoltre, queste parti si distinguono non solo per il design della trama non molto abile, che evidenzia immediatamente il materiale economico in esse, ma anche per la resistenza all'usura non molto elevata. Di norma, tali coperture si ricoprono molto rapidamente di piccoli graffi a causa del contatto con oggetti duri, come monete, chiavi e persino telefoni, e perdono la loro costosa “presentazione”.

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Debole “rumore”

Naturalmente, questa affermazione non è vera per tutti i modelli Toyota, ma la maggior parte delle auto del marchio giapponese, sfortunatamente, non brilla di insonorizzazione sullo sfondo dei loro compagni di classe rivali.

I proprietari dei modelli Toyota più economici e prodotti in serie si lamentano principalmente della scarsa insonorizzazione degli interni, ma a volte i proprietari di costose auto Toyota producono anche un isolamento acustico aggiuntivo per le loro auto”.

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Vernice sottile

A partire dalla metà degli anni 2000, il produttore giapponese ha iniziato a utilizzare vernici a base d'acqua meno tossiche per tutti i suoi modelli. Dal punto di vista ambientale, la nuova verniciatura si è rivelata molto meno dannosa per l'ambiente, ma ha anche influito sulla qualità e durata della vernice stessa. La vernice sulle carrozzerie delle auto Toyota è diventata sottile e reagisce in modo molto sensibile anche al minimo impatto meccanico, motivo per cui perde rapidamente la lucentezza di fabbrica. Anche dal volo di piccole pietre e sabbia, sulla custodia si forma un gran numero di scheggiature e graffi. I punti più vulnerabili sono il bordo del cofano, gli alloggiamenti degli specchietti, la parte superiore delle ali, che non sono protette da parafanghi e rivestimento del parafango.

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Manutenzione frequente

Oggi, la maggior parte delle case automobilistiche è passata a un intervallo di manutenzione annuale oa un servizio di 15.000 km per quasi tutti i loro modelli. Inoltre, alcuni marchi premium consigliano addirittura la manutenzione ogni 25.000 km quando si utilizzano oli motore a lunga durata. E altri modelli raccomandano in modo indipendente che il proprietario contatti il ​​servizio solo quando l'elettronica di bordo determina l'usura dei materiali di consumo e un cambiamento nelle caratteristiche dell'olio nel motore. Ma con Toyota è diverso. Il produttore giapponese richiede ancora una revisione di tutti i suoi modelli ogni 10.000 km.

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Affidabilità

La forza e la durata di queste macchine sono miti e leggende da molti anni, che ora sono molto difficili da distruggere. Sì, la Toyota, come qualsiasi altra auto, tende a guastarsi nel tempo, ma questo accade meno spesso di altre. E questa non è un'affermazione infondata: di anno in anno, i modelli Toyota occupano posizioni di primo piano nelle valutazioni di affidabilità di varie agenzie indipendenti.

Il produttore giapponese è piuttosto conservatore e raramente è il primo a innovare e introdurre tecnologie innovative nel settore. Di norma, le soluzioni avanzate appaiono sulle auto Toyota molto più tardi rispetto ad altri produttori. E i giapponesi preferiscono soluzioni collaudate. Ecco perché gli appassionati di Toyota continuano a gioire nel possedere alcune delle auto più affidabili al mondo.

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senza pretese

Questa caratteristica è inerente a tutti i veicoli Toyota ed è anche strettamente correlata alle soluzioni di design collaudate delle auto giapponesi. Ad esempio, l'industria fa affidamento da tempo su motori turbo a bassa potenza, cambi robotici preselezionati e sofisticati sistemi di controllo elettronico. E i giapponesi hanno continuato per anni a installare le loro auto con motori aspirati e le classiche auto “automatiche”.

E anche i CVT che Toyota ha iniziato a utilizzare negli ultimi anni sono stati tra gli ultimi utilizzati dai giapponesi fino a quando altri produttori non li hanno provati.

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Ma sono queste soluzioni che forniscono alle auto Toyota un funzionamento senza pretese. Riempire queste auto con 92 milioni di benzina o diesel da una stazione di servizio poco conosciuta non fa paura. E la manutenzione di tali macchine è alla portata anche di piccoli servizi di garage.

Comfort

Naturalmente, Toyota ha costruito auto completamente diverse nel corso della sua lunga storia. La gamma del marchio comprendeva anche leggendarie auto sportive come la 2000 GT. E un esempio recente è il coupé GT86 robusto e senza compromessi, creato in collaborazione con Subaru. Inoltre, la gloriosa tradizione sportiva di Toyota si è sempre espressa nella Supra, recentemente riproposta dal marchio giapponese. Tuttavia, nel corso degli anni, la maggior parte delle Toyota è sempre stata costruita pensando alla sicurezza e al comfort.

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Sospensioni morbide, guida fluida e carattere silenzioso sono caratteristiche inerenti alla stragrande maggioranza dei modelli Toyota e molto apprezzate dai loro proprietari.

analogia

Una gamma di sistemi di sicurezza elettronici attivi e passivi è ora utilizzata in tutti i veicoli moderni, inclusa la Toyota. Tuttavia, è il produttore giapponese che continua a costruire le sue auto, come si suol dire, secondo i vecchi schemi.

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Anche sui modelli di punta, nessuno degli assistenti elettronici Toyota infastidisce il suo proprietario con invadenza o difetti inutili. Qualsiasi sistema elettronico è configurato per essere l'ultimo a intervenire nelle azioni del conducente. Ed è esattamente ciò che molti proprietari di Toyota amano delle loro auto”.