VALUTAZIONE DI AUTO AFFIDABILI. RISULTATI DEL PUBBLICO VOTO 2020
Limite di fiducia
Piaccia o no, l’affidabilità è prevista da qualsiasi auto. Anche quei clienti che privilegiano altri criteri nella scelta non vogliono trascorrere giorni e settimane al servizio come compensazione del fatto che la loro auto è spaziosa, bella, veloce, lussuosa o qualcos’altro. Quindi la capacità di iniziare e guidare è importante per tutti, ma non tutti lo ammettono.
Classifica generale
Nella classifica assoluta di affidabile, Toyota è prevedibilmente in testa. In cima c’era il SUV Land Cruiser Prado. La fiducia dei consumatori nel marchio, nel modello e nella qualità costruttiva è straordinariamente alta, al 96-98%. Per un’eccellente preparazione alle condizioni attuali, l’auto è stata scelta da un numero leggermente inferiore di acquirenti – 86%.
Sulla posizione "argento" la berlina Toyota Camry, leader indiscusso del suo segmento. È vero, le sue percentuali sono inferiori di 20-30 punti rispetto a quelle del Prado, ma ciò non influisce sulla popolarità del modello. La terza, piuttosto inaspettatamente, è stata la Volvo XC90 "svedese". La prima generazione del crossover si è rivelata un fegato lungo e si è meritatamente guadagnata la reputazione di auto resistente. Il successore ereditò anche la fama, anche se passò al ridimensionamento dei motori turbo.
Quarto posto a sorpresa: Honda CR-V, quasi dimenticata tra chi sceglie le auto nuove. Come nel caso di Volvo, l’immagine delle generazioni passate sembra funzionare. Quasi l’81% dei proprietari ha scelto "giapponese" per un marchio collaudato, un altro 67% – per l’alta qualità dell’assemblaggio e dei componenti. Poi ancora Toyota, già RAV4. Pertanto, più della metà delle prime cinque linee erano dietro il marchio.
La seconda metà della top ten era formata principalmente da rappresentanti del Vecchio Mondo: Volkswagen Polo e Tiguan, Renault Duster e Skoda Octavia. Tra questi, un’altra Toyota, la Corolla, ha preso il nono posto. Gli incentivi alla scelta erano gli stessi del gruppo di testa. Le auto straniere più popolari, Hyundai Solaris e Kia Rio, si trovano rispettivamente solo al 13° e 16° posto. Ciò non impedisce loro di essere la base della flotta di taxi nelle più grandi aree metropolitane.
Fino a 1,4 milioni di unità convenzionali
La ripartizione per prezzo porta la Volkswagen Polo al vertice delle auto disponibili. La berlina dell’assemblea Kaluga è stata prodotta per quasi dieci anni senza un cambio generazionale, e anche alla fine della sua carriera si è mantenuto ai vertici delle vendite. La maggior parte degli acquirenti ritiene che questo sia un marchio collaudato, un modello collaudato.
Al secondo posto tra le priorità di scelta c’è la qualità costruttiva. Il crossover Renault Duster, il più conveniente della sua categoria sul nostro mercato, ha ottenuto un punteggio ancora maggiore per la fiducia nel marchio e nel modello rispetto a Volkswagen, 76 contro 71%. Tuttavia, secondo la somma delle simpatie nella valutazione delle auto affidabili, è rimasto comunque secondo. Chiude le prime tre Toyota Corolla.
L’analisi dello studio rivela una strana caratteristica. Il periodo di assistenza in garanzia del produttore per gli acquirenti di macchine affidabili non è assolutamente importante! La percentuale di clienti che scelgono un’auto per questo particolare parametro raramente supera il 15%.
L’analisi della tabella rivela una strana caratteristica. Il periodo di assistenza in garanzia del produttore per gli acquirenti di macchine affidabili non è assolutamente importante! La percentuale di clienti che scelgono un’auto per questo particolare parametro raramente supera il 15%. E per alcuni modelli non supera il 5-6%. Anche i risultati dei crash test e le revisioni tra pari, a cui molti utenti raramente prestano attenzione, stanno guadagnando di più.
Si potrebbe presumere che Kia con una garanzia di cinque anni avrebbe un punteggio più alto, ma no: Rio ha il 14%. Ma, ad esempio, Lada Vesta SW Cross con una durata standard di 3 anni o 100.000 chilometri ha un record del 29% nel segmento. La tendenza continua nei seguenti gruppi di prezzi. E se il 7,7% si è rivelato essere il minimo nella media, allora nel top di gamma Range Rover Velar è stato segnato dallo zero assoluto!
Da 1,4 a 2,9 milioni di unità standard
Nel segmento di prezzo medio, nessuno è riuscito a farsi strada attraverso il fitto sistema dei modelli giapponesi. I primi quattro sono stati Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Camry, Honda CR-V e Toyota RAV4. Nel caso della Toyota, l’alto punteggio degli intervistati corrisponde alla situazione del mercato: le auto sono ben prese nuove, sono molto liquide nel mercato secondario. Ma Honda cavalca sulla popolarità delle generazioni passate. Quello attuale è preso male a causa del costo elevato e il marchio nel mercato attuale quasi non investe in attività pubblicitarie.
La migliore vettura non giapponese, la Volkswagen Tiguan, è al quinto posto della classifica. Si distingue per una percentuale insolitamente alta di proprietari che l’hanno presa per manutenibilità e facilità di manutenzione (oltre il 48%). In effetti, le auto tedesche sono sempre state premurose in termini di operazioni di servizio. Ma un semplice crossover su una moderna piattaforma modulare, con un motore turbo, un robot preselettivo e una massa di elettronica, non si può chiamare.
C’era una piccola sensazione nel gruppo di macchine costose. La Volvo XC90 ha preso il primo posto e il leggendario e venerato Land Cruiser 200 è solo il secondo! Per entrambi i SUV, così come per il proprietario della "bronzo" Lexus RX, il criterio più importante per l’acquisizione dei partecipanti al sondaggio chiamato reputazione del marchio e del modello
Inoltre, molti utenti considerano affidabili i crossover Subaru Forester, Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail e Mazda CX-5, pickup Toyota Hilux. Ad eccezione del primo modello della lista, tutti gli altri sono tra i leader nei loro segmenti. Notiamo in questo gruppo una percentuale relativamente alta di coloro che scelgono di acquistare secondo i termini del supporto di garanzia del produttore. Per 13 modelli su 20, questa cifra è del 15% o più. Il minimo assoluto è per la berlina Passat (7,7%). Per i risultati dei crash test elevati e le valutazioni degli esperti, Mitsubishi Pajero Sport viene spesso scelta (35,4%). La qualità costruttiva spicca su Volvo S60. "Swede" chiude nella TOP-20, ma con la percentuale più alta in questo parametro – 82,1%. Curiosamente, solo il 39% dei proprietari ha scelto Toyota Land Cruiser Prado per prepararsi alle condizioni attuali. SUV, ovviamente tollera perfettamente le dure realtà russe. È solo che la forza di altri parametri è così grande che questo è finito in disparte.
Più di 2,9 milioni di unità convenzionali
C’era una piccola sensazione nel gruppo di macchine costose. La Volvo XC90 ha preso il primo posto e il leggendario e venerato Land Cruiser 200 è solo il secondo! Inoltre, secondo i punteggi finali, la superiorità dell’auto svedese non è affatto simbolica: 2,54 milioni contro 1,34 milioni Per entrambi i SUV, così come per il proprietario della Lexus RX "bronzo" virtuale, il criterio più importante per l’acquisizione dei partecipanti al sondaggio ha chiamato la reputazione del marchio e del modello. Questo parametro varia dal 73 al 77%. Solo il 7,7% degli acquirenti si preoccupa della garanzia Land Cruiser. Credi che non si rompa affatto?
A differenza del segmento di prezzo medio, non vi è alcun predominio dei "giapponesi". I modelli europei premium sono presentati in abbondanza. Cosa sorprende: ci sono tre Audi e Volvo, due BMW e Volkswagen, ma non un solo rappresentante di Mercedes-Benz! L’esotico è sorprendente. Quindi, all’ottavo posto c’era la Range Rover Velar. Anche se, a quanto pare, l’inaffidabilità del "britannico" non era molto tempo fa uno scherzo. Il crossover ha anche una strana distribuzione delle priorità dei consumatori. Nelle colonne dei crash test, manutenibilità e garanzia: zero. Il 100% degli acquirenti ha valutato la qualità costruttiva e il marchio. Leggermente meno, il 97%, considera la macchina ben adattata alle nostre condizioni. Chiude la TOP-20 della supercar Porsche 911.
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