Quanto pesa il VAZ-2101? Peso corporeo e motore VAZ-2101

Quanto pesa il VAZ-2101 è influenzato dall'usura delle parti metalliche, dalla presenza di un kit carrozzeria aggiuntivo e dall'attrezzatura HBO. Va notato che la stragrande maggioranza delle berline moderne è dotata di un corpo di una struttura portante. “Penny” in questo caso non fa eccezione. Questo design è un cassone in acciaio, all'interno del quale ci sono scomparti per passeggeri, conducente e bagagli. Inoltre, sulla carrozzeria sono posizionate le unità di lavoro e le unità dell'auto.

Caratteristiche del progetto

Indipendentemente dal peso del VAZ-2101, il corpo non solo subisce lo stress statico delle apparecchiature installate su di esso, ma deve anche resistere al suo impatto sotto carico dinamico. Questa proprietà della scatola è chiamata rigidità torsionale. Sulla macchina in questione, questa cifra è di circa 7300 Nm / gradi.

Questo parametro tecnico è significativamente influenzato dalle condizioni della parte inferiore, del tetto, delle soglie. Ciò è dovuto al fatto che questi elementi sono interconnessi dal pannello frontale. Inoltre, le caratteristiche di resistenza e la geometria della carrozzeria dipendono dall'integrità dei montanti delle portiere, dei pannelli dei finestrini e delle traverse del bagagliaio. Puoi controllare tu stesso la corretta simmetria e le condizioni generali dell'auto. Per fare ciò, prendi le dimensioni effettive del telaio e confrontale con i parametri indicati nel manuale di riparazione dell'auto.

Distribuzione del carico

Da quanto precede, ne consegue che l'affaticamento del corpo VAZ-2101 influisce direttamente sulle condizioni dei punti di attacco di unità e assiemi e si manifesta anche nella corretta geometria delle sue aperture anteriori, posteriori e laterali.

Durante la guida (in dinamica), la distribuzione dei carichi sul telaio è la seguente:

1. Dal lato delle parti della sospensione anteriore, i momenti vibrazionali e meccanici si trasformano in una traversa con un successivo passaggio alla parte sottomotore del telaio.
2. Inoltre, la forza viene trasmessa alla superficie delle ali e al deflettore anteriore, detti elementi portanti della scocca.
3. Dietro un'immagine simile si svolge in una forma più semplificata. I supporti motore non sono coinvolti qui, il passaggio passa direttamente dalle sospensioni al telaio dell'auto.

Materiale di produzione

Con questa configurazione di carrozzeria e sospensione, il materiale del telaio gioca un ruolo importante nella sicurezza e stabilità del veicolo. È logico che rafforzare i punti deboli della carrozzeria renderà l'auto più rigida e stabile sulla strada. Ma poi la massa dell'auto sarà critica, il che la renderà goffa e molto pesante.

Il rafforzamento del telaio aumenta il peso del “penny” e il carico su tutti gli elementi strutturali. Ecco perché i designer stanno cercando di selezionare lo spessore razionale dei materiali, tenendo conto del rapporto tra dimensioni e sezioni. Il risultato è un case abbastanza robusto e non troppo pesante.

Per ridurre il peso e risparmiare denaro, gli elementi non portanti sono realizzati in metallo più sottile. Lo spessore delle parti principali è di circa un millimetro, che corrisponde a quello di altre vetture della stessa classe.

Quanto pesa il VAZ-2101?

Il piumaggio del “penny” è saldato al telaio dell'auto davanti e dietro, il che gli consente di essere incluso nello schema di riferimento. Aiuta anche a ridurre il peso del veicolo. Di seguito è riportato un layout delle parti principali del primo modello Zhiguli (in chilogrammi):

• motore con relativa attrezzatura – 140;
• scambio – 26;
• albero cardanico – 10;
• asse posteriore – 52;
• radiatore – 7,0;
• parte del corpo – 280.

Il peso totale del VAZ-2101 è di 955 chilogrammi. Sembrerebbe che la cifra non sia molto impressionante. Ma se moltiplichi il resto per tutte le unità di cui sono stati prodotti 4,85 milioni, diventa chiaro che ogni grammo risparmiato gioca un ruolo significativo.

Ulteriori misure di elaborazione

Da notare che con dimensioni di 4,07 / 1,61 / 1,44 metri, la macchina in questione ha un peso abbastanza accettabile. La forza e l'integrità del corpo sono influenzate non solo da quanto pesa il “penny” e dallo spessore del metallo, ma anche dalla qualità di fabbrica e dal trattamento anticorrosivo indipendente.

Secondo le regole, dopo aver eseguito le manipolazioni di saldatura, prima della verniciatura, la carrozzeria dell'auto deve essere sottoposta a fosfatazione. Durante questo trattamento, l'intera superficie del telaio è stata rivestita con uno speciale film di fosfato resistente agli agenti chimici. Inoltre, l'effetto è stato risolto applicando uno strato di primer, che è stato spruzzato mediante elettroforesi. Ciò ha consentito al primer di fornire una copertura uniforme nelle aree difficili da raggiungere. Il pavimento dell'auto è trattato con uno speciale mastice rinforzato, che protegge in modo affidabile il pavimento dagli effetti di ambienti aggressivi.

Fatti interessanti

Le auto classiche VAZ hanno mantenuto la configurazione originale e l'amore per le persone fino ai giorni nostri, indipendentemente dall'età e dallo stato sociale. Gli ingegneri dello stabilimento automobilistico del Volga non pensano nemmeno di fermarsi qui, sviluppando e producendo nuove modifiche.

è interessante notare che di tutte le autovetture sovietiche, solo un “penny” è stato consegnato nel Paese del Sol Levante. La popolarità dei modelli in questione è in gran parte dovuta a Kimi Raikkonen, che ha ottenuto i primi successi e vittorie su questa particolare vettura. Il padre del leggendario pilota da corsa considerava questa vettura uno dei rappresentanti più affidabili del suo segmento.

Se scopri quanto pesano il VAZ-2101 e i suoi seguaci, si può notare che in oltre mezzo secolo di storia, questa cifra per il marchio in questione variava da 0,95 a 1,3 tonnellate. Non sono avvenuti cambiamenti significativi e cardinali in questa direzione.

In conclusione

“Kopeyka” è giustamente chiamata la leggenda dell'industria automobilistica sovietica. La gente ha apprezzato questa vettura per la sua affidabilità, praticità e convenienza. Questa modifica non è stata prodotta per molto tempo, ma può essere acquistata sul mercato secondario. Ci sono copie che sono sopravvissute abbastanza decentemente. Inoltre, il VAZ-2101 è un campo illimitato per la messa a punto. I maestri letteralmente “hanno avuto una mano” in tutti i dettagli dell'auto, dall'equipaggiamento interno alla raffinatezza della carrozzeria e del motore.