SVK yuhu 2017 – brutale camioncino cinese

Il nuovo camion cinese JMC nell'anno modello Yuhu 2017-2018 di Jiangling Motors Corporation Limited è pronto per la produzione in serie ed entra nel mercato cinese. Nella nostra recensione del telaio per autoconsegna SVK yuhu 2017-2018 – foto, prezzo, equipaggiamento e caratteristiche tecniche di una nuova auto cinese con l'aspetto brutale di un prototipo del concetto SVK yuhu, mostrato al Salone di Shanghai 2015. A auto di serie con un motore potente, motore diesel da 140 cavalli e 2.4 turbo benzina da 205 cavalli EcoBoost da 2.0 litri Ford. La vendita dei nuovi camioncini SVK yuhu inizierà in Cina tra ottobre e novembre 2017 ad un prezzo di 132.000-133.000 yuan (1155-1163 mila unità condizionali).

L'aspetto del nuovo camioncino cinese è molto solido e brutale, ma con un avvertimento. Il modello sembra originale e spaventoso solo nella parte anteriore. Pickup laterale e posteriore – non di più. Peccato solo che il nuovo SVK yuhu “faccia” simile al concept presentato nel 2015 a Shanghai.

I designer cinesi hanno paura di sperimentare con l'esterno del corpo della novità e si sono fermati solo per la parte anteriore audace del camioncino. E quando vedono la “faccia” nello specchietto retrovisore, i conducenti non solo hanno una corsia libera, ma semplicemente rallentano per vedere meglio che tipo di auto.

Prima, come si è scoperto, il nuovo modello nel suo splendore. In presenza di un massiccio cofano con un rilievo originale, una disposizione alta di fari dalla forma complessa, un'enorme griglia del radiatore è realizzata in un'unica composizione con un paraurti monumentale, completato, a sua volta, dai classici fendinebbia circondati da 4 luci di marcia diurna.

Le parti laterali e posteriori della nuova carrozzeria non sono diverse da modelli simili. Bene, a parte il fatto che le timbrature grandi ed espressive, aumentano i già enormi passaruota.

• • Le dimensioni esterne della carrozzeria della SVK yuhu 2017-2018 sono 5375 mm di lunghezza, 1905 mm di larghezza, 1760 mm di altezza, passo 3085 mm e altezza da terra 181 mm per la versione a trazione posteriore del pick-up.
  • La versione Polnoprivodnyj di JMC yuhu 2017-2018 l'altezza è di 1835 mm e l'altezza da terra è di 225 mm.

• Le dimensioni del pianale di carico del nuovo pick-up cinese sono 1475 mm di lunghezza e la stessa larghezza, con un'altezza laterale di 500 mm.
• Per impostazione predefinita, l'auto è dotata di cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici ad alto profilo modelli 235/70R16 (versione a trazione posteriore) e 265/70R16 (pickup a trazione integrale).

Salone della società cinese di novità Jiangling Motors Corporation yuhu autoconsegna per abbinare l'aspetto dell'auto. Enorme pannello frontale e console centrale, ampi controlli: pulsanti, manopole, interruttori e materiali francamente economici. In presenza di plastiche dure di varie trame, sedili in similpelle, pannelli delle portiere e braccioli.

Nonostante i materiali modesti del nuovo camion (nella foto, a destra, si presenta in cabina molto impegnata alla ricerca di nuovi elementi) soddisferanno la gamma di moderne attrezzature: un volante multifunzionale, un sistema di sblocco porte senza chiave e un pulsante di avviamento del motore, un elegante cruscotto con schermo del computer di bordo.

E' inoltre presente un sistema multimediale con schermo touch a colori da 8 pollici (navigazione, amicizia con smartphone, Internet Wi-Fi), climatizzatore, cruise control, sedile guida elettrico, specchietti esterni regolabili elettricamente, riscaldamento, alzacristalli elettrici su tutte le porte, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, ABS con EBD e sensori di pressione pneumatici.

Specifiche pickup JMC yuhu nel 2017-2018. Per le novità ci sono due motori turbo a quattro cilindri.
A partire dal turbodiesel da 2,4 litri (140 CV 375 Nm) abbinato a 6 cambi manuali.
Un più potente motore Ford EcoBoost 2.0 (205 CV 325 Nm) in tandem con un cambio manuale 6 o un cambio automatico 6 è offerto a pagamento.
Il nuovo pick-up sarà disponibile sia con trazione posteriore che con trazione integrale a 4 ruote motrici.