Kia Telluride 2019 – das Flaggschiff-Crossover Kia Telluride

Der neue Crossover Kia Telluride (in Kia Telluride / Telluride) wird am 14. Januar 2019 im Rahmen der Detroit Auto Show (North American International Auto Show) offiziell vorgestellt. Überblick über das Kia Telluride-Auto 2019-2020 – die neuesten Nachrichten, Fotos und Videos, Preis und technische Daten des jüngsten Verkaufs der technischen Merkmale des Flaggschiff-Crossovers der Marke KIA mit einer 5-Meter-Karosserie, 7-8- Sitz-Limousine, einem geräumigen Kofferraum und einem leistungsstarken 295-PS-Benziner 3.8 V6 und GDI im Unternehmen mit 8 Automatikgetrieben.

Kia Telluride plant die Errichtung eines Produktionswerks von Kia Motors in Georgia (West Point, Georgia, USA), das auch den Kia Optima und den Kia Sorento für den amerikanischen Markt produziert. Der Verkauf des neuen Kia Telluride-Crossovers in Amerika ist nach vorläufigen Informationen für Herbst 2019 geplant, zuletzt bis Mitte 2020. Der Preis des Kia Telluride-Flaggschiffs wurde vom Hersteller noch nicht bekannt gegeben, ist aber nach unseren Angaben schon da wird mindestens 32.000 $ betragen.

Der bisher größte Crossover, KIA Motors, ist der Spielplatz, aber Hyundais großer Bruder ist der Lattenzaun. Während Tellur auffällt, zeichnet sich der Hyundai Palisade durch eine große Karosserie mit einem Hauch von Brutalität im Außendesign von Exterieur und Interieur sowie durch einen geräumigeren Innenraum und Kofferraum aus. Es ist jedoch ziemlich bedauerlich, dass die Serienversion von Kias Flaggschiff-Crossover nicht so hell, originell und stilvoll war, wie Kias Prototyp des Telluride-Konzepts 2016 ebenfalls in Detroit gezeigt wurde. Da ist nichts zu machen, Concept Cars sind oft viel interessanter als die Serienversion.

An der Gestaltung von Exterieur und Interieur des Kia Tellurida waren Experten des kalifornischen Studios (Kia KIA Design Center in Irvine) beteiligt.

Der Flaggschiff-Crossover des koreanischen Unternehmens erhielt eine riesige Fronthaube mit zwei Längsrippen, einen charakteristischen „Tigernase“ -Kühlergrill, große vertikale Scheinwerfer (Voll-LED-Tagfahrlicht mit stilvollen Konturen) und eine originale Frontstoßstange mit charakteristischen Schnitten horizontaler Luftkanäle und LED-Nebelscheinwerfer.

Die Seitenteile der Karosserie des 5-Meter-Crossovers zeigen eine lange Motorhaube, riesige runde Ausschnitte in den Radkästen, große Türen mit hoher Fensterbank, ein flaches und langes Dach, schweres Futter mit einer leicht spürbaren Neigung des C- Säule.

Modellfutter Kia Tellurida ist den Designern vielleicht am besten gelungen. Es gibt einen großen Kofferraumdeckel mit originaler Oberfläche, zierliche umgedrehte L-förmige Markierungsleuchten, die sich wie eine Umarmung mit einem Geruch im Rücken befinden (Leuchtdioden-3D-Grafik), eine solide und kraftvolle Stoßstange, die fast vollständig in Schwarz gekleidet ist und gegen geringfügige Kunststoffe resistent ist Schaden.

Der unlackierte Kunststoff bedeckt übrigens alle unteren Teile der Karosserie entlang der Kanten der vorderen Stoßstange und der Radläufe, Schweller und unteren Türen und natürlich der hinteren Stoßstange des Crossovers.

• Die Außenmaße der Karosserie des Kia Tellurida 2019-2020 sind 5001 mm lang, 1989 mm breit, 1750 mm Höhe 2900 mm Radstand 200-203 mm Bodenfreiheit.
• Für den Crossover gibt es 18- und 20-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen im Format 245/60 R18 und 245/50 R20.

Der Innenraum des Kia-Flaggschiffs mit dem ursprünglichen Namen Telleride kann 7-Sitzer (Landeformel 2+2+3) und 8-Sitzer (2+3+3) sein. Im ersten Fall gibt es in der zweiten Reihe zwei separate Stühle, und das zweite ist ein solides Sofa für drei Personen.

Der Gepäckraum kann von 595 Litern hinten in der dritten Sitzreihe bis zu 1302 Litern mit dem Zusatz (hinter den Lehnen der zweiten Reihe) fassen. Durch das Umklappen der Lehnen der dritten und zweiten Reihe erhalten Sie ein riesiges Kofferraumvolumen von 2050 Litern bei absolut ebener Bodenfläche. *

Der koreanische Hersteller nennt den Innenraum des neuen Kia Telluride Crossover ein „Luxusleben“… vielleicht werden amerikanische Käufer „gebürstetes Metall“ und „Holz“ aus Kunststoff für natürliche Materialien halten. Es wäre richtig, den Salon einfach hochwertig, komfortabel und modern zu nennen.

Die lange Ausstattungsliste des KIA Telluride Crossover umfasst ein lederbezogenes Multifunktionslenkrad mit Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, elektrische Einstellung, beheizbare und belüftete Sitze in der ersten und zweiten Sitzreihe, ein Head-up-Display, ein Multimediasystem mit 10,25-Zoll-Farbbildschirm (Apple CarPlay und Android Auto, Bluetooth, Rückfahrkamera oder 360-Grad-System), Dreizonen-Klimaautomatik mit Deckenausströmern für Passagiere in der zweiten Reihe, Harman Kardon Premium-Audiosystem mit 10 Lautsprecher mit 630 Watt, Sitzverkleidung, perforiertes Nappaleder.

Auf der Hut für die Sicherheit von Fahrer und Passagieren des Kia Telluride gibt es 7 Airbags, automatisches Bremsen, Überwachung von toten Winkeln von Spiegeln, Fahrspuren, adaptive Geschwindigkeitsregelung mit der Stop & Go-Funktion mit… die Liste ist so lang dass es viel Zeit in Anspruch nehmen wird, es zu studieren.

Technische Daten des Kia Tellurida 2019-2020.
Technisch kopiert der Telluride-Crossover das Plattformmodell Palisade von Hyundai. Verfügbare Plattformen mit vollständig unabhängiger Vorderradaufhängung (MacPherson) und Hinterradaufhängung (Mehrlenker), quer unter der Motorhaube eingebauter Diesel-Saugmotor 3,8 l Lambda II GDI mit V6-Motor (295 PS und 355 Nm) in Verbindung mit 8 Automatikgetriebegängen, Frontantrieb oder optionaler Allradantrieb HTRAC (Hinterräder werden über eine Lamellenkupplung verbunden).

Der Crossover ist außerdem mit einer Auswahl an Fahrmodi mit 4 elektronischen Hauptfahreinstellungen ausgestattet – Smart, Eco, Sport, Komfort und zwei zusätzliche Schnee- und AWD-Sperre für das Fahren im Gelände mit Asphalt. Interessanterweise sind die Modi Smart und Eco des KIA Telluride Crossover in ausschließlich Frontantriebsmodi Komfort und Schnee, 80% der Traktion werden auf die Vorderräder übertragen und 20% im Sportmodus auf die Hinterräder 65 % auf die Vorderräder und 35 % auf die Hinterräder, und der Allradantrieb mit elektronischem Sperrmodus verteilt die auf die Achsen übertragene Traktion gleichmäßig.