Kia Telluride 2019 – il crossover di punta Kia Telluride
Il nuovo crossover Kia Telluride (Kia Telluride / Telluride in) viene presentato ufficialmente il 14 gennaio 2019 nell'ambito del Detroit Auto Show (North American International Auto Show). Panoramica dell'auto Kia Telluride nel 2019-2020 – le ultime notizie, foto e video, prezzo e specifiche tecniche della recente vendita delle caratteristiche tecniche del crossover di punta del marchio KIA con carrozzeria da 5 metri, 7-8- berlina, un bagagliaio capiente e un potente motore a benzina 3.8 V6 e GDI da 295 cavalli in compagnia con 8 cambi automatici.
Kia Telluride prevede di stabilire uno stabilimento di produzione Kia Motors in Georgia (West Point, Georgia, USA), che ha prodotto anche Kia Optima e Kia Sorento per il mercato americano. Secondo le informazioni preliminari, le vendite del nuovo crossover KIA Telluride in America sono previste per l'autunno 2019, e recentemente entro la metà del 2020. Il prezzo dell'ammiraglia Kia Telluride non è stato ancora annunciato dal produttore, ma secondo i nostri dati è sarà almeno $ 32.000.
Il più grande crossover fino ad oggi, KIA Motors è il parco giochi, ma il fratello maggiore di Hyundai è la staccionata. Mentre il tellurio spicca sulla palizzata Hyundai, un grande corpo con un pizzico di brutalità nel design esterno degli esterni e degli interni, nonché interni e bagagliaio più spaziosi. Tuttavia, è piuttosto sfortunato che la versione di produzione del crossover di punta di Kia non fosse così brillante, originale ed elegante come il prototipo Telluride concept di Kia è stato mostrato nel 2016, sempre a Detroit. Non c'è niente da fare, le concept car sono spesso molto più interessanti della versione di serie.
Il design degli esterni e degli interni della Kia Tellurida ha coinvolto esperti dello studio californiano (Kia KIA Design Center di Irvine).
Il crossover di punta dell'azienda coreana ha ricevuto un enorme cofano anteriore con due nervature longitudinali, una caratteristica griglia a “naso di tigre”, grandi fari verticali (luci di marcia diurna completamente a LED con contorni eleganti), un paraurti anteriore originale con tagli caratteristici dei condotti dell'aria orizzontali e fendinebbia a LED.
Le parti laterali della carrozzeria del crossover da 5 metri sfoggiano un lungo cofano, enormi ritagli rotondi nei passaruota, grandi porte con un davanzale alto, un tetto piatto e lungo, mangime pesante con una pendenza leggermente evidente della C- pilastro.
Model feed Kia Tellurida succeduta dai designer, forse la migliore. C'è un grande cofano del bagagliaio con superficie originale, delicate luci di ingombro a forma di L rovesciata, come un abbraccio con un odore nella parte posteriore (grafica 3D a diodi emettitori di luce), un paraurti solido e potente, quasi completamente vestito di nero, resistente alla plastica minore danno.
La plastica non verniciata, tra l'altro, copre l'intera parte inferiore del corpo lungo i bordi del paraurti anteriore del crossover e i passaruota, i davanzali e le porte inferiori e, naturalmente, il paraurti posteriore.
- Le dimensioni esterne della carrozzeria della Kia Tellurida 2019-2020 sono 5001 mm di lunghezza, 1989 mm di larghezza, mm 1750 altezza 2900 interasse mm altezza da terra mm 200-203.
- Per il crossover, ha cerchi in lega da 18 e 20 pollici con pneumatici 245/60 R18 e 245/50 R20.
L'ammiraglia del salone Kia con il nome originale Telleride può essere a 7 posti (formula di atterraggio 2+2+3) e a 8 posti (2+3+3). Nel primo caso, nella seconda fila ci sono due sedie separate, e il secondo è un solido divano pensato per tre.
Il bagagliaio può occupare da 595 litri dallo schienale della terza fila di sedili a 1302 litri con l'aggiunta (dietro lo schienale della seconda fila). Ripiegando gli schienali della terza e della seconda fila, è possibile ottenere un enorme volume del bagagliaio di 2050 litri con una superficie del pavimento assolutamente piatta. *
Il produttore coreano chiama “vita di lusso” l'interno del nuovo crossover Kia Telluride… forse i compratori americani saranno “metallo spazzolato” e “legno” di plastica per materiali naturali. Sarebbe corretto chiamare il salone semplicemente di alta qualità, confortevole e moderno.
La lunga lista di equipaggiamenti per il crossover KIA Telluride comprende volante multifunzione con finiture in pelle e sedili riscaldati per guidatore e passeggero anteriore, regolazione elettrica, sedili riscaldati e ventilati nella prima e seconda fila di sedili, display head-up, un sistema multimediale con schermo a colori da 10,25 pollici (Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth, telecamera per la retromarcia o sistema a 360 gradi), climatizzatore automatico a tre zone con bocchette a soffitto per i passeggeri della seconda fila, sistema audio premium Harman Kardon con 10 altoparlanti da 630 watt, rivestimento dei sedili, pelle nappa traforata.
A guardia della sicurezza del guidatore e dei passeggeri della Kia Telluride ci sono 7 airbag, la frenata automatica, il monitoraggio degli angoli ciechi degli specchietti, le corsie di circolazione, il cruise control adattivo con la funzione Stop&Go con… la lista è lunghissima che ci vorrà molto tempo per studiarlo.
Specifiche di Kia Tellurida 2019-2020.
In termini tecnici, il crossover Telluride copia il modello con piattaforma Palisade di Hyundai. Disponibili piattaforme con sospensioni anteriori (MacPherson) e posteriori (multi-link) ad architettura completamente indipendente, montate trasversalmente sotto il cofano Motore diesel Lambda II GDI da 3,8 l aspirato con motore V6 (295 CV e 355 Nm) in compagnia di 8 marce con cambio automatico, trazione anteriore o HTRAC a trazione integrale opzionale (le ruote posteriori sono collegate tramite una frizione multidisco).
Il Crossover è inoltre dotato di una scelta di modalità di guida con 4 principali impostazioni di guida elettroniche: smart, Eco, Sport, comfort e due neve aggiuntive e AWD Lock per la guida fuoristrada con asfalto. È interessante notare che le modalità sono così intelligenti ed Eco del crossover KIA Telluride in modalità esclusivamente a trazione anteriore, comfort e neve, l'80% della trazione viene trasmessa alle ruote anteriori e il 20% al posteriore in modalità sportiva, rispettivamente, 65 % alle ruote anteriori e 35% a quelle posteriori, e la trazione integrale con modalità di blocco dell'elettronica divide in modo uniforme la trazione trasmessa agli assali.
