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Nachlassende Popularität Ford Fiesta aktualisiert: Helleres Design und digital „aufgeräumt“

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Die aktuelle siebte Generation des Ford Fiesta wird seit 2017 produziert, Zeit also für ein Facelift. Die meisten Änderungen sind kosmetischer Natur, technologische Neuerungen gibt es praktisch nicht.

Es gab Zeiten, da brach der Ford Fiesta kurzzeitig an die Spitze des europäischen Marktes und überholte den „ewigen Bestseller” VW Golf im Absatz – zuletzt im Frühjahr 2017, und im Herbst desselben Jahres der neue, "siebte" Fiesta debütierte. Im ersten vollen Verkaufsjahr 2018 verkaufte der neue Fiesta laut CarSalesBase 270.931 Einheiten in Europa, und dann gingen die Verkäufe zurück: 2019 wurden 228.959 Einheiten verkauft, im Jahr 2020 – 156.067 Stück.

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Ford Fiesta aktiv

In diesem Jahr hat sich die Nachfragesituation beim Fiesta nicht verbessert: Von Januar bis Juli wurden 69.578 Einheiten verkauft, 20,2 % weniger als im gleichen Zeitraum des Jahres 2020. Das Modell fiel aus der Bestsellerliste und verliert sogar in seiner Kleinwagenklasse gegen seine Hauptkonkurrenten: Toyota Yaris fand in sieben Monaten dieses Jahres in Europa 131.557 Käufer (+40,3%), Peugeot 208 – 124.566 (+17,3%), Renault Clio — 122.633 (-15,1 %), Opel/Vauxhall Corsa — 122.059 (+21,3 %), Citroen C3 — 103.213 (+29,1 %), VW Polo — 100.811 (+6,6 %).

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Ford Fiesta aktiv

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Ford Fiesta aktiv

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Ford Fiesta aktiv

Das Restyling sollte wie üblich das Interesse am Fiesta wecken, der an Popularität verliert. Die Heckklappe erhielt ein neues, ausdrucksstärkeres Design der Frontpartie mit einem vergrößerten Kühlergrill, auf dem sich das Firmenemblem bewegte (früher befand es sich über dem Kühlergrill). Die vordere Stoßstange ist komplett neu, mit größeren schwarzen Abschnitten. Die Basis hat jetzt neue LED-Scheinwerfer mit Konturbeleuchtung, gegen Aufpreis werden adaptive Matrix-LED-Scheinwerfer angeboten. Die Füllung der Rücklichter hat sich ebenfalls geändert, aber sie sind nur bei teuren Versionen vollständig Dioden. Das Design von Front und Felgen hängt von der Leistung ab – Trend, Titanium, ST-Line, Active (à la Crossover), Vignale (Schwerpunkt Luxus) und ST (Hot Hatch).

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Nachlassende Popularität Ford Fiesta aktualisiert: Helleres Design und digital „aufgeräumt“

Die wichtigste Neuerung in der Kabine ist eine digitale 12,3-Zoll-Instrumententafel mit verschiedenen Tapetenoptionen. Der Fiesta ST Hot Hatch hat neue, komfortablere und griffigere Vordersitze mit integrierten Kopfstützen. Die Liste der verfügbaren elektronischen Fahrassistenten wurde erweitert: Die Verkehrszeichenerkennung warnt nun akustisch, wenn der Fahrer ein „Ziegel”- oder „Verkehrsverbot”-Schild übersehen hat, bei Versionen mit Automatikgetriebe ist es möglich, einen Korken zu bestellen Autopilot, ein Warnsystem für auf dem Rücksitz vergessene Passagiere (Kinder und Tiere) ist erschienen. Optional ist ein Premium-Soundsystem von Bang & Olufsen mit 575 Watt, zehn Lautsprechern und einem Subwoofer erhältlich.

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Ford Fiesta ST-Linie

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Ford Fiesta ST-Linie

Die Palette der Antriebsstränge hat sich nicht geändert: Es gibt überhaupt keine Diesel, der Basis-1,1-Liter-Benziner „Saugmotor” leistet 75 PS, und der 1,0-Liter-EcoBoost-„Turbomotor” wird in Versionen mit 100, 125 und 155 PS angeboten. Versionen mit einer Leistung von 125 und 155 PS. ergänzt durch ein 48-Hybrid-Leichtgewicht in Form eines Starter-Generators und einer kleinen Pufferbatterie. Das 7-Gang-„Roboter”-Powershift (mit zwei Kupplungen) als Alternative zur „Mechanik” ist nur für den 125-PS-Fiesta erhältlich. Fahre natürlich nur vorne.

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Ford Fiesta ST

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Ford Fiesta ST

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Ford Fiesta ST

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Ford Fiesta ST

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Ford Fiesta ST

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Ford Fiesta ST

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Ford Fiesta ST

Der Fiesta ST Hot Hatch wird weiterhin mit einem 1,5-Liter-EcoBoost-Motor mit 200 PS angeboten, das maximale Drehmoment wurde jedoch wie beim Schwester-Crossover Puma ST von 290 auf 320 PS erhöht. Dieser Motor ist ausschließlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, das mit einem Quaife-Selbstsperrdifferenzial ergänzt werden kann. Die Beschleunigungszeit auf "Hunderte" ist gleich – 6,5 s., Höchstgeschwindigkeit – 230 km / h.

Nachlassende Popularität Ford Fiesta aktualisiert: Helleres Design und digital „aufgeräumt“

Der aktualisierte Fiesta wird Anfang 2022 bei den europäischen Ford-Händlern erscheinen. Wir erinnern uns, dass Ford-Autos in letzter Zeit nicht offiziell vorgestellt werden.

Aufnahmequelle: wekauto.ru

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