Perdita di popolarità Ford Fiesta aggiornata: design più luminoso e “ordine” digitale

Last updated Apr 17, 2022

L’attuale Ford Fiesta di settima generazione è in produzione dal 2017, quindi è tempo di un restyling. La maggior parte dei cambiamenti sono di natura estetica, praticamente non ci sono innovazioni in termini di tecnologia.

Ci sono stati momenti in cui la Ford Fiesta ha fatto irruzione brevemente nei leader del mercato europeo e ha superato l’"eterno bestseller" VW Golf nelle vendite – l’ultima volta è successo nella primavera del 2017 e nell’autunno dello stesso anno il nuovo, Debutta la "settima" Fiesta. Nel primo anno intero di vendita, il 2018, la nuova Fiesta ha venduto 270.931 unità in Europa, secondo CarSalesBase, e poi le vendite sono diminuite: nel 2019 sono state vendute 228.959 unità, nel covid 2020 – 156.067 pezzi.

Ford Fiesta attiva

Quest’anno la situazione della domanda di Fiesta non è migliorata: da gennaio a luglio sono state vendute 69.578 unità, il 20,2% in meno rispetto allo stesso periodo del 2020. Il modello è uscito dalla lista dei bestseller e anche nella sua classe di utilitarie perde contro i suoi principali concorrenti: Toyota Yaris ha trovato 131.557 acquirenti in Europa (+40,3%) in sette mesi di quest’anno, Peugeot 208 – 124.566 (+17,3%), Renault Clio — 122.633 (-15,1%), Opel/Vauxhall Corsa — 122.059 (+21,3%), Citroen C3 — 103.213 (+29,1%), VW Polo — 100.811 (+6,6%) %).

Ford Fiesta attiva

Il restyling dovrebbe, come al solito, suscitare interesse per la popolarità in calo della Fiesta. La berlina ha ricevuto un nuovo design più espressivo della parte anteriore con una griglia del radiatore allargata, su cui si muoveva lo stemma dell’azienda (in precedenza si trovava sopra la griglia). Il paraurti anteriore è completamente nuovo, con sezioni nere più grandi. La base ora ha nuovi fari a LED con illuminazione di contorno, a pagamento vengono offerti fari a LED a matrice adattiva. Anche il riempimento delle luci posteriori è cambiato, ma sono completamente a diodi solo su versioni costose. Il design della parte anteriore e dei cerchi dipende dalle prestazioni: Trend, Titanium, ST-Line, Active (a la crossover), Vignale (enfasi sul lusso) e ST (hot hatch).

La novità principale nell’abitacolo è un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici con varie opzioni di sfondo. Il portello caldo Fiesta ST ha sedili anteriori nuovi, più comodi e aderenti con poggiatesta integrati. Si è ampliato l’elenco degli assistenti elettronici alla guida disponibili: il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale ora avvisa acusticamente se il guidatore ha mancato un segnale “mattone" o “divieto di circolazione”, sulle versioni con cambio automatico è possibile ordinare un tappo di sughero pilota automatico, è apparso un sistema di allerta sui passeggeri dimenticati sul sedile posteriore (bambini e animali). Come optional è disponibile un sistema audio Bang & Olufsen premium da 575 watt con dieci altoparlanti e un subwoofer.

Ford Fiesta ST-Line

La gamma dei propulsori non è cambiata: non ci sono affatto diesel, il benzina base 1.1 litri “aspirato” produce 75 CV, e il 1.0 litri EcoBoost “turbo engine” è offerto nelle versioni da 100, 125 e 155 CV. Versioni con una capacità di 125 e 155 CV. integrato da un peso di 48 ibridi sotto forma di un generatore di avviamento e una piccola batteria tampone. Il Powershift "robot" a 7 rapporti (con due frizioni) in alternativa alla "meccanica" è disponibile solo per la Fiesta da 125 cavalli. Guida, ovviamente, solo la parte anteriore.

Ford Fiesta ST

La Fiesta ST hot hatch è ancora offerta con un motore EcoBoost da 1,5 litri da 200 CV, ma la coppia massima è stata aumentata da 290 a 320 CV, come la sorella Puma ST crossover. Questo motore è abbinato esclusivamente a un cambio manuale a 6 marce, che può essere integrato con un differenziale autobloccante Quaife. Il tempo di accelerazione a "centinaia" è lo stesso – 6,5 s., Velocità massima – 230 km / h.

La Fiesta aggiornata apparirà presso i concessionari Ford europei all’inizio del 2022. Di recente, ricordiamo, le auto Ford non sono state presentate ufficialmente ora.

Fonte di registrazione: wekauto.ru