Co lepsze – Ford Focus czy Kia Rio: porównanie, specyfikacje, wyposażenie, deklarowana moc, zalety i wady samochodów

W procesie wyboru nowego samochodu właściciele samochodów często zadają sobie pytanie: co jest lepsze: Ford Focus czy najnowsza generacja Kia Rio? Ważne jest, aby zrozumieć, że trzeci „Focus” to samochód najwyższej klasy i należy do segmentu „C +”. Ale nowa Kia ma też w zanadrzu triki, takie jak pojemny bagażnik i niższy koszt bogatszego wyposażenia. Nawiasem mówiąc, następujące cechy obowiązują również przy wyborze między Fordem Focus 2 lub Kia Rio poprzedniej generacji.

Krótki opis Kia Rio

Koreańscy inżynierowie wzięli pod uwagę wszystkie cechy europejskiego myślenia i stworzyli samochód, który może zdobyć dużą liczbę fanów. Jedyną cechą jest różnica między wersjami dla konsumentów amerykańskich, europejskich i obecnych. Różnica polega na różnych zderzakach i reflektorach, kombinacjach kolorów, gamie silników i ustawieniach zawieszenia.

Wersja rosyjska ma dobry prześwit, dostrojone zawieszenie i duży bagażnik. Samochody montowane są w nowoczesnym zakładzie w Petersburgu.

Krótki opis Ford Focus

Focus jest ostatnio bardzo popularny, nie tylko wśród zwykłych kierowców. Sedany często występują w barwach policji drogowej lub innych organów ścigania. Rosyjski montaż we Wsiewołożsku nie tylko nie pogarsza jakości samochodu, ale także łączy kilka fajnych opcji w postaci większego akumulatora i wzmocnionego rozrusznika. Pozwala to na płynny rozruch silnika nawet podczas silnych mrozów.

Kia na zewnątrz

Co jest lepsze: Ford Focus czy Kia Rio? Nadwozie „koreańskiego” jest bardziej młodzieńcze i składa się z wielu chromowanych elementów w całym ciele. Nie bez oświetlenia LED. Nadwozie do wyboru: sedan, kombi lub hatchback.

Przednia część wykonana jest zgodnie ze wszystkimi współczesnymi standardami: duża kratka z małymi uli oraz optyka z wbudowanymi soczewkami, które pozwalają na zmianę wysokości wiązki światła. Szyba przednia płynnie przechodzi w maskę dzięki rozbudowanym usztywnieniom. W zderzak wbudowane są nie tylko światła przeciwmgielne, ale także światła do jazdy dziennej LED, które włączają się automatycznie.

Z profilu sedan wygląda na zrównoważony i drogi. Linia dachu nawiązuje do krzywizny bocznego przeszklenia, pomalowanego u dołu chromowaną listwą. Bok nadwozia posiada mocny nadruk aerodynamicznych linii na błotnikach i drzwiach. Lusterka są pomalowane na kolor główny i są podgrzewane elektrycznie i regulowane z kabiny pasażerskiej. Konstrukcja felg aluminiowych może się różnić w zależności od konfiguracji. Rufa nie jest innowacyjna i składa się ze świateł LED oraz zderzaka, w który wbudowane są reflektory.

Nadwozie Forda

Przód „Focusa” bardzo przypomina Astona Martina, który wcześniej należał do Forda. Samochód klasy C jest dostępny w wersjach sedan, hatchback i kombi.

Kaptur składa się z wyraźnych ściągaczy po bokach i pośrodku. Optyka otrzymała drapieżnego zeza i jest wyposażona w diody LED, soczewki ksenonowe i dysze wysokociśnieniowe do czyszczenia zanieczyszczeń. Osłona chłodnicy składa się z długich poziomych chromowanych elementów. Znaczek producenta znajduje się tuż nad grillem, tuż pod linią maski. Zespół zderzaka jest pomalowany na kolor nadwozia i posiada dodatkową listwę ochronną wykonaną z czarnego tworzywa sztucznego. Światła przeciwmgielne, które teraz mają chromowaną obwódkę, pozostały na swoim miejscu.

Z profilu od razu uwagę przyciągają duże felgi, za którymi widoczne są hamulce tarczowe. Na błotnikach i drzwiach można znaleźć oznaczenia żeber, które dodają samochodowi osobowości. Boczne lusterka wsteczne są wyposażone we wzmacniacz sygnału i regulowane elektrycznie. Nie bez możliwości podgrzania elementu lustra. Próg jest bezpiecznie chroniony czarną plastikową kratką.

Z tyłu sedana i kombi zainstalowana jest antena dachowa o dużej mocy i zamiatarka szyb. Nie bez stylowego spojlera, który kontynuuje linię dachu. Zderzak wykonany jest w klasycznym stylu i dodatkowo wyposażony w odblaski.

Co jest lepsze: „Ford Focus” czy „Kia Rio” – z wyglądu trudno porównać. Obie maszyny wyróżnia elegancki design i nowoczesne rozwiązania.

Wnętrze Kia

Koreański samochód może pochwalić się jasnym zestawem wskaźników i eleganckim podświetleniem wszystkich klawiszy w kabinie. Kierownica jest wykończona prawdziwą skórą, a w belkach wbudowane są przyciski sterowania multimediami.

Salon „koreański” można nazwać klasykiem. Głęboko zagłębiona konstrukcja deski rozdzielczej ułatwia odczytywanie informacji, a ekran jest bardzo szczegółowy. Główną zaletą sedana Kia jest bagażnik. Pojemność jest niesamowita – 500 litrów, podczas gdy Focus ma nieprzyzwoite 375.

Odpowiedź na pytanie, który jest lepszy: „Ford Focus” czy „Kia Rio” pod względem bagażnika, jest jednoznaczna: Kia.

Wnętrze Forda

Porównując Forda Focusa i Kia Rio pod względem wnętrza, Ford zdecydowanie wygrywa. „Amerykański” należy do klasy C + i jest wyposażony nie tylko w dużą liczbę opcji, ale także w wysokiej jakości tworzywa sztuczne o doskonałym dopasowaniu.

Kierownica pokryta jest skórą naturalną. Sportowy mundur pozwala wybrać wygodną pozycję dłoni podczas jazdy. Na bocznych poprzeczkach znajdują się sekcje z przyciskami do sterowania systemem multimedialnym. Deska rozdzielcza wykonana jest w klasycznym stylu fotografowania, podświetlenie LED jest miękkie i nie podrażnia oczu. Wyświetlacz komputera pokładowego jest kolorowy i zawiera wszystkie niezbędne informacje o samochodzie.

Konsola środkowa otrzymała duży 8-calowy wyświetlacz z systemem nawigacji, gniazdem USB i łącznością Bluetooth. Przyciski dwustrefowej klimatyzacji przypominają samochody Volvo. Dźwignia zmiany biegów jest otoczona chromowaną ramą i jest zainstalowana w dość dogodnym miejscu.

Fotele są tapicerowane skórą i wyposażone w zaawansowany system regulacji. Kierowca nie będzie się męczył ani z tyłu, ani z dolnej części pleców nawet podczas długiej podróży. Środkowy podłokietnik jest duży i zawiera wbudowany schowek. Ostatni rząd wyposażony jest w wygodną sofę z oparciem ortopedycznym. Kanały klimatyzacji otwierają się u stóp pasażerów, aby utrzymać optymalną temperaturę zimą. Pień jest skromny. Pojemność sedana to tylko 375 litrów.

Jeśli porównamy Forda Focusa i Kia Rio pod względem materiałów wykończeniowych i ogólnego wyposażenia, to Focus powinien zająć pierwsze miejsce, ale sedan zauważalnie traci pod względem przestrzeni bagażowej.

Dane techniczne „Ford Focus”

Kupujący zazwyczaj wybierają Focusa z 1,6-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 85, 105 lub 125 koni mechanicznych, w zależności od wyposażenia. Dostępna jest również 1,5-litrowa turbosprężarka z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Maksymalna deklarowana moc to 150 koni mechanicznych, a prędkość jest ograniczona do 208 km / h. Zużycie dla wszystkich elektrowni nie przekracza 7 litrów w trybie mieszanym.

Dane techniczne „Kia Rio”

„Koreański” otrzymał dwa silniki: 1,4 i 1,6 litra. Jednostka o pojemności 1,4 litra rozwija 107 koni mechanicznych. Wyposażony w manualną lub automatyczną 4-biegową skrzynię biegów. Silnik o pojemności 1,6 litra wytwarza 123 „koni” i współpracuje z 6-biegową automatyczną lub „ręczną” skrzynią biegów. Zużycie paliwa szacowane jest na 6,2 litra w trybie mieszanym, a prędkość maksymalna to 190 km/h.

trudno odpowiedzieć na pytanie, który jest lepszy: Ford Focus czy Kia Rio pod względem elektrowni. Samochody mają dobre zużycie paliwa i dużą moc pod maską.

Różnica opcji i cen

Samochody wyposażone są we wszystkie nowoczesne urządzenia i przydatne opcje. Ale „Focus” przewyższa konkurenta pod względem liczby poduszek SRS (6 vs. 8) i całkowitej liczby dostępnych opcji.

Niektóre pozycje są prezentowane tylko w „Fokusu”:

• Czujniki ciśnienia w oponach.
• Tylna kamera.
• System monitoringu pojazdów w „martwej strefie”.
• Fotel kierowcy zasilany elektrycznie.
• Autonomiczna nagrzewnica silnika.
• Automatyczny system parkowania.

Tych opcji nie można zainstalować w Kia Rio.

Ze względu na wyższą klasę i szereg opcji, Ford jest średnio o 150-200 000 jednostek konwencjonalnych droższy od Kia. Średnio Rio będzie kosztować kupującego 850.000 jednostek konwencjonalnych, a Focus – 985.000 jednostek konwencjonalnych.

Jeśli chodzi o wybór między Kia Rio lub Ford Focus 3, Ford wygrywa z najszerszą dostępną gamą opcji.

Zalety i wady

Zaletami „Focus” są nowoczesna rama, najlepsza jakość materiałów wykończeniowych oraz wystarczająca izolacja akustyczna. Objętość bagażnika jest słabym punktem amerykańskiego sedana, podobnie jak wyższy koszt.

Koreańczyk okazał się zrównoważony i bezpretensjonalny. Ostateczny koszt samochodu jest znacznie niższy niż „amerykańskiego”, ale opcji jest mniej. Wady to tylko niskiej jakości materiały wewnętrzne i niewystarczająca ilość miejsca dla pasażerów z tyłu.