Che è meglio: Ford Focus o Kia Rio: confronto, specifiche, equipaggiamento, potenza dichiarata, vantaggi e svantaggi delle auto
Nel processo di scelta di una nuova auto, i proprietari di auto spesso si pongono la domanda: cosa è meglio: la Ford Focus o la Kia Rio di ultima generazione? È importante capire che la terza “Focus” è un'auto di prima classe e appartiene al segmento “C +”. Ma la nuova Kia ha anche degli assi nella manica, come un bagagliaio capiente e un costo inferiore per attrezzature più ricche. A proposito, le seguenti caratteristiche sono valide anche quando si sceglie tra la Ford Focus 2 o la Kia Rio della generazione precedente.
Breve descrizione di Kia Rio
Gli ingegneri coreani hanno preso in considerazione tutte le caratteristiche del pensiero europeo e hanno creato un'auto che può ottenere un gran numero di fan. L'unica caratteristica è la differenza tra le versioni per i consumatori americani, europei e attuali. La differenza sta nei diversi paraurti e fari, nelle combinazioni di colori, nella gamma del motore e nelle impostazioni delle sospensioni.
La versione russa vanta una buona altezza da terra, sospensioni ottimizzate e un ampio bagagliaio. Le auto vengono assemblate in un moderno stabilimento di San Pietroburgo.
Breve descrizione Ford Focus
Focus è molto popolare di recente, non solo tra i conducenti ordinari. Le berline si trovano spesso con i colori della polizia stradale o di altre forze dell'ordine. L'assemblea russa a Vsevolozhsk non solo non pregiudica la qualità dell'auto, ma combina anche diverse belle opzioni sotto forma di una batteria più grande e un motorino di avviamento rinforzato. Ciò consente al motore di avviarsi senza intoppi anche in caso di forti gelate.
Kia esterno
Quale è meglio: Ford Focus o Kia Rio? L'esterno della “coreana” è più giovanile ed è composto da molti elementi cromati su tutta la carrozzeria. Non senza illuminazione a LED. La carrozzeria può essere scelta: berlina, station wagon o hatchback.
La parte frontale è realizzata secondo tutti gli standard moderni: una grande griglia con piccoli alveari e ottiche con lenti integrate che permettono di variare l'altezza del fascio luminoso. Il parabrezza passa dolcemente nel cofano con rinforzi sviluppati. Non solo i fendinebbia sono integrati nel paraurti, ma anche le luci di marcia diurna a LED che si accendono automaticamente.
Di profilo, la berlina sembra equilibrata e costosa. La linea del tetto segue la curvatura dei vetri laterali, verniciati con una finitura cromata nella parte inferiore. La fiancata della carrozzeria vanta una forte impronta di linee aerodinamiche sui parafanghi e sulle portiere. Gli specchietti sono verniciati nel colore principale e sono riscaldati elettricamente e regolabili dall'abitacolo. Il design delle ruote in alluminio può variare a seconda della configurazione. La poppa non è innovativa ed è composta da luci a LED e da un paraurti in cui sono integrati dei riflettori.
L'esterno della Ford
La parte anteriore della “Focus” ricorda molto l'Aston Martin, che in precedenza era di proprietà della Ford. L'auto di classe C è disponibile nelle versioni berlina, berlina e station wagon.
Il cappuccio è costituito da nervature pronunciate ai lati e al centro. Le ottiche hanno ricevuto uno strabismo predatorio e sono dotate di LED, lenti allo xeno e ugelli ad alta pressione per la pulizia dei contaminanti. La griglia del radiatore è composta da lunghi elementi orizzontali cromati. Lo stemma del produttore è appena sopra la griglia, appena sotto la linea del cofano. Il gruppo paraurti è verniciato in tinta con la carrozzeria e ha una striscia protettiva aggiuntiva in plastica nera. I fendinebbia, che ora hanno un bordo cromato, sono rimasti al loro solito posto.
Di profilo, i grandi cerchi attirano immediatamente l'attenzione, dietro i quali sono visibili i freni a disco. Sui parafanghi e sulle portiere, puoi trovare delle nervature che aggiungono personalità all'auto. Gli specchietti retrovisori laterali sono dotati di ripetitore e regolabili elettricamente. Non senza la possibilità di riscaldare l'elemento specchio. La soglia è protetta in modo sicuro da una griglia di plastica nera.
Nella parte posteriore della berlina e della station wagon sono installati un'antenna sul tetto ad alta potenza e un lavavetri. Non senza un elegante spoiler che continua la linea del tetto. Il paraurti è realizzato in stile classico ed è dotato anche di catarifrangenti.
Che è meglio: “Ford Focus” o “Kia Rio” – in apparenza è difficile da confrontare. Entrambe le macchine si distinguono per il design elegante e le soluzioni moderne.
Kia interni
L'auto coreana vanta un quadro strumenti luminoso e un'elegante retroilluminazione di tutte le chiavi nell'abitacolo. Il volante è rivestito in vera pelle e i pulsanti di controllo multimediali sono integrati nelle travi.
Il salone “coreano” può essere definito un classico. Il design a pozzo profondo del cruscotto facilita la lettura delle informazioni e lo schermo ha un buon dettaglio. Il vantaggio principale della berlina Kia è il bagagliaio. La capacità è sorprendente: 500 litri, mentre la Focus ha un indecente 375.
La risposta alla domanda su quale sia la migliore: “Ford Focus” o “Kia Rio” in termini di bagagliaio, è inequivocabile: Kia.
Interni Ford
Confrontando Ford Focus e Kia Rio in termini di interni, Ford vince decisamente. L ‘”americano” appartiene alla classe C + ed è dotato non solo di un gran numero di opzioni, ma anche di plastiche di alta qualità con una vestibilità eccellente.
Il volante è rivestito in vera pelle. L'uniforme sportiva consente di scegliere una posizione comoda delle mani durante la guida. Sulle traverse laterali sono presenti sezioni con pulsanti per il controllo del sistema multimediale. Il cruscotto è realizzato in un classico stile da ripresa, la retroilluminazione a LED è morbida e non irrita gli occhi. Il display del computer di bordo è colorato e contiene tutte le informazioni necessarie sull'auto.
La console centrale ha ricevuto un ampio display da 8 pollici con un sistema di navigazione, uno slot USB e connettività Bluetooth. I pulsanti del climatizzatore a doppia zona ricordano le auto Volvo. La leva del cambio è incorniciata da una cornice cromata ed è installata in una posizione abbastanza comoda.
I sedili sono rivestiti in pelle e dotati di un avanzato sistema di regolazione. L'autista non si stancherà né nella parte posteriore né nella parte bassa della schiena anche durante un lungo viaggio. Il bracciolo centrale è ampio e contiene un vano portaoggetti integrato. L'ultima fila è dotata di un comodo divano con schienale ortopedico. I condotti del climatizzatore si aprono ai piedi dei passeggeri per mantenere la temperatura ottimale in inverno. Il tronco è modesto. Il volume della berlina è di soli 375 litri.
Se confrontiamo la Ford Focus e la Kia Rio in termini di materiali di finitura e equipaggiamento generale, la Focus dovrebbe prendere il primo posto, ma la berlina perde notevolmente in termini di spazio per i bagagli.
Specifiche “Ford Focus”
Gli acquirenti in genere scelgono la Focus con un motore a benzina da 1,6 litri che produce 85, 105 o 125 cavalli, a seconda dell'assetto. È disponibile anche un turbo da 1,5 litri con cambio automatico a 6 marce. La potenza massima dichiarata è di 150 cavalli e la velocità è limitata a 208 km / h Il consumo di tutte le centrali non supera i 7 litri in modalità mista.
Specifiche “Kia Rio”
Il “coreano” ha ricevuto due motori: 1,4 e 1,6 litri. L'unità da 1,4 litri sviluppa 107 cavalli. Dotato di cambio manuale o automatico a 4 marce. Il motore da 1,6 litri produce 123 “cavalli” ed è abbinato a un cambio automatico o “manuale” a 6 rapporti. Il consumo di carburante è dichiarato di 6,2 litri in modalità combinata e la velocità massima è di 190 km/h.
è difficile rispondere alla domanda su quale sia il migliore: Ford Focus o Kia Rio in termini di centrali elettriche. Le auto hanno un buon risparmio di carburante e un'ampia potenza sotto il cofano.
Differenza di opzioni e prezzi
Le vetture sono dotate di tutte le moderne attrezzature e optional utili. Ma “Focus” supera il suo rivale nel numero di cuscini SRS (6 contro 8) e nel numero totale di opzioni disponibili.
Alcune posizioni sono presentate solo nel “Focus”:
- Sensori di pressione pneumatici.
- Telecamera posteriore.
- Sistema di monitoraggio del veicolo nella “zona cieca”.
- Sedile di guida elettrico.
- Riscaldatore motore autonomo.
- Sistema di parcheggio automatico.
Queste opzioni non possono essere installate su Kia Rio.
A causa della classe superiore e di un numero di opzioni, Ford è in media 150-200.000 unità convenzionali più costose di Kia. In media, Rio costerà all'acquirente 850.000 unità convenzionali e Focus – 985.000 unità convenzionali.
Quando si tratta di scegliere tra Kia Rio o Ford Focus 3, Ford vince per la più ampia gamma di opzioni disponibili.
Vantaggi e svantaggi
I vantaggi di “Focus” includono un telaio moderno, la migliore qualità dei materiali di finitura e un isolamento acustico sufficiente. Il volume del bagagliaio è il punto debole della berlina americana, così come il costo più elevato.
Il coreano si è rivelato equilibrato e senza pretese. Il costo finale dell'auto è significativamente inferiore a quello “americano”, ma ci sono meno opzioni. Gli svantaggi includono solo materiali interni di bassa qualità e spazio insufficiente per i passeggeri posteriori.
