Fantasia UAZ Hunter com um interior chique

Não importa quantos UAZs você ajuste, você ainda recebe um UAZ. É assim? Mas ainda assim, os proprietários desses SUVs continuam investindo às vezes muito dinheiro para tornar seus carros mais transitáveis, confortáveis ​​ou simplesmente bonitos.

Hoje quero mostrar outro espécime incomum, no qual seu dono trabalhou muito seriamente. O UAZ Hunter recebeu muitos equipamentos adicionais, o que tornou sua aparência mais agressiva.

Externamente

Vejamos a unidade com mais detalhes. Em vez de um pára-choques normal, um poderoso pára-choques de aço apareceu na frente, combinado com um “kenguryatnik”. Ele também tem um suporte de placa, um guincho e um par de faróis de neblina quadrados.

Mais quatro “foglights” são fixados no bagageiro acima do pára-brisa. Dois cabos de aço vão até os pára-lamas dianteiros, protegendo o pára-brisa dos galhos das árvores.

Aqui está o mesmo guincho no para-choque dianteiro. Este é um guincho Come Up DV-6000S com 2,7 toneladas de potência de tração.

Quase o mesmo pára-choques está instalado na parte traseira. Há também um guincho e algumas luzes adicionais: neblina e ré.

A tampa da roda sobressalente lembra as que são colocadas no “geliki”, e acima dela há uma mini-escada muito engraçada que permite chegar ao rack de teto.

Rodas regulares estreitas são completamente inúteis em off-road sério. Portanto, os proprietários de UAZ que planejam sair do asfalto geralmente os mudam imediatamente para algo mais sério.

Neste caso, a escolha recaiu sobre as rodas Mickey Thompson Baja Claw Radial dimensão 305/70R16. Cada um deles custará de 15 a 16 mil unidades convencionais.

interior inteligente

Este UAZ parece ainda mais curioso quando você entra em seu salão.

Lembra do interior do Hunter original? Há muito metal exposto e um pouco de plástico de baixa qualidade.

Aqui tudo ficou diferente. Olha essa belezura! Quase tudo o que era possível era revestido de couro cor de cereja (ou couro sintético?).

Os assentos são instalados de algum carro estrangeiro. Eles são muito mais confortáveis, têm um bom apoio lateral (isso é muito útil em passeios off-road) e vários ajustes, embora não elétricos, mas mecânicos.

Primeiro, eles são vermelhos. Juntamente com muitos outros elementos vermelhos na cabine, isso o deixará tenso se passar tempo suficiente aqui. E em segundo lugar, o conceito de um conquistador off-road sério de alguma forma não se encaixa nos tapetes do chão.

O painel frontal parece bastante padrão, embora todos os elementos sejam revestidos em couro (ou couro sintético) com costura. Uma “guirlanda” padrão de dispositivos redondos ostenta no centro e, sob eles, há uma dispersão de botões e interruptores.

O volante parece bom, que também é revestido no mesmo material de cor que todos os outros elementos internos.

Total

Os usuários de redes sociais são bastante ambíguos sobre este carro.

Aqui está o que eles escrevem:

“E onde sobre isso, para a exposição, é uma pena na sujeira!”

“A cor, claro, é linda, mas… algum tipo de “não-UAZ”…”

“Da fábrica eles ainda produziriam tal”

“Só não manche o rosto de uma vaca, ela não se tornará um cavalo”