Upea UAZ Hunter tyylikkäällä sisustuksella
Riippumatta siitä, kuinka monta UAZ:ta virität, saat silti UAZ:n. Se on niin? Mutta silti näiden SUV-autojen omistajat investoivat joskus paljon rahaa tehdäkseen autoistaan ajettavampia, mukavampia tai vain kauniimpia.
Tänään haluan näyttää sinulle toisen epätavallisen näytteen, jonka parissa sen omistaja on työskennellyt melko vakavasti. UAZ Hunter sai paljon lisälaitteita, mikä teki hänen ulkonäöstään aggressiivisemman.
Ulkoisesti
Katsotaanpa yksikköä tarkemmin. Tavallisen puskurin sijaan eteen ilmestyi voimakas teräspuskuri yhdistettynä "kenguryatnikiin". Siinä on myös rekisterikilven kiinnitys, vinssi ja pari nelikulmaisia sumuvaloja.
Neljä muuta "sumuvaloa" on kiinnitetty kattotelineeseen tuulilasin yläpuolelle. Siitä kulkee kaksi teräskaapelia etulokasuojalle, jotka suojaavat tuulilasia puiden oksilta.
Tässä sama vinssi etupuskurissa. Tämä on Come Up Winch DV-6000S, jonka vetovoima on 2,7 tonnia.
Lähes sama puskuri on asennettu taakse. Mukana on myös vinssi ja pari lisävaloa: sumu ja peruutus.
Varapyörän suojus muistuttaa helikoneissa olevia, ja sen yläpuolella on erittäin hauska minitikkaat, joilla pääsee kattotelineeseen.
Kapeat tavalliset pyörät ovat täysin hyödyttömiä vakavassa maastossa. Siksi UAZ-omistajat, jotka aikovat muuttaa pois asfaltilta, muuttavat ne yleensä välittömästi johonkin vakavampaan.
Tässä tapauksessa valinta osui pyöriin Mickey Thompson Baja Claw Radial-mitta 305/70R16. Jokainen näistä maksaa sinulle 15-16 tuhatta perinteistä yksikköä.
älykäs sisustus
Tämä UAZ näyttää vielä uteliaammalta, kun pääset sen salonkiin.
Muistatko alkuperäisen Hunterin sisustuksen? Siellä on paljon paljastettua metallia ja vähän huonolaatuista muovia.
Täällä kaikki muuttui toisin. Katso tätä kauneutta! Melkein kaikki mikä oli mahdollista, oli päällystetty kirsikanvärisellä nahalla (vai keinonahalla?).
Istuimet on asennettu jostain ulkomaisesta autosta. Ne ovat paljon mukavampia, niillä on hyvä sivuttaistuki (tämä on erittäin hyödyllistä off-road-ajeluissa) ja useita säätöjä, vaikkakaan ei sähköisiä, vaan mekaanisia.
Ensinnäkin ne ovat punaisia. Yhdessä monien muiden ohjaamon punaisten elementtien kanssa tämä jännittää sinua, jos vietät täällä tarpeeksi kauan. Ja toiseksi, käsitys vakavasta off-road-valloittajasta ei jotenkin sovi lattialla olevien mattojen kanssa.
Etupaneeli näyttää melko vakiolta, vaikka kaikki elementit on verhoiltu nahalla (tai keinonahalla) ompelein. Keskellä leijuu tavallinen pyöreiden laitteiden "seppele", ja niiden alla on siroteltu painikkeita ja vaihtokytkimiä.
Hyvältä näyttää ohjauspyörä, joka on myös verhoiltu samanvärisellä materiaalilla kuin kaikki muut sisustuselementit.
Kaikki yhteensä
Sosiaalisen median käyttäjät ovat melko kaksijakoisia tämän auton suhteen.
Tässä on mitä he kirjoittavat:
"Ja missä tässä, näyttelyyn, se on sääli pölyssä!"
"Väri on tietysti kaunis, mutta… jonkinlainen "ei-UAZ"…"
"Tehtaalta he edelleen tuottaisivat sellaisia"
"Älä vain tahraa lehmän naamaa, siitä ei tule hevosta"
