A Subaru preparou um novo cupê de corrida: o hipercarro STI E-RA é apresentado
A apresentação do carro esportivo elétrico foi realizada como parte do Tokyo Motor Show. A empresa japonesa apresentou-o como um conceito.
A Subaru, como muitas outras montadoras que operam no mercado global, está gradualmente dominando o desenvolvimento e a produção de veículos elétricos. Assim, no outono passado, a empresa japonesa apresentou um SUV Solterra totalmente “verde”, criado em parceria com a Toyota. Este crossover é baseado na plataforma modular e-SGP e é comparável em tamanho ao Forester. A propósito, durante a abertura do Tokyo Motor Show, a Subaru apresentou o conceito deste SUV “aquecido” – Solterra STI.
Na foto: Subaru Solterra STI Concept
Este show car foi baseado na versão de série usual do SUV Subaru Solterra: a empresa não relata nenhuma alteração na parte técnica. Todas as diferenças estão concentradas na aparência: o show car recebeu um grande spoiler de teto que parece pairar sobre a porta traseira, além de detalhes em vermelho contrastantes em todo o perímetro da carroceria: no divisor dianteiro, saias laterais e difusor traseiro.
A principal exposição da marca na feira foi outro conceito: Subaru STI E-RA. Este hipercarro elétrico foi criado como parte do projeto STI E-RA Challenge, que envolve o desenvolvimento da tecnologia de “soquete” para automobilismo “na era de carbono neutro de hoje”. A Subaru Tecnica International participou da criação de um carro esportivo “verde”.
Na foto: Subaru STI E-RA Concept
Até agora, a empresa se ofereceu para conhecer o exterior do cupê Subaru STI E-RA: o carro foi equipado com vários elementos aerodinâmicos, incluindo um grande divisor dianteiro e um enorme spoiler traseiro. Tal carro, obviamente, está preparado exclusivamente para dirigir na pista. Seu comprimento é de 5010 mm, largura – 2000 mm, altura – 1310 mm e distância entre eixos – 2690 mm.
A massa do cupê de corrida elétrico é de 1690 kg. O hipercarro foi equipado com uma bateria de tração de 60 kWh. O carro tem tração nas quatro rodas – cada roda tem um motor elétrico controlado individualmente, eles são criados pelos desenvolvedores da Yamaha. A potência total desta usina é de 1.088 cv e o torque máximo é de 1.100 Nm. Até agora, a Subaru ficou em silêncio sobre o desempenho dinâmico do STI E-RA.
Em vez disso, os japoneses nomearam um dos objetivos que o cupê de corrida deve alcançar: é cerca de um tempo de volta em Nürburgring, que deve ser inferior a 6 minutos e 40 segundos. A STI acaba de iniciar os testes no mar de um carro esportivo elétrico. É provável que a empresa gaste pelo menos um ano em testes: o cupê percorrerá a famosa autobahn da Alemanha em 2023.
Mais recentemente, Kolesa.ru falou sobre a próxima estreia do Tokyo Motor Show – estamos falando do Toyota GRMN Yaris. Sabe-se que a empresa lançará apenas 500 cópias, as “hot hatches” modificadas com tração nas quatro rodas serão vendidas no mercado doméstico. Outra exposição da Toyota no show foi o carro esportivo GR GT3 Concept.
