Mazda 3 2019 – uma nova geração do Mazda 3

O novo modelo Mazda 3 é apresentado oficialmente em 28 de novembro de 2018 e teve sua estreia mundial no Los Angeles Auto Show. Em nossa análise do Mazda 3 sedã e hatchback 2019-2020 – notícias, fotos e vídeos, preço e especificações completas do novo modelo de 4ª geração super popular, Mazda 3. As vendas da nova geração Mazda 3 começarão em janeiro de 2019, mas apenas no mercado norte-americano ao preço de US$ 18.990 para um sedã de 4 portas e US$ 20.240 para um hatchback de 5 portas. No próximo ano, o sedã e hatchback Mazda 3 chegará a outros mercados, incluindo o mercado.

Ao desenvolver uma nova geração do Mazda 3, os designers e a equipe técnica da empresa japonesa Mazda Motor Corporation tentaram aproveitar todas as qualidades positivas da família, o que permitiu alcançar um alto nível de vendas. Desde o lançamento da primeira geração do Mazda 3 em 2003, que por sua vez foi substituído pelos modelos muito chatos do Mazda 323, até hoje, mais de 6 milhões foram vendidos no mundo!!! máquinas anteriores 3 gerações. A principal vantagem para os compradores que amam os triplos Mazda é, sem dúvida, uma aparência brilhante e elegante, um interior confortável e de alta qualidade e, mais importante, a filosofia Jinba Effey (“unidade de cavalo e cavaleiro”). Sentado ao volante, o condutor do Mazda 3 funde-se literalmente com o carro.

Para as demandas mais altas dos compradores modernos da Mazda, os especialistas melhoraram significativamente e melhoraram significativamente a carroceria e o interior, o chassi e as transmissões, e até mesmo equipados com uma nova transmissão de tração nas quatro rodas i-Activ com uma embreagem que conecta o eixo traseiro (no passado geração, o Mazda 3 com tração nas quatro rodas foi oferecido exclusivamente no Japão).

Representantes da empresa japonesa deram a entender que o novo Mazda 3 deu um grande passo em direção à classe premium, após o crossover Mazda CX-5 e o modelo de alto nível Mazda 6.

O novo visual da família de modelos Mazda 3 é baseado em uma visão mais significativa e madura da linguagem de design da marca Kodo, mas com uma nova filosofia de “menos é mais” (traduzido livremente como “menos é mais”). Deixando de lado os tratados filosóficos dos designers japoneses, apenas explique que você estava tentando remover tudo o que era desnecessário da carroceria do carro. A carroceria da novidade tem muitas linhas e detalhes estilosos que proporcionam um jogo único de luz, sombras e reflexos na carroceria de aço do carro. Tudo parece complicado, mas na verdade temos diante de nós, talvez, o representante mais atraente da classe C europeia.

Concorrentes e rivais da nova “troika” diante de sedãs compactos e hatchbacks de outros fabricantes parecem chatos e sem rosto, mas a nova geração Mazda 3 parece super. E que legal, a aparência de faróis e lanternas traseiras simples e concisas com anéis de LED é uma festa para os olhos.

• As dimensões externas da carroceria do Mazda 3 hatchback (Mazda 3 sedan) 2019-2020 terão 4.459 mm (4.662 mm) de comprimento, 1.797 mm de largura, 1.440 mm (1.445 mm) de altura e 2.725 mm de distância entre eixos.
• A nova geração sedan e hatchback vem de fábrica com rodas de 16 polegadas com pneus 205/60R16, com pneus maiores de 18 polegadas 215/45R18 disponíveis como opção.

A carroçaria da 4ª geração do carro compacto japonês Mazda 3 tornou-se significativamente mais forte e rígida do que os modelos de 3ª geração. Na presença de conjuntos de reforços de alças, que aumentam a rigidez da carroceria, as peças novas são melhores, absorvendo a energia cinética de impacto em uma colisão, aumentando a proporção de aço de alta e ultra-alta resistência para 30%.

Destaque também para o novo para-choque dianteiro e capô com estruturas de amortecimento (tudo para garantir a segurança dos pedestres em caso de acidente). Um airbag de joelho para o motorista é padrão, bem como airbags laterais de câmara dupla.

A filosofia no estilo do minimalismo: “menos é mais” na íntegra e encontrou-se no interior da nova geração Mazda 3, onde o mais importante é a simplicidade, aliada à alta funcionalidade, recebida em nome de Mazda Skyactiv, em arquitetura do carro. Todos os comandos são simples e confortáveis, desde o volante e tablier, terminando com um sistema multimédia com ecrã a cores de 8,8 polegadas, ar condicionado e banco.

As saídas de ar e as unidades de ventilação para controle climático estão perfeitamente integradas no painel frontal, a alavanca de câmbio avança para uma posição excelente (distância mínima do volante), a coluna de direção agora é ajustável em altura em 70 mm, os bancos dianteiros com nova estrutura possui ajuste de inclinação da almofada, com melhor visibilidade, isolamento acústico e acústico da cabine.

O novo Trinity terá um sistema de áudio padrão de 8 alto-falantes e um sistema de áudio premium Bose de 12 alto-falantes como equipamento padrão e opcional, um conjunto de sistemas i-safety acima, complementado pelo monitoramento da condição do motorista usando um sensor infravermelho (câmera infravermelha com iluminação infravermelha), acabamento interno em tecido ou couro e ainda o acabamento inovador do túnel central (camada inferior preta, decorada com gravação a laser, coberta, por sua vez, com verniz transparente).

Especificações Mazda 3 2019-2020.
Francamente, a quarta geração do Mazda 3 foi uma suspensão de torção semi-traseira surpresa (modelo de 3ª geração com suspensão dianteira MacPherson totalmente independente e traseira multi-link). Nova “troika” na frente McPherson e vigas traseiras. Os representantes da Mazda afirmam que este mecanismo proporciona uma suavidade perfeita. E quanto ao manuseio e estabilidade nas curvas em alta velocidade? Afinal, é isso que os motoristas adoram no Mazda 3. Aparentemente, os engenheiros japoneses da Mazda Motor Corporation acham que os entusiastas do vento optam pela versão com tração nas quatro rodas dos novos produtos, mas aqui sou um quatro com transmissão ativa -tração nas rodas trabalhando em conjunto com vetorização G mais controle, combinado com um feixe de torção.

Talvez sob o capô da 4ª geração do Mazda 3 haja surpresas para os motoristas?

De fato, no compartimento do motor do sedã e hatchback Mazda 3 2019-2020, haverá um novo motor a gasolina de 2,0 litros da Skyactiv com acionamento de supercharger e tecnologia de vela de ignição, ignição por compressão controlada. As letras SPCCI são tecnologia de ignição por compressão oculta, mas operam velas de ignição. As características do novo motor ainda não foram divulgadas, mas segundo informações preliminares, o novo motor tem capacidade para 187 litros. com. e 230 Nm. Os japoneses afirmam apenas que a potência do motor inovador é comparável ao impacto de um motor naturalmente aspirado de 2,5 litros e ao consumo de combustível de um turbodiesel de 1,5 litros.
Desde o início das vendas do novo Mazda 3 será oferecido aos clientes com motores a gasolina da família SkyActiv-g (eles próprios Skyactiv 1.5 (120 cv) Skyactiv, de 2.0 (150 cv) Skyactiv, a 2.5 (194 cv)), bem como o novo turbodiesel Skyactiv, V-D 1.8 (115 cv 270 Nm), anteriormente registado para o novo SUV Mazda CX-3. Transmissão para o novo manual de 6 velocidades, opção de manual e automática.