Mazda 3 2019: una nuova generazione di Mazda 3

Il nuovo modello Mazda 3 è stato presentato ufficialmente il 28 novembre 2018 e ha ottenuto la sua prima mondiale al Los Angeles Auto Show. Nella nostra recensione della berlina e hatchback Mazda 3 2019-2020: notizie, foto e video, prezzo e specifiche complete del nuovo modello di quarta generazione super popolare, Mazda 3. Le vendite della nuova generazione Mazda 3 inizieranno a gennaio 2019, ma solo nel mercato statunitense al prezzo di $ 18.990 per una berlina a 4 porte e $ 20.240 per una berlina a 5 porte. L'anno prossimo, la berlina e l'autovettura a tre oa cinque porte Mazda 3 raggiungeranno altri mercati, compreso il mercato.

Durante lo sviluppo di una nuova generazione di Mazda 3, i designer e lo staff tecnico dell'azienda giapponese Mazda Motor Corporation hanno cercato di sfruttare tutte le qualità positive della famiglia, che hanno permesso di raggiungere un alto livello di vendite. Dall'uscita della prima generazione di Mazda 3 nel 2003, che è stata a sua volta sostituita dai noiosissimi modelli Mazda 323, ad oggi ne sono stati venduti più di 6 milioni nel mondo!!! macchine precedenti 3 generazioni. Il principale vantaggio per gli acquirenti che amano le triple Mazda è senza dubbio un aspetto luminoso ed elegante, interni confortevoli e di alta qualità e, soprattutto, la filosofia Jinba Effey (“unità di cavallo e cavaliere”). Seduto al volante, il conducente della Mazda 3 si fonde letteralmente con l'auto.

Per le esigenze più elevate dei moderni acquirenti Mazda, gli specialisti hanno notevolmente migliorato e migliorato la carrozzeria e gli interni, il telaio e le trasmissioni e persino equipaggiato con una nuova trasmissione a trazione integrale i-Activ con una frizione che collega l'asse posteriore (in passato generazione, Mazda 3 con trazione integrale è stata offerta esclusivamente in Giappone).

I rappresentanti dell'azienda giapponese hanno lasciato intendere che la nuova Mazda 3 ha fatto un grande passo in una direzione verso la classe premium, dopo il crossover Mazda CX-5 e il modello di alto rango Mazda 6.

Il nuovo look della famiglia di modelli Mazda 3 si basa su una visione più significativa e matura del linguaggio di design del marchio Kodo, ma con una nuova filosofia di “less is more” (tradotto liberamente come “less is more”). Lasciando da parte i trattati filosofici dei designer giapponesi, spiega solo che stavi cercando di rimuovere tutto ciò che non è necessario dalla carrozzeria. La scocca della novità ha molte linee eleganti e dettagli che forniscono un gioco unico di luci, ombre e riflessi sulla carrozzeria in acciaio dell'auto. Tutto sembrerebbe complicato, ma in realtà abbiamo davanti a noi, forse, il rappresentante più attraente della classe C europea.

I concorrenti e i rivali della nuova “troika” di fronte alle berline compatte e alle berline di altri produttori sembrano semplicemente noiosi e senza volto, ma la nuova generazione di Mazda 3 sembra super. E che bello, l'aspetto di fari e luci posteriori semplici e concisi con anelli a LED è una gioia per gli occhi.

• Le dimensioni esterne della carrozzeria della Mazda 3 hatchback (Mazda 3 berlina) 2019-2020 saranno 4459 mm (4662 mm) di lunghezza, 1797 mm di larghezza, 1440 mm (1445 mm) di altezza, 2725 mm di passo.
• La berlina e l'autovettura a tre oa cinque porte di nuova generazione sono dotate di serie di cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/60R16, con pneumatici da 18 pollici 215/45R18 più grandi disponibili come optional.

La carrozzeria della 4a generazione dell'auto compatta giapponese Mazda 3 è diventata notevolmente più forte e rigida rispetto ai modelli di 3a generazione. In presenza di set di rinforzi ad anello, che aumentano la rigidità del corpo, le nuove parti sono migliori, assorbendo l'energia cinetica dell'impatto in una collisione, aumentando la proporzione di acciaio ad alta e altissima resistenza al 30%.

Da segnalare anche il nuovo paraurti anteriore e cofano con strutture di assorbimento degli urti (tutte per garantire l'incolumità dei pedoni in caso di incidente). Un airbag per le ginocchia per il guidatore è di serie, così come airbag laterali a doppia camera.

La filosofia nello stile del minimalismo: “less is more” per intero e si è trovata negli interni della nuova generazione di Mazda 3, dove la cosa più importante è la semplicità, unita all'elevata funzionalità, ricevuta nel nome di Mazda Skyactiv, in architettura dell'auto. Tutti i comandi sono semplici e confortevoli, dal volante alla plancia, per finire con un sistema multimediale con display a colori da 8,8 pollici, un condizionatore e un sedile.

Le bocchette di aerazione e le unità di ventilazione per la climatizzazione sono perfettamente integrate nel pannello frontale, la leva del cambio si sposta in avanti in un'ottima posizione (distanza minima dal volante), il piantone dello sterzo è ora regolabile in altezza di 70 mm, i sedili anteriori con la nuova struttura ha la regolazione dell'inclinazione del cuscino, con una migliore visibilità, isolamento acustico e acustico della cabina.

Il nuovo Trinity avrà un sistema audio standard a 8 altoparlanti e un sistema audio premium Bose a 12 altoparlanti come equipaggiamento standard e opzionale, una suite di sistemi i-safety sopra, integrati dal monitoraggio delle condizioni del conducente tramite un sensore a infrarossi (telecamera a infrarossi con illuminazione a infrarossi), finiture interne in tessuto o pelle e persino l'innovativa finitura del tunnel centrale (strato di fondo nero, decorato con incisione laser, ricoperto, a sua volta, da una vernice trasparente).

Specifiche Mazda 3 2019-2020.
Francamente, la Mazda 3 di quarta generazione era una sospensione a raggio di torsione semi-posteriore a sorpresa (modello di terza generazione con montante MacPherson completamente indipendente anteriore e multi-link posteriore). Nuova “troika” nell'anteriore McPherson e nelle traverse posteriori. I rappresentanti Mazda affermano che questo meccanismo fornisce una perfetta scorrevolezza. Che dire della maneggevolezza e della stabilità in curva ad alta velocità? Dopotutto, questo è ciò che i conducenti amano della Mazda 3. A quanto pare, gli ingegneri giapponesi della Mazda Motor Corporation pensano che gli appassionati di vento optino per la versione a trazione integrale dei nuovi prodotti, ma qui sono un quattro con trasmissione attiva -trazione integrale che lavora in tandem con il controllo g-vectoring plus, combinato con un raggio di torsione.

Forse sotto il cofano della Mazda 3 di 4a generazione ci sono sorprese per gli automobilisti?

Infatti, nel vano motore della Mazda 3 berlina e berlina 2019-2020 ci sarà un nuovo motore a benzina da 2,0 litri di Skyactiv con azionamento del compressore e tecnologia delle candele, accensione a compressione controllata. Le lettere SPCCI sono una tecnologia di accensione a compressione nascosta, ma azionano candele. Le caratteristiche del nuovo propulsore non sono state ancora divulgate, ma secondo le prime informazioni si tratta del nuovo propulsore con una cilindrata di 187 litri. insieme a. e 230 Nm. I giapponesi affermano solo che l'innovativa potenza del motore è paragonabile all'impatto di un motore aspirato da 2,5 litri e al consumo di carburante di un turbodiesel da 1,5 litri.
Fin dall'inizio delle vendite la nuova Mazda 3 sarà proposta ai clienti con motori a benzina della famiglia SkyActiv-g (gli stessi Skyactiv 1.5 (120 cv) Skyactiv, dal 2.0 (150 cv) Skyactiv, al 2.5 (194 cv)), oltre al nuovo turbodiesel Skyactiv, V-D 1.8 (115 CV 270 Nm), precedentemente immatricolato per il nuovo SUV Mazda CX-3. Cambio per il nuovo manuale a 6 marce, a scelta manuale e automatico.