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O novo crossover Ford Maverick: o que pode ser

By Lukas Müller On Out 16, 2022

Pela primeira vez neste verão, a nova picape compacta da Ford, chamada Maverick, apareceu. Anteriormente, pertencia ao crossover recentemente conhecido, e decidimos imaginar como seria uma novidade em tal corpo.

Nos últimos 50 anos, o nome Maverick foi carregado por modelos Ford completamente diferentes, o primeiro dos quais foi um carro de passeio, produzido de 1970 a 1977 nas versões cupê e sedã. Desde o final da década de 1980, o Nissan Patrol SUV (Y60) é vendido com esse nome no mercado australiano. Em 1993, apareceu o Maverick, que é uma cópia do modelo Nissan Terrano II para o mercado europeu. Finalmente, o Maverick mais famoso recentemente é o crossover do ano modelo 2000, que foi vendido oficialmente aqui (no mercado dos EUA é conhecido como Ford Escape). Após o fim da produção em 2007, houve uma longa pausa, e este ano o famoso nome está de volta com uma picape compacta. E decidimos retratar esse modelo em uma versão mais familiar do crossover.

Renderização de crossover Maverick

O SUV é feito com base em uma picape, mas sua base é significativamente reduzida (a distância entre os eixos da picape é muito grande para um crossover relativamente compacto e é de 3076 mm), a saliência traseira também é reduzida (o comprimento total do captador é 5072 mm). Vale ressaltar que a picape Maverick já possui um crossover chamado Bronco Sport em sua plataforma, mas o SUV mostrado em nossas imagens tem entre-eixos amplo e um balanço traseiro que permite três fileiras de bancos e um porta-malas espaçoso. Em termos de gráficos, um deles são os pilares C largos, coloridos e angulados (localizados atrás das portas traseiras) – um elemento semelhante no crossover Maverick de 2000, bem como em alguns crossovers modernos da Ford.

Renderização de crossover Maverick

O novo Maverick é o maior modelo construído na plataforma modular de passageiros C2 (também usada nos crossovers Ford Focus e Ford Escape de quarta geração). A distância ao solo varia dependendo da modificação e é de 210-218 mm. A picape base é equipada com tração dianteira, um variador eletromecânico e um sistema híbrido composto por gasolina atmosférica 2.5 ciclo Atkinson (164 cv, 210 Nm) e um motor elétrico com capacidade de 128 cavalos (235 Nm), o sistema total potência é de 194 cv. A segunda opção é um motor a gasolina EcoBoost turbo de 2 litros (253 cv, 375 Nm) acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades.

Nova picape Ford Maverick

No mercado atual, o novo Maverick não está representado, pois os carros de passeio da Ford deixaram o mercado em 2019. Hoje, a linha da empresa consiste apenas em modelos Transit comerciais.

Crossover Ford Maverick 2000-2007

Enquanto isso, a Ford está preparando um crossover atualizado Kuga, que mudará significativamente na aparência.