Os modelos Quadrifoglio permanecerão: Alfa Romeo pretende produzir carros elétricos “quentes”
Os carros a bateria “carregados” da marca italiana devem aparecer no mercado europeu em 2024.
Até recentemente, a marca Alfa Romeo era propriedade da empresa ítalo-americana Fiat Chrysler Automobiles. No início deste ano, ele se juntou ao grupo francês PSA. Como resultado, apareceu um novo gigante automotivo Stellantis (os nomes anteriores dos participantes da transação não são mais usados). A liderança do novo player de mercado decidiu abandonar todas as marcas atualmente difundidas, incluindo a não lucrativa marca italiana Alfa Romeo.
Atingidos duramente pelos efeitos da pandemia de coronavírus, os concessionários Alfa Romeo venderam 35.718 veículos na Europa no ano passado, uma queda de 34,3% em relação a 2019, segundo a Carsalesbase. Este ano, a dinâmica negativa continua: nos primeiros oito meses (ainda sem dados novos), os compradores compraram 17.173 exemplares, o que é 15,6% menos do que nos primeiros oito meses de 2020.
Vale a pena notar que na atual gama de modelos da marca italiana existem apenas dois modelos – o sedã Giulia e o SUV Stelvio. O lugar do inexistente Giulietta hatchback (agora os concessionários estão vendendo carros deixados em armazéns) será então ocupado pelo crossover Tonale. Será o primeiro híbrido plug-in da marca.
Como se sabia anteriormente, após 2027 a Alfa Romeo só venderá carros “verdes”. Segundo o chefe da empresa, Jean-Philippe Imparato, o primeiro carro elétrico da marca aparecerá em 2024 e poderá receber uma versão “carregada” com uma adição reconhecível ao nome Quadrifoglio.
Segundo a publicação britânica Autocar, a Alfa Romeo vai considerar uma versão quente do Quadrifoglio para cada modelo da marca. Mas isso não significa que todos os carros dessa linha terão “alta performance”. Segundo Jean-Philippe Imparato, esses carros devem atender aos requisitos dos modelos “carregados” do segmento premium.
Num futuro próximo, em 2022, o crossover Tonale deve entrar no mercado (sua estreia foi adiada várias vezes), em 2023 o SUV compacto Brenner promete aparecer. Lembramos que o modelo será baseado em plataformas STLA Small (CMP). Sua produção começará em uma fábrica na Polônia, na mesma linha dos sucessores dos atuais Fiat 500X e Jeep Renegade. Como já informamos, Brenner será um “parente” de modelos como Opel Mokka e Peugeot 2008.
Como se sabia anteriormente, no futuro a linha poderá se expandir com o carro-chefe cupê e conversível. Espera-se que seus papéis sejam desempenhados por carros esportivos renomeados, GTV e Spider, respectivamente. É possível que a mesma plataforma STLA Large seja a base de um grande cupê, no qual o sedã Giulia e a nova geração do crossover Stelvio serão baseados no futuro (eles provavelmente aparecerão no final de 2023).
