Designen av nya Mercedes-Benz GLA 2020
Nyligen på vår kanal har vi diskuterat designen av budgetbilar mycket, men hur gör vi med premiummärken? En bra anledning att titta på trender i det dyrare segmentet är Mercedes-Benz som introducerade den nya andra generationens GLA den här säsongen.
De facto instegsnivån för den framgångsrika Mercedes-Benz SUV-familjen, den nya GLA kombinerar alla egenskaperna hos en kompakt SUV med en Mercedes-inställning till modern lyx, och förkroppsligar den perfekta synergin mellan ren skönhet och robusta terrängelement.
Den ikoniska designen kombinerar brutala gener med en filosofi om sinnlig renhet. Med sina kompakta mått har GLA kraftfulla proportioner, tydliga konturer och accentuerade plan och ser inte längre ut som bara en förhöjd halvkombi. Det ser verkligen ut som en SUV.
I den nya generationen GLA förblir plattformen densamma, men dimensionerna på karossen och innerutrymmet har ändrats. Hela designen är gjord i andan av de senaste modellerna av det tyska märket. Crossovern visade sig vara 104 millimeter högre och 14 millimeter kortare än sin föregångare.
Ett av de främsta klagomålen mot den tidigare generationens GLA-klass var dess trånga kabin. De försökte rätta till denna brist i den nya modellen, medan utrymmet i benen och axlarna på de bakre passagerarna ökade avsevärt, medan utrymmet för de främre passagerarna ovanför huvudet och framför benen tvärtom minskade. Går man ner i måtten, ökar den främre höjden med 22 mm till 1037 mm, medan den bakre höjden minskar med 6 mm vid 969 mm. Även om benutrymmet i fronten har minskat med 18 mm till 1045 mm, är det nu 976 mm (+116 mm) bak. Knäbredden fram och bak är nu 1456 och 1455 mm (+34 respektive +45 mm), axelbredden är 1419 mm (+28 mm) fram och 1393 mm (+43 mm) bak.
De främre och bakre överhängen är kortare. Jämfört med sin föregångare har GLA minskat linjerna samtidigt som ytorna framhävs. Märkesgrillen fram med en stor stjärna i mitten är designad i stil med en SUV och utarbetad i detalj.
Sido- och baksidan har blivit mer muskulös och stark. Typiskt för GLA är de kraftfulla karossaxlarna och de coupéliknande sidofönsterlinjerna. Denna konturformade sidoprofil ger fordonet en dynamisk, elegant karaktär och erbjuder ett intressant spel av ljus och skuggor. Dörrarna sträcker sig utanför tröskeln, vilket å ena sidan förbättrar tillgängligheten, samtidigt som dörröppningarna hålls fria från smuts och förbättrar krockskyddet vid en sidokollision.
Allround skyddsbeklädnad lägger till struktur till de övergripande proportionerna och framhäver fordonets terrängkaraktär, såväl som det simulerade front- och bakskyddet. Hjulhusen är mycket mer fyrkantiga än på den tidigare modellen.
Bakljusen är i två delar och reflexerna är placerade separat i stötfångaren. Detta gör att lastutrymmet kan öppnas bredare, vilket gör lastningen lättare och gör att bakdelen ser bredare ut.
Lastutrymmets bredd är 1,272 mm (+85 mm), djupet är 1,422 mm (+27 mm). Den effektiva åtkomstbredden till bagageutrymmet är 1050 mm (+5 mm), bagageutrymmets volym enligt VDA är 435 (+14) liter.
Ryggstöden i ryggen är standard i förhållandet 40:20:40, delade och fällda separat. Med små yttre dimensioner låter bilen dig transportera olika totala laster på grund av omvandlingen av kabinen. Det höj- och sänkbara lastgolvet som är standard ger mycket mångsidighet. Med de bakre ryggstöden nedfällda och lastgolvet i uppfällt läge kan en nästan platt lastyta skapas som sträcker sig till framsätena. För mycket skrymmande föremål kan lastgolvet sänkas, tvärbalken bakom baksätena kan tas bort och de valbara framåt/bakåt justerbara baksätena kan flyttas framåt.
Snyggt utseende kompletterar den moderna och högkvalitativa interiören, gjord i märkets bästa traditioner. Interiörmaterial ser exklusiva ut, och layouten på reglage och ventiler liknar det vi ser på GLB-klassen. Instrumentbrädan består av en basvolym som har optiska zoner för förare och framsätespassagerare. På förarsidan finns en fristående display, som finns i tre versioner: med två 7-tumsskärmar (17,78 cm), med en 7-tumsskärm och en 10,25-tumsskärm (26 cm). och, i widescreen-versionen, med två 10,25-tumsskärmar.
För att öka kabinens sportighet är fem runda ventiler i form av flygplansturbiner med noggrant designade luftledsvingar. Dörrens mittpanel flyter smidigt in i armstödet. Sidohandtaget har en rörformad profil och löper horisontellt som ett räcke.
MBUX infotainmentsystem är standard. Kraftfull dator, fantastiska skärmar och grafik, anpassningsbar presentation, fullfärgs head-up display, augmented reality navigation, inlärningsprogram och röststyrning aktiverad med "Hey Mercedes"-prompt. Systemet kan styras antingen via pekskärmen, via röstkommandon eller via pekplattans kontroller på mittkonsolen. Apple CarPlay och Android Auto är standard.
Mercedes-Benz visar återigen sin förmåga att skapa utmärkta bilar, oavsett klass. Den nya generationens GLA kompakta crossover ser ut i märkets bästa traditioner, och återspeglar sportighet, status, stil och äventyrstörst i sitt utseende.