En annan Hyundai Tucson N Line: kraftfullare än den globala versionen
Den ”uppvärmda” crossovern är på väg att komma in på den kinesiska marknaden. Precis som i andra länder kommer en ny version att erbjudas med motorn av standardmodellen, men den ”himmelska” suven har högre verkningsgrad än andra tossare.
Den globala fjärde generationens Hyundai Tucson med fabriksindex NX4 förvärvade de ”sportiga” egenskaperna hos N-linjen tidigare i år, men i Kina förbereder den här versionen bara för sin debut. Kom ihåg att i det himmelska riket har Tussan ett prefix i form av bokstaven L i titeln, och där anses det vara en femte generationens modell. Faktum är att föregångaren i Kina efter restyling har förändrats mycket mer än den dåvarande ”världen” SUV, så det lokala Beijing-Hyundai joint venture beslutade att placera denna crossover som nästa generation.
Hyundai Tucson LN linje för Kina
Hyundai Tucson LN linje för Kina
Hyundai Tucson LN linje för Kina
Hyundai Tucson LN linje för Kina
Hyundai Tucson LN linje för Kina
Hyundai Tucson LN linje för Kina
Den nuvarande kinesiska Tucson L skiljer sig också från modellen som presenteras i andra länder. Således är ”julgranen” längre: 4670 mm mot 4630 mm för crossover ”världen” (i euroversionen är denna siffra 4500 mm). Dessutom har den avlånga Tussan två separata synliga avgasrör, och i kabinen finns en stympad multimediaratt med en vertikal pekskärm som visar ”klimatkontroll” (den globala suven har en separat enhet, även om det också är en pekskärm).
Hyundai Tucson LN linje för Kina
Hyundai Tucson LN linje för Kina
Designmässigt upprepade Hyundai Tucson LN Line i allmänhet det ”heta” korset för andra länder. Den sportiga versionen har sina egna stötfångare, svarta strålkastarinsatser, nydesignad grill, kaross i karossfärg, stor spoiler och original 19-tumshjul. Samtidigt fick den globala Tucson N-linjen fortfarande runda dubbla rör, och det kinesiska korset förblev med trapetsformade på sidorna. Längden på den nya RPC-versionen är 4680 mm. Insida: mocka och röda sömmar, metallfoder syntes på pedalerna.
Hyundai Tucson L standard för Kina
Hyundai Tucson L standard för Kina
Hyundai Tucson L standard för Kina
Tucson LN Line-motorn ärvd från terrängbasen: det är en 1,5-bensin ”turbo-fyra” med en kapacitet på 200 hk. (253 Nm), som är ihopkopplad med en sjuväxlad robotväxellåda med två kopplingar. Den vanliga Tussan i Kina än så länge sker bara med framhjulsdrift, men det är möjligt att den ”uppvärmda” crossovern kommer att vara fyrhjulsdriven. I andra länder erbjuds även N Line-versionen med utrustning från originalsuven (det finns ingen 1,5-motor i världsmodellprogrammet), och om man inte tar hänsyn till hybrider som inte finns representerade i Mellersta kungariket, Tussan bensin är svagare än den ”kinesiska” på andra marknader (max 190 hk).
Hyundai Tucson N Line för den amerikanska marknaden
Hyundai Tucson N Line för den amerikanska marknaden
Hyundai Tucson N Line för den amerikanska marknaden
I Kina kommer försäljningen av den ”sportiga” crossovern att börja inom en snar framtid, priserna har ännu inte offentliggjorts. Kostnaden för en standard Hyundai Tucson L börjar på 161 800 yuan, vilket är cirka 1 779 konventionella enheter med nuvarande växelkurs.
