Omborddatorn för Lanos är en praktisk enhet för centralpanelen!

En omborddator är en lyx för budgetbilar. Dessa bilar inkluderar den nyligen populära Chevrolet Lanos-modellen med en 1,5-motor i OSS-länderna. Omborddatorn är en bekväm och praktisk enhet med vilken du kan styra olika motorparametrar etc. I den här artikeln kommer vi att titta på processen för att installera en BC på denna modell och hjälpa dig att göra rätt val.

1 Varianter av inbyggda enheter för Chevrolet Lanos

Denna modell tillverkades fram till 2008, motorklassen uppfyller Euro-2-standarderna och är utrustad med en enkel kontrollenhet med tre modifieringar (IEFI-6 och ITMS6F), som kan arbeta synkront med vissa datormodeller i regionen. De mest populära versionerna av sådana enheter för Lanos är Cyclone BC-modellerna och några modifieringar som produceras av Multitronics. Dessa enheter monteras på vindrutan, panelen eller DIN-platsen.

BC ”Cyclone” för Lanos Omborddatorn ”Cyclone” är installerad i standardläget, där bilklockan är placerad. Den har en enkel struktur och funktioner och är en komplett omborddator med funktioner som:

• aktuell körsträcka indikator;
• indikator för genomsnittlig och momentan bränsleförbrukning;
• meddelande om överskridande av tillåten hastighet och batteriladdning;
• motorhastighetsindikator;
• klocka, datum, alarm och timer;
• förmågan att läsa ECU-felkoder;
• medelhastighetsmätning och kostnadsbaserad bränsleberäkning;
• temperaturmätning i kupén och utanför bilen.

Förutom de presenterade funktionerna har denna modell av omborddatorn möjligheten att justera ljusstyrkan och kontrasten, samt färgen på skärmen och en kraftfull ljudvarning. Den tillhör typen av billiga omborddatorer – priset på enheten från olika återförsäljare överstiger inte 3000-3500 tusen konventionella enheter. Satsen innehåller nödvändiga delar och installationsinstruktioner i stället för standardklockan på mittpanelen under luftventilerna. När det gäller Chevrolet Lanos-modellen görs anslutningen till diagnoskontakten på instrumentbrädan och måtten på enheten matchar idealiskt klockhålet.

Diagnostisk kontakt på instrumentpanelen

En annan populär och väletablerad datormodell för Chevrolet Lanos är modifieringen av Multitronics SL-50V eller RC-700. Dessa modeller är panelmonterade under radion och har en större kapacitet än Cyclone-versionen. De stöder de flesta diagnostiska protokoll för husbilar och är universella. Bland fördelarna är följande:

• förmågan att se grafen över momentana parametrar;
• möjligheten att ansluta upp till två parkeringsradarer;
• meddelande om dimensioner utan påslaget eller halvljus;
• kontroll av insprutningstid och bränslekvalitet;
• avläsning och felsökning av motorns ECU.

Multitronics SL-50V-enhet Dessutom, när en extra kabel är ansluten, kan denna omborddator också fungera som ett oscilloskop, vilket möjliggör ytterligare och mer detaljerad diagnos av funktionsfel hos olika komponenter i en Chevrolet Lanos-bil. Kostnaden för en sådan dator är cirka 5 tusen konventionella enheter.

2 Gör-det-själv-installation av färddatorn Multitroniks SL-50V

Innan du fortsätter med installationen av omborddatorn, se till att ta bort minuspolen från batteriet, stäng av tändningen på din bil.

Ta bort minuspolen från bilbatteriet Därefter måste du ta bort radiopanelen eller hela radiobandspelaren – detta kommer att göra installationsprocessen mer bekväm. Nu när ingenting blockerar installationen, använd en platt skruvmejsel för att bända upp mittkonsollen och ta bort den. Den stöds av fyra klämmor (två upptill och två nertill). Var försiktig när du tar bort, eftersom plastklämmorna är mycket ömtåliga och det är inte lätt att hitta sådana nyformade delar.

Därefter skruvar vi av ”fickan” -panelen, till vilken två självgängande skruvar är fästa, och mugghållare (även 2 självgängande skruvar som måste skruvas loss). Därför måste allt under luftkonditionerings- och temperaturkontrollknapparna tas bort från panelen.

Demontering av ”fickan” på instrumentbrädan. Det finns två typer av diagnostiska dynor på Chevrolet Lanos: OBD2 för 16 stift och OBD1 eller GM12 för 12 stift. Om din bil har kuddar av den första typen, har du tur och för att ansluta en dator behöver du bara ansluta kontakterna enligt instruktionerna. I det andra fallet måste du titta under panelen på höger sida av förarens fötter – det finns ett GM12-block. Den kommer att förse färddatorn med ström.

3 nyanser vid anslutning av elektriska ledningar

För att komma åt ledningsblocken är det nödvändigt att ta bort plastkåpan (skruva loss plastfästskruven på vänster sida vid förarens fötter). För extra bekvämlighet kan du också ta bort sidokåpan på panelens vänstra sida – den är fixerad med spärrar. Därefter behöver du adapterblocket som följer med den inbyggda enheten. Den positiva strömkabeln på BC är ansluten till pluset på diagnostikenheten, den gemensamma ledningen till enhetens gemensamma kontakt, ”K-Line” till den vanliga vita ledningen. Därefter isoleras ledningarna och läggs under höljet tills dynorna går ut till vänster.

Ansluta fordonsdatorn Multitronics Nu måste du ta bort strålkastarpanelens kontrollpanel: den är fastsatt på hållaren. Därefter måste du ansluta ledningarna:

• brun tråd från BC till strålkastarkorrigeringsblocket till den vita tråden (det finns två av dem, för enkelhetens skull kan du ringa testaren);
• bränslenivågivaren (brun tråd) kopplas till standardkontakten C206 (den största i blocket, vit), som sitter bredvid säkringsdosan bakom överlägget på vänster sida vid förarens fötter. Tråden ansluter till det 19:e stiftet (vit-svart), och du kan använda anslutningen genom kontakten, men detta är inte nödvändigt;
• gul tråd (strömbrytare och klockas bakgrundsbelysning på åttonde plats i blocket);
• vid behov, ta temperatursensorn överbord och anslut åtminstone till omborddatorn;
• alla kablar måste vara extra isolerade.

Temperatursensor överbord För att omborddatorn ska passa in i panelen är det nödvändigt att skära ut den övre delen av ramen som radion är placerad i – utan detta går det inte att placera radion och BC på panelen. Du kan också byta enheter för bättre läsning. Efter att ha startat motorn ska datorn slås på. Om detta händer är allt anslutet korrekt. Enligt instruktionerna, justera enhetens driftsparametrar, välj bakgrundsbelysning, bränslenivå, förbrukning och så vidare.

Det är värt att notera att installationen av en BC i en biltjänst kommer att kosta cirka 1000-2000 villkorliga enheter, beroende på region. Gör det själv och spara.