Lanosin ajotietokone on käytännöllinen laite keskuspaneeliin!

Ajotietokone on luksusautojen luksusta. Näihin autoihin kuuluu IVY-maissa hiljattain suosittu Chevrolet Lanos -malli 1,5-moottorilla. Ajotietokone on kätevä ja käytännöllinen laite, jolla voit ohjata erilaisia ​​moottoriparametreja jne. Tässä artikkelissa tarkastelemme BC:n asennusprosessia tähän malliin ja autamme sinua tekemään oikean valinnan.

1 Chevrolet Lanosin sisälaitteiden versiot

Tätä mallia valmistettiin vuoteen 2008 asti, moottoriluokka täyttää Euro-2-standardit ja on varustettu yksinkertaisella kolmen muunnelman ohjausyksiköllä (IEFI-6 ja ITMS6F), joka pystyy toimimaan synkronisesti joidenkin alueen tietokonemallien kanssa. Suosituimmat versiot tällaisista laitteista Lanosille ovat Cyclone BC -mallit ja jotkin Multitronicsin valmistamat modifikaatiot. Nämä laitteet kiinnitetään tuulilasiin, paneeliin tai DIN-paikkaan.

BC ”Cyclone” Lanosille Ajotietokone ”Cyclone” on asennettu vakioasentoon, jossa auton kello sijaitsee. Sillä on yksinkertainen rakenne ja toiminnot, ja se on täydellinen ajotietokone, jossa on mm.

• nykyinen mittarilukema;
• keskimääräisen ja hetkellisen polttoaineenkulutuksen indikaattori;
• ilmoitus sallitun nopeuden ja akun latauksen ylityksestä;
• moottorin nopeuden ilmaisin;
• kello, päivämäärä, hälytys ja ajastin;
• kyky lukea ECU:n vikakoodeja;
• keskinopeuden mittaus ja kustannusperusteinen polttoainelaskenta;
• lämpötilan mittaus matkustamossa ja auton ulkopuolella.

Esitettyjen toimintojen lisäksi tässä ajotietokoneen mallissa on kyky säätää kirkkautta ja kontrastia sekä näytön väriä ja tehokas äänihälytys. Se kuuluu halpojen sisäisten tietokoneiden tyyppiin – laitteen hinta eri jälleenmyyjiltä ei ylitä 3000-3500 tuhatta tavanomaista yksikköä. Sarja sisältää tarvittavat osat ja asennusohjeet tavallisen kellon tilalle keskipaneelissa tuuletusaukkojen alla. Chevrolet Lanos -mallissa liitäntä tehdään kojelaudan diagnostiikkaliittimeen ja laitteen mitat sopivat ihanteellisesti kelloreikään.

Diagnostiikkaliitin kojetaulussa

Toinen suosittu ja vakiintunut tietokonemalli Chevrolet Lanosille on muunnelma Multitronics SL-50V tai RC-700. Nämä mallit on asennettu paneeliin radion alle ja niiden kapasiteetti on suurempi kuin Cyclone-versio. Ne tukevat useimpia kotimaisten autojen diagnostiikkaprotokollia ja ovat yleismaailmallisia. Etujen joukossa ovat seuraavat:

• kyky tarkastella hetkellisten parametrien kaaviota;
• kyky yhdistää jopa kaksi pysäköintitutkaa;
• mittojen ilmoittaminen ilman päälle kytkettyä tai lähivaloa;
• ruiskutuksen keston ja polttoaineen laadun valvonta;
• moottorin ECU:n lukeminen ja vianetsintä.

Multitronics SL-50V -laite Lisäksi, kun lisäkaapeli on kytketty, tämä ajotietokone voi toimia myös oskilloskoopina, mikä mahdollistaa Chevrolet Lanos -auton eri osien toimintahäiriöiden tarkemman ja tarkemman diagnoosin. Tällaisen tietokoneen hinta on noin 5 tuhatta perinteistä yksikköä.

2 Tee-se-itse-asennus ajotietokoneen Multitroniks SL-50V

Ennen kuin jatkat ajotietokoneen asennusta, muista poistaa akun negatiivinen napa, sammuttaa auton sytytysvirta.

Auton akun negatiivisen navan poistaminen Seuraavaksi sinun on irrotettava radiopaneeli tai koko radionauhuri – tämä tekee asennusprosessista mukavampaa. Nyt kun mikään ei estä asennusta, kallista keskikonsolin verhoilu tasapäisellä ruuvimeisselillä ja irrota se. Sitä tukee neljä pidikettä (kaksi ylhäältä ja kaksi alhaalta). Ole varovainen irrottaessasi, sillä muoviklipsit ovat erittäin hauraita ja sellaisia ​​uuden muotoisia osia ei ole helppo löytää.

Seuraavaksi ruuvaamme irti ”tasku”-paneelin, johon on kiinnitetty kaksi itsekierteittävää ruuvia, ja mukinpitimet (myös 2 itsekierteittävää ruuvia, jotka on ruuvattava irti). Siksi kaikki ilmastointi- ja lämpötilansäätöpainikkeiden alla oleva osa on poistettava paneelista.

Kojelaudan ”taskun” purkaminen. Chevrolet Lanosissa on kahden tyyppisiä diagnostiikkatyynyjä: OBD2 16 nastalle ja OBD1 tai GM12 12 nastalle. Jos autossasi on ensimmäisen tyyppiset tyynyt, olet onnekas ja kytkeäksesi tietokoneen, sinun tarvitsee vain liittää koskettimet ohjekaavion mukaisesti. Toisessa tapauksessa sinun on katsottava kuljettajan jalkojen oikealla puolella olevan paneelin alle – siellä on GM12-lohko. Se syöttää virtaa ajotietokoneeseen.

3 Vivahteita sähköjohtojen kytkemisessä

Johdinsarjoihin pääsemiseksi on irrotettava muovikansi (kierrä muovinen kiinnitysruuvi irti vasemmalla puolella kuljettajan jaloista). Käyttömukavuuden lisäämiseksi voit myös irrottaa sivusuojuksen paneelin vasemmalta puolelta – se on kiinnitetty salpoilla. Seuraavaksi tarvitset sovitinlohkon, joka tulee integroidun yksikön mukana. BC:n positiivinen virtajohto on kytketty diagnostiikkayksikön plus-liittimeen, yhteinen johto yksikön yhteiseen koskettimeen, ”K-Line” tavalliseen valkoiseen johtoon. Seuraavaksi johdot eristetään ja asetetaan kotelon alle, kunnes tyynyt poistuvat vasemmalta.

Multitronics-ajotietokoneen liittäminen Nyt sinun on irrotettava ajovalojen ohjauspaneeli: se on kiinnitetty pidikkeeseen. Seuraavaksi sinun on kytkettävä johdot:

• ruskea johto BC:stä ajovalojen korjauslohkoon valkoiseen johtoon (niitä on kaksi, mukavuussyistä voit soittaa testerille);
• polttoainemääräanturi (ruskea johto) on kytketty vakioliittimeen C206 (lohkon suurin, valkoinen), joka sijaitsee sulakerasian vieressä peitteen takana vasemmalla kuljettajan jaloissa. Johto liitetään 19. napaan (valko-musta), ja voit käyttää yhteyttä liittimen kautta, mutta tämä ei ole välttämätöntä;
• keltainen johto (virtakytkin ja kellon taustavalo kahdeksanneksi lohkossa);
• tarvittaessa vie lämpötila-anturi yli laidan ja kytke se ainakin ajotietokoneeseen;
• kaikki kaapelit on lisäksi eristettävä.

Lämpötila-anturi yli laidan Jotta ajotietokone mahtuisi paneeliin, rungon yläosa, jossa radio sijaitsee, on leikattava pois – ilman tätä radiota ja BC:tä ei voida sijoittaa paneeli. Voit myös vaihtaa laitteita parempaa lukemista varten. Moottorin käynnistämisen jälkeen tietokoneen pitäisi käynnistyä. Jos näin tapahtuu, kaikki on kytketty oikein. Ohjeiden mukaan säädä laitteen toimintaparametreja, valitse taustavalo, polttoainetaso, kulutus ja niin edelleen.

On syytä huomata, että BC:n asennus autohuoltoon maksaa noin 1000-2000 ehdollista yksikköä alueesta riippuen. Tee se itse ja säästä.