Il computer di bordo per Lanos è un pratico dispositivo per il pannello centrale!

Un computer di bordo è un lusso per le auto economiche. Queste auto includono il modello Chevrolet Lanos recentemente popolare con un motore 1.5 nei paesi della CSI. Il computer di bordo è un dispositivo comodo e pratico con il quale è possibile controllare vari parametri del motore, ecc. In questo articolo, esamineremo il processo di installazione di un BC su questo modello e ti aiuteremo a fare la scelta giusta.

1 Varianti dei dispositivi di bordo per Chevrolet Lanos

Questo modello è stato prodotto fino al 2008, la classe motori è conforme alle norme Euro-2 ed è dotato di una semplice centralina a tre modifiche (IEFI-6 e ITMS6F), in grado di lavorare in sincronia con alcuni modelli computerizzati della regione. Le versioni più popolari di tali dispositivi per Lanos sono i modelli Cyclone BC e alcune modifiche prodotte da Multitronics. Questi dispositivi si montano sul parabrezza, sul pannello o nella posizione DIN.

BC “Cyclone” per Lanos Il computer di bordo “Cyclone” è installato nella posizione standard, in cui si trova l'orologio dell'auto. Ha una struttura e funzioni semplici, ed è un computer di bordo completo con funzioni quali:

• indicatore del chilometraggio attuale;
• indicatore del consumo medio e istantaneo di carburante;
• notifica di superamento della velocità consentita e della carica della batteria;
• indicatore di velocità del motore;
• orologio, data, sveglia e timer;
• la capacità di leggere i codici di errore della ECU;
• misurazione della velocità media e calcolo del carburante basato sul costo;
• misurazione della temperatura nell'abitacolo e all'esterno dell'auto.

Oltre alle funzioni presentate, questo modello di computer di bordo ha la possibilità di regolare la luminosità e il contrasto, oltre al colore del display e un potente avviso sonoro. Appartiene al tipo di computer di bordo economici: il prezzo del dispositivo di diversi rivenditori non supera le 3000-3500 mila unità convenzionali. Il kit comprende le parti necessarie e le istruzioni di installazione al posto dell'orologio standard sul pannello centrale sotto le prese d'aria. Nel caso del modello Chevrolet Lanos, il collegamento avviene al connettore diagnostico sul cruscotto e le dimensioni del dispositivo corrispondono idealmente al foro dell'orologio.

Connettore diagnostico sul cruscotto

Un altro modello di computer popolare e consolidato per la Chevrolet Lanos è la modifica del Multitronics SL-50V o RC-700. Questi modelli sono montati a pannello sotto la radio e hanno una capacità maggiore rispetto alla versione Cyclone. Supportano la maggior parte dei protocolli diagnostici per le auto domestiche e sono universali. Tra i vantaggi ci sono i seguenti:

• la possibilità di visualizzare il grafico dei parametri istantanei;
• la possibilità di collegare fino a due radar di parcheggio;
• segnalazione delle dimensioni senza luce accesa o anabbagliante;
• controllo della durata dell'iniezione e della qualità del carburante;
• lettura e risoluzione dei problemi della ECU del motore.

Dispositivo Multitronics SL-50V Inoltre, quando viene collegato un cavo aggiuntivo, questo computer di bordo può funzionare anche come un oscilloscopio, che consente un'ulteriore e più dettagliata diagnosi di malfunzionamenti di vari componenti di un'auto Chevrolet Lanos. Il costo di un tale computer è di circa 5 mila unità convenzionali.

2 Installazione fai-da-te del computer di bordo Multitroniks SL-50V

Prima di procedere con l'installazione del computer di bordo, assicurati di rimuovere il polo negativo dalla batteria, disinserire l'accensione della tua auto.

Rimozione del terminale negativo dalla batteria dell'auto Successivamente, è necessario rimuovere il pannello della radio o l'intero registratore radio: ciò renderà più conveniente il processo di installazione. Ora che nulla sta bloccando l'installazione, utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare il rivestimento della console centrale e rimuoverlo. È supportato da quattro clip (due in alto e due in basso). Prestare attenzione durante la rimozione, poiché le clip in plastica sono molto fragili e non è facile trovare parti così nuove.

Successivamente, svitiamo il pannello “tascabile”, a cui sono fissate due viti autofilettanti, e portabicchieri (anche 2 viti autofilettanti che devono essere svitate). Pertanto, tutto ciò che si trova sotto i pulsanti dell'aria condizionata e del controllo della temperatura deve essere rimosso dal pannello.

Smontaggio della “tasca” del cruscotto. Esistono due tipi di pad diagnostici su Chevrolet Lanos: OBD2 per 16 pin e OBD1 o GM12 per 12 pin. Se la tua auto ha pastiglie del primo tipo, allora sei fortunato e per collegare un computer, devi solo collegare i contatti secondo lo schema delle istruzioni. Nel secondo caso, devi guardare sotto il pannello sul lato destro dei piedi del conducente: c'è un blocco GM12. Fornirà alimentazione al computer di bordo.

3 Sfumature durante il collegamento del cablaggio elettrico

Per accedere ai blocchi di cablaggio è necessario rimuovere il coperchio in plastica (svitare la vite di fissaggio in plastica sul lato sinistro ai piedi del conducente). Per una maggiore comodità, puoi anche rimuovere il coperchio laterale sul lato sinistro del pannello: è fissato con fermi. Successivamente, avrai bisogno del blocco adattatore fornito con l'unità di bordo. Il filo di alimentazione positivo del BC è collegato al positivo sull'unità diagnostica, il filo comune al contatto comune dell'unità, la “K-Line” al filo bianco standard. Successivamente, i fili vengono isolati e posati sotto l'involucro fino a quando le pastiglie escono a sinistra.

Collegamento del computer di bordo Multitronics Ora è necessario rimuovere il pannello di controllo dell'assetto dei fari: è fissato al fermo. Successivamente, è necessario collegare il cablaggio:

• filo marrone dal BC al blocco correttore fari al filo bianco (ce ne sono due, per comodità, puoi chiamare il tester);
• il sensore livello carburante (filo marrone) è collegato al connettore standard C206 (il più grande del blocco, bianco), che si trova accanto alla scatola dei fusibili dietro la copertura sul lato sinistro ai piedi del guidatore. Il filo si collega al 19° pin (bianco-nero), ed è possibile utilizzare il collegamento tramite il connettore, ma questo non è necessario;
• filo giallo (interruttore di alimentazione e retroilluminazione dell'orologio all'ottavo posto nel blocco);
• se necessario portare fuori bordo il sensore di temperatura e collegarlo almeno al computer di bordo;
• tutti i cavi devono essere ulteriormente isolati.

Sensore di temperatura fuori bordo Affinché il computer di bordo possa inserirsi nel pannello, è necessario ritagliare la parte superiore del telaio in cui si trova la radio – senza di essa non sarà possibile posizionare la radio e il BC il pannello. Puoi anche scambiare i dispositivi per una migliore lettura. Dopo aver avviato il motore, il computer dovrebbe accendersi. Se ciò accade, tutto è collegato correttamente. Secondo le istruzioni, regolare i parametri operativi del dispositivo, selezionare la retroilluminazione, il livello del carburante, il consumo e così via.

Vale la pena notare che l'installazione di un BC in un servizio automobilistico costerà circa 1000-2000 unità condizionali, a seconda della regione. Fai da te e risparmia.