Tata Harrier 2019 – der neue indische Crossover Tata in Harrier
Der neue indische Crossover Tata Harrier wurde am 30. Oktober 2018 freigegeben und bereitet sich auf den Eintritt in den indischen Markt im Januar 2019 vor. Tata Harrier 2019-2020 Rückblick – Fotos und Videos, Preis und vollständige technische Daten des neuen, modernen und hochtechnologischen indischen Tata Harrier-Crossovers, der auf dem Omega-Bogendrehgestell (einer vereinfachten Version der Jaguar Land Rover D8-Plattform) aufgebaut ist. Der Name ist dem japanischen Crossover Toyota Harrier entlehnt, der wiederum mit einem 2,0-Liter-Kroytec-Turbodiesel (umbenannt in Diesel-Limousine II mit Dieselmotor von Fiat Chrysler) ausgestattet sein wird und das Design der Frontpartie der Front sehr ähnlich ist Design der koreanischen Crossover Hyundai Kona und Hyundai Santa Fe 4 Generationen … hier ist so ein Sammelsurium. Preis fürTata Harrier in Indien wird nach vorläufigen Angaben 1,5 bis 2 Millionen Rupien (ca. 1340 bis 1787 Tausend konventionelle Einheiten) betragen.
Die Produktion des neuen Crossover-Flaggschiffs Tata Motors Harrier hat im Werk des Unternehmens im indischen Pune bereits begonnen. Übrigens ist die Förderanlage für die Neuwarenproduktion in einem halben Jahr nach modernsten Technologien von Jaguar und Land Rover installiert und zu 90 % automatisiert.
Das indische Unternehmen Tata Motors ist ein wahrer Automobilgigant, dem die Marken Mahindra & Mahindra, Jaguar, Land Rover, Suzuki Maruti, Tata Group, Tata Daewoo und Nutzfahrzeuge gehören. Automontagewerke in Indien und Südkorea produzieren Elektrofahrzeuge, Personenkraftwagen, Crossover, SUVs, Busse und Nutzfahrzeuge. Im vergangenen Jahr 2017 verkaufte Tata Motors allein auf dem lokalen indischen Markt über 2,5 Millionen Pkw, Crossover und SUVs und wurde damit zum größten Autohersteller Indiens.
Nach einem kurzen Exkurs in die Geschichte des indischen Unternehmens Tata Motors, zurück zum Tata Lunya Crossover, der nicht nur das erste Modell der Marke wurde, das mit den fortschrittlichsten Jaguar- und Land Rover-Technologien hergestellt wurde, sondern auch ein Sammelsurium (Name, Motor und Aussehen). Der neue Tata Harrier-Crossover basiert auf der Omega Arc-Plattform, die in Wirklichkeit eine einfachere und abgespeckte Version des D8-„Wagens” von Jaguar und Land Rover ist, die den Land Rover Discovery Sport-Crossover gebaut haben. So ist der neue indische Crossover mit Quermotor, elektrischer Servolenkung und einer völlig unabhängigen Vorder- (MacPherson) und Hinterradaufhängungsarchitektur (Mehrlenker). Es ist jedoch zu beachten, dass, wenn die Aufhängung des britischen Crossovers fast vollständig aus Aluminium besteht, Die meisten Aufhängungskomponenten der indischen Frequenzweiche wurden durch Stahl ersetzt, um die Kosten zu senken. Die Basisversion hat der neue Frontantrieb und ist als optionaler Allradantrieb mit Kupplung erhältlich, die die Hinterachse verbindet.
Ich werde nicht über den Namen des neuen indischen Crossover Harrier streiten. Lassen Sie Tata Motors und Toyota unabhängig voneinander herausfinden, wer die Rechte an dem Namen besitzt. Beachten Sie nur, dass der japanische Crossover Toyota Harrier 1997 erschien (derzeit für die 3. Generation erhältlich) und eigentlich nur in Japan, Malaysia und seit kurzem bekannt ist.
Von der Plattform bis hin zu Motor und Getriebe der neuen Frequenzweiche aussortiert. Unter der Motorhaube des Tata Harrier ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Kroytec-Turbodiesel mit einer Leistung von 140 PS für 5-Sitzer-Versionen des Crossover und 170 PS für ein Auto mit 7-Sitzer-Innenkonfiguration installiert. Dieser Dieselmotor ist eine Kopie des Fiat Multijet II-Motors und wird von einem indischen Unternehmen unter offizieller Lizenz von Fiat Chrysler-Fahrzeugen hergestellt. Von Tata Motors mit Fiat besteht seit 2007 eine Vereinbarung zur Nutzung der Dieselmotorentechnik des italienischen Konzerns. Für den Motor gibt es bei Hyundai zwei Getriebe – 6 und ein Schaltgetriebe 6 Automatikgetriebe.
Interessant ist, dass im Motorraum des Tata Harrier neben dem 2.0 Kroytec Turbodiesel (140 PS und 340 Nm) vielleicht ein 1.2 Turbobenziner (120 PS 200 Nm) im Tandem mit 6 eingesetzt wird manuelle Getriebe.
Eine der umstrittenen Komponenten des neuen Sammelsuriums des indischen Crossover Tata Harrier in der Front der Karosserie ähnelt dem Design der Frontkarosserie der Crossover Hyundai Kona und Hyundai Santa Fe. Natürlich gibt es keine vollständige Kopie davon, aber die Platzierung der Optik in indischen und koreanischen Frequenzweichen ist ähnlich. Die Frontpartie des Indian Harrier wirkt nicht so harmonisch und stylisch wie bei Crossovers aus Südkorea.
Generell lässt sich das Außendesign der Karosserie des neuen Flaggschiffs von Tata Motors als mutig, modern und originell bezeichnen. Der Prototyp des seriellen Crossovers war das Tata H5X-Konzept, und die Entstehung neuer Elemente wurde im neuesten Corporate Style des indischen Herstellers umgesetzt – Design Impact 2.0. Die Crossover-Karosserie mit einer Gesamtlänge von 4,6 Metern ist nicht nur eine mehrstufige Frontbeleuchtung, sondern viele horizontale Linien, die zu einer einzigen Komposition zusammengesetzt sind, eine durchhängende Schwellerlinie, eine schwebende Dachsäule und ein originelles Heck.
Der Tata Harrier Crossover ist bei weitem das attraktivste, stilvollste und originellste in Indien hergestellte Auto, und es ist schade, dass Bilder des neuen Innenraums noch nicht verfügbar sind. Bei der ersten Gelegenheit werden wir Fotos vom Innenraum des Crossovers teilen, aber im Moment kann ich nur davon ausgehen, dass die Ausrüstung in der Kabine sein wird.
Nach vorläufigen Informationen erhält der Indian Harrier Crossover eine virtuelle Instrumententafel, ein fortschrittliches Multimediasystem mit Farb-Touchscreen (Spiegelverbindung, Android Auto, Rückfahrkamera), ein Harman-Audiosystem mit 10 Lautsprechern und ein Multifunktionslenkrad, Zweizonen-Klimaautomatik, erste Sitzreihe mit elektrischer Einstellung und Lederausstattung.
Es bleibt nur hinzuzufügen, dass die Hauptkonkurrenten des Tata Harrier auf dem indischen Markt aller Wahrscheinlichkeit nach die Crossover Jeep Compass, das Auto Mahindra XUV500 und die reichhaltigen Konfigurationen der Modelle Hyundai und Nissan mit Creta-Beinen sein werden.