Тата Харрієр 2019 – новий індійський кросовер Tata у Харрієр
Новий індійський кросовер Тата Харрієр розсекречено на 30 жовтня 2018 року та готується до виходу на індійський ринок у січні 2019 року. Огляд Тата Харрієр 2019-2020 – фото та відео, ціна та повні технічні характеристики нової, сучасної та високотехнологічної індійської Тата Харрієр кросовер, побудований на візку Омега дуги (спрощена версія платформи Д8 Ягуара Ленд Ровер). Ім'я запозичене з японського кросовера Тойота Харрієр, у свою чергу, оснастять 2,0-літровим турбодизелем Kroytec (перейменований дизельний седан II з дизельним двигуном від Fiat Chrysler) і дизайн передньої частини дуже нагадує дизайн передньої корейського кросовера Hyundai … ось така збірна солянка. Ціна натата Харрієр в Індії, за попередніми даними, складе 1,5-2 млн. рупій (приблизно 1340-1787 тис. умовних одиниць).
Виробництво нового флагмана компанії Тата Моторс Харрієр кросовер вже розпочалося на заводі компанії в індійському місті Пуна. До речі, конвеєра для виробництва нових товарів встановлений у півроку, за найсучаснішими технологіями, Jaguar та Land Rover, і може похвалитися 90% автоматизації.
Індійська компанія “Тата Моторз” – це справжній автомобільний гігант, якому належать бренди Махіндра & Махіндра, Ягуар, Ленд Ровер, Сузукі Маруті, Тата група Тата Деу та комерційних автомобілів. Автоскладальні заводи розташовані в Індії та Південній Кореї виробляють електромобілі, легкові автомобілі, кросовери, позашляховики, автобуси та комерційні вантажівки. Минулого 2017 року, Тата Моторс продається тільки на місцевому індійському ринку, понад 2,5 млн. легкових автомобілів, кросоверів та позашляховиків, ставши найбільшим автовиробником в Індії.
Здійснивши невеликий екскурс в історію індійської компанії Тата Моторс назад на кросовер Тата Луня, який став не лише першою моделлю бренду, створений з використанням найпередовіших технологій Jaguar та Land Rover, а й солянку (назва, двигун та зовнішній вигляд). Новий кросовер Тата Харрієр побудований на платформі Омега дуги, який є, по суті, більш простою та урізаною версією «візка» Д8 від Jaguar і Land Rover, який побудував кросовер Ленд Ровер Дискавері Спорт. Таким чином, новий індійський кросовер з поперечним розташуванням двигуна, електричний підсилювач керма та повністю незалежною архітектурою передня (Макферсон) та задня (багатоважка) підвіска. Однак, слід зазначити, що якщо зупинка британського кросовера практично повністю виготовлена з алюмінію, більшість компонентів зупинки індійський кросовер для здешевлення замінений на сталь. Базова версія нового переднім приводом і доступний в якості додаткового повного приводу, що підключається з муфтою, яка підключає задній міст.
Не збираюся сперечатися про назву нового індійського кросовера Харрієр. Нехай Тата Motors та Toyota, а також самостійно з'ясовувати між собою, хто має права на назву. Тільки відзначити, що японський кросовер Тойота Харрієр з'явився в 1997 році (на даний момент доступні для 3-го покоління) і відомо дійсно лише в Японії, Малайзії та останнім часом.
Розібравшись із платформи вниз до двигуна та трансмісії нового кросовера. Під капотом Тата Харрієр встановлений 2,0-літровий чотирициліндровий турбодизель Kroytec потужністю 140 сил для 5-місних версій кросовера та 170 сил для автомобіля з 7-місною конфігурацією салону. Цей дизельний двигун є копією мотора Фіат багатоструменеві II і виробляється індійською компанією за офіційною ліцензією від Fiat Chrysler автомобілі. З Tata Motors з Фіатом з 2007 року договори на використання технології дизельних двигунів італійської компанії. Для двигуна є дві коробки передач на Хундай – 6 та механічна коробка передач 6 АКПП.
Цікаво, що, можливо, в моторному відсіку Тата Харрієр на додаток до турбо дизель 2.0 Kroytec (140 к. с. та 340 Нм) буде призначено і бензиновий турбований двигун 1.2 турбо (120 ЛЗ 200 Нм) у тандемі з 6 МКПП.
Один із спірних компонентів нової збірної солянки індійського кросовера Тата Хар'єр у передній частині тіла, нагадує конструкцію передньої частини тіла кросоверів Hyundai Кона та Хундай Санта Фе. Про повну копію його, звичайно, немає, але розміщення оптики в індійські та корейські кросовери схожі. Передня частина тіла Індійський Харрієр виглядає не так гармонійно та стильно, як кросовери з Південної Кореї.
В цілому дизайн екстер'єру кузова нового флагмана компанії Tata Motors може бути описаний як сміливий, сучасний і оригінальний. Прототипом серійного кросовера став концепт Тата H5X, і поява нових предметів, що реалізуються в останній корпоративний індійський виробник стиль – Дизайн вплив 2.0. Кузов кросовера із загальною довжиною в 4,6 метра-це не тільки багаторівнева переднього освітлення, але багато горизонтальних ліній, зібраних в єдину композицію, провисання лінії підвіконня, ширяючого даху-стійки та оригінальної корми.
Кросовер Тата Харрієр-це однозначно найпривабливіший, стильний і оригінальний автомобіль індійського виробництва, і дуже шкода, що поки що не доступні зображення нового інтер'єру. За першої можливості ми поділимося фотографії інтер'єру кросовера, а поки що можу тільки припустити, що обладнання буде в салоні.
За попередньою інформацією, Індійський Харрієр кросовер отримає віртуальну панель приладів, просунута мультимедійна система з кольоровим сенсорним дисплеєм (дзеркальний зв'язок, Android Авто, камера заднього виду), Харман аудіо система з 10 динаміками, мультифункціональне рульове колесо, двозонний клімат-контроль, перший ряд з електроприводом регулювань та шкіряною оббивкою.
Залишається тільки додати, що основними конкурентами Тата Харрієр в індійському ринку, ймовірно, буде Джип Компас кросоверів, автомобіль Mahindra XUV500 та багаті комплектації моделей Хендай та Ніссан ногами Крета.
