10 соромних питань до Haval Jolion, які ви боялися поставити

Останнім часом стартували продажі нового Haval Jolion. Китайський кросовер зайняв нішу H2, що пішов з вітчизняного ринку, і, судячи з цінової політики, стане черговим бестселером бренду «Хавейл». Ви все ще не знаєте про новинку чи боїтеся поставити сорому питання? Ось вам десять відповідей на найпопулярніші з них.

Хавал Джоліон

Що таке Jolion і до чого тут «щасливі леви»?

Спочатку поточна модель була відома під назвою First Love. Але з виходом на ринок китайці вирішили відійти від звичного буквенно-цифрового неймінгу (привіт H2/H5/H6/H9) і дали кросоверу ім'я «Джоліон». Найменування кросовера складається з поєднання двох слів – Joy та Lion, що у перекладі російською означає «Радісний лев». Чому леви, а не тигренята – спитайте у китайців!

Хавал Джоліон

Чим він кращий за попередній H2?

Фактично Jolion – це абсолютно нова машина, побудована на базі “цитрусового візка”. Сучасна платформа LEMON увібрала в себе найкращі напрацювання бренду, дозволивши поєднати в собі не тільки комфорт і динамічність, а й непогані показники паливної економії разом із варіативністю моторно-трансмісійних зв'язок. Щоправда, не для поточного ринку! Так що в порівнянні з попередником, новенький Джоліон краще у всьому!

Haval Jolion побудований на платформі LEMON

Що там під капотом – знову турбо?

Так, а ви проти? В умовах економії палива та всюдисущої екологічності за турбованими агрегатами майбутнє. Під капотом Haval Jolion півторалітрова бензинова четвірка з турбонаддувом. У версії з переднім приводом віддача двигуна становить 143 «конячки», для повнопривідного кросовера двигун форсували до 150 податкових сил. Причому модифікації з 2WD комплектуються роботизованою та механічною трансмісією, тоді як для топового варіанта доступний лише семиступінчастий «робот» з двома зчепленнями «мокрого типу».

Двигун Jolion

Кажете, повний привід? Його навіть у Китаї немає!

Відверто кажучи, повного приводу останнім часом немає. Але це поки що, бо ціни на повнопривідний Jolion вже оголошені, а самої модифікації ще немає в ОТТС. Втім, для Haval це питання не є глобальною проблемою, і сертифікація лише питання часу. Найімовірніше, до кінця року в дилерських центрах з'являться 4WD-модифікації кросовера у топових комплектаціях.

Джоліон можна вже купити?

Звісно! Старт продажів відбувся 18 травня 2021 року, а вже за кілька днів з'явилися перші фотографії щасливих власників. Причому складання паркетника почалося ще у квітні поточного року на тульському заводі. Розбивайте скарбничку та сміливо заглядайте до дилерів.

Перший ряд сидінь Джоліона

Скільки він коштує останнім часом?

Базовий цінник починається з 1189900 умовних одиниць. За цю ціну покупець отримає передньопривідний кросовер у комплектації Comfort із шестиступінчастою механічною коробкою та 143-сильним турбомотором. Не звикли до «ручки» — доплатіть 100 тисяч умовних одиниць та роботизована трансмісія ваша.

І що там буде у списку обладнання?

Не скажемо, що ви сильно здивуєтеся базовою комплектацією, але голим «китайський лев» точно не буде. В базі доступний підігрів передніх крісел, однозонний клімат-контроль, безключовий доступ до салону та можливість запуску двигуна машини з кнопки. Салон тканинний, а центральну панель вінчає величезний 10-дюймовий дисплей медіасистеми.

Салон Haval Jolion

Майже вся оптика світлодіодна, крім головних галогенових фар. До списку базових опцій також можна занести круїз-контроль, 17-дюймові колісні диски, гальмо стоянки електронного типу з «автохолдом» і датчики дощу/світла разом з протиугінною сигналізацією.

Обіцяли керування з телефону… Знову обдурили?

Ні, ця опція доступна в комплектації Elite за 1,29 млн умовних одиниць. Крім неї Jolion отримав LED-фари, підігрів заднього «дивану», камеру заднього виду з парктроником та ряд електронних помічників. Що стосується роботи системи дистанційного керування, то за допомогою програми My Haval власник зможе визначити місце розташування автомобіля, замкнути/відімкнути двері і включити клімат-контроль. І, напевно, список можливостей у найближчому майбутньому буде розширено.

Джоліон можна керувати за допомогою мобільного додатка MY HAVAL

А що з топовими варіантами?

Враховуючи, що поки повнопривідних варіантів немає у продажу, найдорожчий «Джоліон» коштуватиме 1 559 900 умовних одиниць – 143 к.с., механічна коробка та комплектація Premium. Проміжна оснащення комплектація Elite варіює в межах 1,29-1,39 млн. умовних одиниць залежно від типу трансмісії.

Шайба перемикання передач у Haval Jolion

Чи варто купувати Haval Jolion?

Якщо “Хавейлу” вдасться зберегти ціну на рівні оголошеного прайсу – то однозначно, так, варто. Знайти новий кросовер на ринку з подібним співвідношенням ціни, обладнання та якості досить складно. Всюдисуща «Крета» незабаром переживе зміну поколінь, що зрештою позначиться на ціновій політиці південнокорейської компанії щодо бестселера. А з огляду на популярність Haval останнім часом можна з упевненістю сказати, що новенький Джоліон чекає на хороше і популярне майбутнє.

А ви б купили собі цього «китайця» або віддали б перевагу іншому автомобілю? Діліться своєю думкою у коментарях, поставте лайк за старання автору та підписуйтесь на канал.