10 preguntas vergonzosas a Haval Jolion que temías hacerle
Recientemente, han comenzado las ventas del nuevo Haval Jolion. El crossover chino ha ocupado el nicho del H2 que salió del mercado doméstico y, a juzgar por la política de precios, se convertirá en el próximo superventas de la marca Havale. ¿Aún no conoce el nuevo producto o tiene miedo de hacer preguntas embarazosas? Aquí hay diez respuestas a las más populares.
haval jolion
¿Qué es Jolion y qué tiene que ver «leones felices» con eso?
Inicialmente, el modelo actual se conocía como First Love. Pero con la entrada al mercado actual, los chinos decidieron alejarse de la denominación alfanumérica habitual (hola H2/H5/H6/H9) y le dieron el nombre de «Jolion» al crossover. El nombre del crossover consiste en una combinación de dos palabras: Joy y Lion, que significa «León alegre» en ruso. ¿Por qué leones y no cachorros de tigre? ¡Pregúntale a los chinos!
haval jolion
¿Cómo es mejor que el H2 anterior?
De hecho, el Jolion es una máquina completamente nueva construida sobre la base del «carro de cítricos». La moderna plataforma LEMON ha absorbido las mejores prácticas de la marca, permitiéndole combinar no solo comodidad y dinamismo, sino también buenos indicadores de economía de combustible, aunado a la variabilidad de los paquetes motor-transmisión. Es cierto, no para el mercado actual! Entonces, en comparación con su predecesor, ¡el nuevo Jolyon es mejor en todo!
Haval Jolion se basa en la plataforma LEMON
¿Qué hay debajo del capó? ¿Turbo otra vez?
Sí, ¿te importa? En términos de economía de combustible y respeto ambiental omnipresente, las unidades turboalimentadas son el futuro. Debajo del capó del Haval Jolion hay un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de un litro y medio. En la versión de tracción delantera, la potencia del motor es de 143 «caballos», para un crossover de tracción total, el motor se impulsó a 150 fuerzas amigables con los impuestos. Además, las modificaciones con 2WD están equipadas con una transmisión robótica y mecánica, mientras que solo un «robot» de siete velocidades con dos embragues «de tipo húmedo» está disponible para la versión de gama alta.
motor jolión
¿Dices tracción total? ¡Ni siquiera está disponible en China!
Francamente, la tracción total no ha estado disponible recientemente. Pero esto es por ahora, porque los precios del Jolion con tracción total ya se han anunciado y la modificación en sí aún no está en OTTS. Sin embargo, para Haval este tema no es un problema global, y la certificación es solo cuestión de tiempo. Lo más probable es que, para fin de año, las modificaciones 4WD del crossover en los niveles de equipamiento superiores aparezcan en los concesionarios.
¿Ya se puede comprar Jolyon?
¡Ciertamente! El inicio de las ventas tuvo lugar el 18 de mayo de 2021 y después de un par de días aparecieron las primeras fotos de propietarios felices. Además, el montaje de la SUV comenzó en abril de este año en la planta de Tula. Rompe la alcancía y mira audazmente a los crupieres.
Primera fila de asientos de Jolyon
¿Cuánto cuesta últimamente?
El precio base comienza en 1.189.900 unidades convencionales. Por este precio, el comprador recibirá un crossover de tracción delantera en el paquete Comfort con una transmisión manual de seis velocidades y un motor turbo de 143 caballos de fuerza. Si no está acostumbrado al «mango», pague 100 mil unidades condicionales adicionales y su transmisión robótica.
¿Y qué habrá en la lista de equipos?
No diremos que te sorprenderá mucho la configuración básica, pero definitivamente no habrá un «león chino» desnudo. La base de datos incluye asientos delanteros con calefacción, control de clima de una sola zona, entrada sin llave a la cabina y la capacidad de arrancar el motor del automóvil con un botón. El interior es de tela y el panel central está coronado por una enorme pantalla de 10 pulgadas del sistema multimedia.
Salón Haval Jolion
Casi todas las ópticas son LED, a excepción de los faros delanteros halógenos. La lista de opciones básicas también incluye control de crucero, llantas de 17 pulgadas, freno de estacionamiento electrónico con auto-hold y sensores de lluvia/luz, junto con una alarma antirrobo.
Prometieron control desde el teléfono… ¿Otra vez engañaron?
No, esta opción está disponible en el paquete Elite por 1,29 millones de u.m. Además, Jolion recibió faros LED, un «sofá» trasero con calefacción, una cámara de visión trasera con sensores de estacionamiento y varios asistentes electrónicos. En cuanto al funcionamiento del sistema de control remoto, utilizando la aplicación My Haval, el propietario podrá determinar la ubicación del automóvil, bloquear/desbloquear las puertas y encender el control climático. Y, seguro, la lista de características se ampliará en un futuro próximo.
Jolyon se puede controlar con la aplicación móvil MY HAVAL
¿Qué pasa con las mejores opciones?
Teniendo en cuenta que mientras las opciones de tracción total no estén a la venta, el Jolion más caro costará 1.559.900 unidades convencionales -143 CV, manual y equipamiento Premium-. Intermedio en cuanto a equipamiento, el equipamiento Elite oscila entre 1,29-1,39 millones de unidades convencionales, dependiendo del tipo de transmisión.
Arandela de cambio de marchas en Haval Jolion
¿Debería incluso comprar Haval Jolion?
Si Khawail logra mantener el costo al nivel del precio declarado, entonces definitivamente sí, vale la pena. Encontrar un nuevo crossover en el mercado con una relación similar de precio, equipamiento y calidad es bastante difícil. La omnipresente «Kreta» pronto sobrevivirá a un relevo generacional, que acabará repercutiendo en la política de precios de la compañía surcoreana en relación al superventas. Y dada la reciente popularidad de Haval, es seguro decir que el nuevo Jolyon tiene un futuro bueno y popular.
¿Comprarías este «chino» o preferirías otro coche? Comparte tu opinión en los comentarios, dale me gusta al autor por los esfuerzos y suscríbete al canal.
